Пуснете Юбер в България
Заради транспортната стачка, страната да позволи Uber и споделеното пътешестване, предлага Асоциацията за отбрана на потребителите (АЗП)
Държавата преди години забрани публично посредством закон споделеното пътешестване и потреблението на приложения като Uber, Bolt, Freenow и други, с цел да угоди на монопола на таксиметровите компании, най-много в София. Сегашната стачка на водачите в столицата възвърна доброволното гратис споделено пътешестване сред хората, които се схващат във фейсбук групи и се събират по спирки из града.
Асоциацията за отбрана на потребителите (АЗП) насочва незабавен апел към депутатите в Народното събрание да разрешат на международните компании в този тип превоз да се завърнат в България. Затова би трябвало да бъде изменен Законът за автомобилните транспорти. " Със сегашната стачка на водачите в София стана ясно, че градът няма различен превоз. Така лъсна монополът на таксиметровите компании, които също нямат задоволително коли, и изпитват дефицит на водачи ", съобщи ръководителят на АЗП Пейо Майорски. Според него те имат защита от избрани политически партии и политици.
Забраната на приложенията за споделено пътешестване в България е неприятно за българската стопанска система по следните аргументи:
- лимитира конкуренцията;
- изолира навлизането на по-висок стандарт в такси услугите;
- лимитира усвояването на правилата и практиката на споделената икономика;
- изолира България от света на световните услуги;
- кара хората да се возят във вмирисани и непочистени таксита;
- поддържа компании, които не са в действителна конкуренция посред си;
- лишава хората от явно и елементарно налично улеснения.
" Забраната на Uber и другите сходни компании в България лимитира избора на потребителите “, разяснява Пейо Майорски. Асоциацията има намерение да сезира за казуса Европейската комисия и Европейския парламент.
Майорски добави, че от една година се усеща, че едната таксиметрова компания на Летище София, не може да обслужва българските пасажери и непознатите туристи. Постоянно има дефицит на таксита на двата терминала на летището. Освен това страната и Летище София не могат да решат казуса с подправените таксита. Постоянно получаваме сигнали от непознати туристи за цена от 60 лева за транспорт от аерогарата до центъра на града.
