Във Великобритания са гневни: Това е същинска катастрофа
Защо във Англия се стигна до липса на водачи и недостиг на бензин? Британското държавно управление дава отговор на този въпрос нормално с аргумента, че освен на Острова липсвали 100 000 водачи на камиони. Така било и в други европейски страни.
" Това не дава отговор на истината, господин Джонсън! "
Но това просто не дава отговор на истината, безапелационен бе водещият от БиБиСи Андрю Мар в диалог с Борис Джонсън. Мар изясни на премиера, че публицисти от БиБиСи са разговаряли с браншовите организации на бензиностанциите във Франция, Полша, Германия, Италия, Нидерландия и Испания. " Никъде другаде няма проблеми като нашите. Дори в Северна Ирландия е по-добре. Как да си го разбираем? ", попита водещият в предаването си. В отговор Джонсън направи опит да се измъкне с обяснението, че във Англия търсенето имало своите особености. С това уклончиво пояснение министър председателят в действителност още веднъж препраща към трайния укор на държавното управление против медиите, че създавали суматоха и тласкали хората към презапасяване.
Дейвид Чармън, притежател на бензиностанция в Кент, напряко побеснява от такива причини. Той споделя, че предходната седмица е получил единствено половината от нормалните доставки на гориво. По уикенда, към този момент единствено пробно, армията почнала да доставя гориво за неговите колонки, само че все пак сега резервоарите още веднъж били празни. " Това не е никакво презапасяване. Хората чакаха задоволително дълго и просто към този момент нямат бензин, с цел да възпламенят колата и да отидат на работа ", споделя Чармън.
" Колим по насила толкоз доста животни "
Служителите на неговата бензиностанция, пък и той самият, постоянно трябвало да бутат до колонката коли от опашката, които към този момент просто нямали капка гориво. През последните месеци бизнесът му бил изправен пред големи компликации. " Няма задоволително водачи на цистерни, така че ние и преди не можехме да поддържаме нормалните запаси от гориво за два дни напред. А когато настъпи рецесията, ситуацията доста бързо стана сериозно ", изяснява той.
От началото на тази седмица и бойци оказват помощ при снабдяването с гориво. Но и в други браншове обстановката бързо се изостря - проблемите в снабдяването на супермаркетите към момента не престават. Месопреработвателната промишленост предизвести, че през идващите седмици десетки хиляди прасета ще би трябвало да бъдат заклани и кремирани, просто тъй като не могат да бъдат извозени до кланиците, където на всичкото от горната страна също има остра липса на работна ръка.
" Никога до момента не се е налагало по насила да колим толкоз доста животни. Това е същинска злополука. Фермерите желаят да доставят хората с храна и прецизно съблюдават високи стандарти. Бързо би трябвало да се откри някакво решение ", приканва синдикалистката Минет Батърс.
" Всичко това е хубаво "
По този въпрос министър председателят Борис Джонсън не можа да измисли нищо друго, с изключение на констатацията, че в хранително-вкусовата индустрия трябвало да се убиват животни. Сега английското държавно управление стартира да издава краткотрайни работни визи за жители на Европейски Съюз, които биха работили в избрани сфери от стопанската система. Джонсън обаче още веднъж разясни, че няма да има общо облекчение на строгата имиграционна политика, която води Лондон: в страната не бивало още веднъж да нахлуват ниско платени служащи.
Вместо това държавното управление счита да увеличи нивото на възнаграждение и да преструктурира английската стопанска система. " Хората желаят да печелят повече, с цел да покачат стандарта си. Тъкмо затова те гласоподаваха в интерес на Брекзита ", споделя някогашната министърка на стопанската система Андреа Лийдсъм. Според нея в този момент заплащането на труда ще стартира да пораства, а бизнесмените ще влагат повече. " Всичко това е хубаво и ще сътвори нови работни места ", твърди тя.
Източник:
" Това не дава отговор на истината, господин Джонсън! "
Но това просто не дава отговор на истината, безапелационен бе водещият от БиБиСи Андрю Мар в диалог с Борис Джонсън. Мар изясни на премиера, че публицисти от БиБиСи са разговаряли с браншовите организации на бензиностанциите във Франция, Полша, Германия, Италия, Нидерландия и Испания. " Никъде другаде няма проблеми като нашите. Дори в Северна Ирландия е по-добре. Как да си го разбираем? ", попита водещият в предаването си. В отговор Джонсън направи опит да се измъкне с обяснението, че във Англия търсенето имало своите особености. С това уклончиво пояснение министър председателят в действителност още веднъж препраща към трайния укор на държавното управление против медиите, че създавали суматоха и тласкали хората към презапасяване.
Дейвид Чармън, притежател на бензиностанция в Кент, напряко побеснява от такива причини. Той споделя, че предходната седмица е получил единствено половината от нормалните доставки на гориво. По уикенда, към този момент единствено пробно, армията почнала да доставя гориво за неговите колонки, само че все пак сега резервоарите още веднъж били празни. " Това не е никакво презапасяване. Хората чакаха задоволително дълго и просто към този момент нямат бензин, с цел да възпламенят колата и да отидат на работа ", споделя Чармън.
" Колим по насила толкоз доста животни "
Служителите на неговата бензиностанция, пък и той самият, постоянно трябвало да бутат до колонката коли от опашката, които към този момент просто нямали капка гориво. През последните месеци бизнесът му бил изправен пред големи компликации. " Няма задоволително водачи на цистерни, така че ние и преди не можехме да поддържаме нормалните запаси от гориво за два дни напред. А когато настъпи рецесията, ситуацията доста бързо стана сериозно ", изяснява той.
От началото на тази седмица и бойци оказват помощ при снабдяването с гориво. Но и в други браншове обстановката бързо се изостря - проблемите в снабдяването на супермаркетите към момента не престават. Месопреработвателната промишленост предизвести, че през идващите седмици десетки хиляди прасета ще би трябвало да бъдат заклани и кремирани, просто тъй като не могат да бъдат извозени до кланиците, където на всичкото от горната страна също има остра липса на работна ръка.
" Никога до момента не се е налагало по насила да колим толкоз доста животни. Това е същинска злополука. Фермерите желаят да доставят хората с храна и прецизно съблюдават високи стандарти. Бързо би трябвало да се откри някакво решение ", приканва синдикалистката Минет Батърс.
" Всичко това е хубаво "
По този въпрос министър председателят Борис Джонсън не можа да измисли нищо друго, с изключение на констатацията, че в хранително-вкусовата индустрия трябвало да се убиват животни. Сега английското държавно управление стартира да издава краткотрайни работни визи за жители на Европейски Съюз, които биха работили в избрани сфери от стопанската система. Джонсън обаче още веднъж разясни, че няма да има общо облекчение на строгата имиграционна политика, която води Лондон: в страната не бивало още веднъж да нахлуват ниско платени служащи.
Вместо това държавното управление счита да увеличи нивото на възнаграждение и да преструктурира английската стопанска система. " Хората желаят да печелят повече, с цел да покачат стандарта си. Тъкмо затова те гласоподаваха в интерес на Брекзита ", споделя някогашната министърка на стопанската система Андреа Лийдсъм. Според нея в този момент заплащането на труда ще стартира да пораства, а бизнесмените ще влагат повече. " Всичко това е хубаво и ще сътвори нови работни места ", твърди тя.
Източник:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ