Защо делата за смърт на пътя се проточват с години?

Защо делата за гибел на пътя се проточват с години? Има ли резултат от измененията, които страната подхваща в битката с пътния травматизъм? Тези въпроси разискаха юристът Петър Бозев и Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в ефира на NOVA NEWS.

" Правната реалност е такава, че човек, който по несъобразителност аргументи ПТП със гибел, може да отиде в пандиза за по-дълго време в сравнение с лице,което сътвори проведена незаконна група за трафик на опиати. Тези санкции са нетърпими, противни са на правни правила и  всякаква житейска логичност. Не е редно да има пожизнен затвор за по неволя закононарушение ", разяснява Бозев.

По негови думи пътната инфраструктура в България е в окайно положение, а АМ " Тракия " към този момент не може да устоя трафика, който е по нея.

Георгиев пък обърна внимание и на ролята на пешеходците в придвижването.

" Трябва да даваме знак, когато пресичаме на пешеходна пътека. Горещо поздравявам тези ограничения, тъй като това усъвършенства сигурността. Не е обикновено човек да пресича сектор, да чати или да си приказва по телефона ", безапелационен е той.