Защо МВР Враца днес не обяви причините за жестоката катастрофа

Защо Министерство на вътрешните работи Враца през днешния ден не разгласи аргументите за жестоката злополука с два натрупа, която стана през вчерашния ден край града? „ Все още са в развой на изясняване аргументите, при които се случи злокобната злополука, лишила два човешки живота във Враца през вчерашния ден “, написа в формалната информация от полицията.
Припомняме, че в петък към 15.00 ч., стана тежък пътен случай при новия разклон за квартал Бистрец, за който организация BulNews.bg заяви първа. Мотоциклет се заби в спешен автомобил на локалното сдружение „ Водоснабдяване и Канализация “. Вследствие на злокобния конфликт починаха 22-годишният Даян Димитров и 56-годишният Пламен Спасов, който е пътувал на предната седалка до водача на служебния автомобил.
Фактите към тежката злополука са следните: Около 15 часа длъжностен автомобил „ Дачия Докер “ на ВиК, ръководен от 47-годишния Симеон Оксилов, прави позволен ляв завой на кръстовището за кв. Бистрец, което се намира на пътя за Монтана. С него пътува и 56-годишният му сътрудник Пламен Каменов. Двамата отиват по работа до помпената станция на водоснабдителното сдружение.
По думите на очевидци водачът на служебния автомобил спрял на кръстовището и изчакал да минат две коли, които са се движели по основния път от Монтана към Враца. След това спешното возило тръгнало да прави завоя към Бистрец. Тогава на средата на пътя в дясната му страна се удря моторът, ръководен от 22-годишния Даян Димитров. Ударът е бил толкоз мощен, че убива на място седящия на предната седалка Пламен Каменов, а елементи от мотора се разпиляват на към 30 метра от мястото на конфликта.
Едната теза е, че водачът на служебния автомобил е лишил преимуществото на моториста, който е карал по основния път, само че тук поражда въпросът за какво тогава е изчакал да минат две коли и едвам по-късно е понечил да направи завоя? Очевидно служащият на ВиК се е огледал, тъй като другояче щеше да бъде ударен от пътуващите към Враца два леки автомобила. Свидетели на злополуката са безапелационни, че мотористът е пристигнал с доста висока скорост и евентуално това е повода да не бъде забелязан от водача. Косвено доказателство за неразумното каране на починалия Даян Димитров са провалите по ударената кола и по самия мотор, който безусловно се е разпаднал на десетки части.
И тук е основният въпрос, на който специалистите от полицията би трябвало да отговорят: в случай че мотористът се е движел със скорост над позволените 50 км., дали водачът му е лишил преимуществото? Няма да е мъчно да се потвърди, че починалия юноша се е движел с близо 200 км./час и затова евентуално никой лидер в сходна обстановка на пътя не би го забелязал. При толкоз висока скорост моторът е стигнал до колата на ВиК за секунда-две и е оставил водача без опция за реакция. Ако мощната машина е била в нарушаване на закона за придвижване по пътищата поради високата скорост, с която се е движела, важи ли правилото за преимущество на основен път?
Появиха се и изказвания, че в този сектор има доста шубраци и е допустимо служителят на водоснабдителното сдружение да не е видял летящия мотор, само че днешна фотография от кръстовището демонстрира, че видимостта е идеална и нищо не пречи на пътуващите в тази посока.
Очевидно пред проверяващите има за решение доста задания и по тази причина на този стадий от Министерство на вътрешните работи са внимателни за аргументите за злополуката. Факт е обаче, че две фамилии са следващите почернени от необявената война по пътищата.