Митове и истини за зареждането на гориво
Зареждането с гориво е рутинна част от притежаването на автомобил, само че към този развой циркулират голям брой легенди и неправилни схващания. От това по кое време е най-добре да заредим, до какъв тип гориво да изберем, неточната информация може да докара до ненужни разноски или даже до проблеми с автомобила. Нека разгледаме някои от най-често срещаните легенди и разграничим обстоятелствата от измислиците.
Мит 1: Зареждането заран е по-изгодно
Един от най-разпространените легенди е, че е по-изгодно да зареждате гориво рано заран, когато температурите са по-ниски. Логиката зад това изказване е, че горивото е по-плътно при по-ниски температури, което значи, че получавате повече гориво за същите пари.
Истината: Въпреки че е правилно, че горивото се уголемява при по-високи температури, бензиностанциите съхраняват горивото в подземни резервоари, където температурата остава релативно непрекъсната през целия ден, без значение от външните атмосферни условия. Следователно, разликата в количеството, което бихте получили, е незначителна и няма да докара до осезаема спестовност. Зареждайте, когато ви е комфортно или когато равнището на горивото е ниско.
Мит 2: Винаги би трябвало да зареждате с премиум гориво
Много водачи считат, че зареждането с високооктаново или " премиум " гориво е постоянно по-добро за мотора, даже в случай че производителят не го изисква. Вярва се, че това гориво почиства мотора и усъвършенства продуктивността.
Истината: Повечето съвременни коли са проектирани да работят дейно със общоприет бензин (обикновено 95 октана). Използването на премиум гориво в автомобил, който не го изисква, е непотребен разход. Двигателите, които изискват високооктаново гориво, нормално са такива с висока степен на компресия или турбокомпресор, където рискът от прибързано възпламеняване (детонация) е по-висок. За останалите, просто следвайте рекомендациите на производителя, посочени в управлението за употреба или на капачката на резервоара.
Мит 3: Винаги би трябвало да зареждате до горе
Често срещано разбиране е, че постоянно би трябвало да цялостните резервоара до дъно, с цел да избегнете кондензация на вода и да получите най-вече за парите си.
Истината: Въпреки че е добре да не оставяте резервоара непрекъснато празен, изключително при по-стари коли, пълненето " до горе " след първото тракване на револвера може да е проблематично. Препълването може да докара до нахлуване на гориво в системата за хващане на бензинови изпарения (EVAP система), което може да повреди нейните съставни елементи и да докара до скъпи поправки. Освен това, несъразмерното пълнене може да докара до изтичане на гориво, което е рисково и замърсява околната среда. Най-добре е да спрете зареждането незабавно щом револверът щракне за първи път.
Мит 4: Ниското равнище на гориво е нездравословно за горивната помпа
Съществува изказване, че непрекъснатото шофиране с съвсем празен контейнер може да повреди горивната помпа, защото тя се " охлажда " от горивото.
Истината: Вярно е, че горивната помпа се потапя в горивото, което оказва помощ за нейното изстудяване. Въпреки това, модерните горивни помпи са проектирани да устоят на високи температури и не се разчита само на горивото за изстудяване. По-големият риск от непрекъснато ниско равнище на гориво е, че помпата може да засмуче отлагания и утайки от дъното на резервоара, което с течение на времето може да я запуши или повреди. Затова е целесъобразно да не оставяте резервоара да пада под една четвърт, изключително при по-стари коли.
Разумното зареждане е ключът
Разбирането на тези легенди и истини ще ви помогне да вземате по-информирани решения по отношение на зареждането на вашия автомобил. Слушайте рекомендациите на производителя, наблюдавайте държанието на автомобила си и не се подвеждайте от градски митове. Правилните привички при зареждане могат да допринесат за по-дълъг живот на вашия автомобил и да ви спестят пари в дълготраен проект.
