Скъпата червена зона за паркиране в София засега отпада заради неодобрение
Заради отрицание от жителите скъпата е отпаднала от предложенията за промяна, препоръчани от кмета Васил Терзиев и общински съветници от " Продължаваме промяната - Демократична България " (ПП-ДБ).
Намеренията, в това число на кмета, бяха центърът на града да се обособи в нова зона и паркирането там да коства 5 лв. на час при 2 лв. сега. Отделно трябваше да работят синя и зелена зона, както и сега.
Още по тематиката
24 септември 2025 19:32
Червената зона към този момент беше публично препоръчана от " Спаси София ", само че не попада в. Основното в нея е двойно повишаване на цените за час престой и фрапантно разширение на синята зона за сметка на настоящата в този момент зелена, както и включване на доста нови квартали в по-евтината зелена зона.
В четвъртък Терзиев изясни, че повода за отпадането на алената зона,, е, че не е получила утвърждение от жителите, присъединили се в анкетата на общината по тематиката. Отрицателни били настройките и за уикенд зони в " Панчарево ", Банкя и на Витоша.
беше оповестено преди десетина дни и в сряда от администрацията оповестиха, че са постъпили над 22 000 отговора. към момента е дейна.
" Стремя се да не работя единствено с моето мнение. Данните не демонстрират утвърждение на сходна мярка (въвеждане на алена зона - б.а.) измежду никого. Червената зона постоянно може да бъде вкарана с следващ отчет. Всяко рационално и обосновано предложение ще бъде подкрепено ", разяснява Васил Терзиев.
" Гражданите в центъра желаят свободни места, на които да паркират. Това ще стане с удължаването на работното време до 20:30 часа, както и с това синята зона да работи и в неделя ", разяснява общинският консултант Симеон Ставрев от ПП-ДБ, който е измежду вносителите на отчета.
Нагласи
Именно неналичието на алена зона беше посочена от " Спаси София " като един от трите минуса на предлагането на кмета и на ПП-ДБ. За момента съветниците от " Спаси София ", както и от " Синя София " се оповестиха за промени в паркирането въпреки да имат бележки към оферти от кмета вид. Те дадоха да се разбере, че ще желаят промени в показания в сряда вид на промените.
От Българска социалистическа партия обявиха, че са изрично срещу и даже желаеха унищожаване на платеното паркиране.
От ГЕРБ не са коментирали тематиката , щели да изчакат да мине публичното разискване. Не е ясно какво мислят по въпроса по-малките групи и самостоятелните общински съветници.
Предложението за нов обсег на зоните за платено паркиране, импортирано от ПП-ДБ и Васил Терзиев.
В четвъртък Васил Терзиев даде да се разбере, че детайлите в предлагането подлежат на промени след разискванията с общинските съветници, както и след мненията на жителите, които може да постъпят в идващия месец. Отстъпление обаче няма да има по плануваното повишаване на паркирането (в момента предлагането е цената в синята зона да се усили от 2 на 4 лв. на час, а в зелената от 1 на 2 лв. на час) и съществено уголемение на регионите, където се заплаща за прекъсване на улицата.
Колко да заплащат живущите
Другият противоречив за момента текст е за цената на винетните стикери за живеещите в синя и зелена зона.
Още по тематиката
23 март 2025 11:25
Кметът и общинарите от ПП-ДБ оферират те да нарастнат двойно и за синя зона да са по 300 лв. на година за първа кола и по 600 лв. за втора, а за зелената - 200 лв. за първа кола и 400 лв. за втора. От " Спаси София " подлагаха на критика тази концепция с претекста, че по този начин се санкционират жителите на регионите с платено паркиране, за които би трябвало да има преференции.
Според вносителите от ПП-ДБ обаче с нарастването на цената ще се понижи броят на винетките за живущи, защото това щяло да откаже хората от това да имат и втора кола. А това пък вероятно да реши казуса с претрупаната зона в центъра.
В момента зоните за платено паркиране са разграничени на подзони и живеещите в тях могат да стопират единствено в съответното каре. Данните на Центъра за градска подвижност (ЦГМ), който ръководи платените места, демонстрират, че допълнително от половината подзони в центъра разчертаните места са по-малко от издадените винетки. Това, както и идващите от други елементи на града коли водели до неприятното циркулиране за търсене на място за прекъсване.
Още по тематиката
1 май 2025 15:59
Според " Спаси София " решението на този проблем не е повдигането на цената за живеещите, а въвеждането на фрапантно по-скъпа алена зона, която да откаже " приходящите ", както и понижаване на местата за длъжностен абонамент.
Да се ограничи ли служебният абонамент
Именно разпоредбите за отдаване тук-там за прекъсване на компании и институции към този момент са другият противоречив миг на препоръчаната промяна. Според " Спаси София " трябва да се ограничи оптималният брой места, които една институция или компания може да резервира. Освен това за длъжностен абонамент не би трябвало да се отреждат повече от 10% от местата в една подзона. В тяхното предложение това е съчетано с по-умерено повишаване на цената за услугата.
Още по тематиката
3 юни 2025 12:30
Идеята на кмета и подкрепящата го коалиция е двойно нарастване на служебния абонамент (1300 лв. на месец за синя и 900 лв. в зелена зона) без в допълнение стесняване на оптималния брой места за институция или компания. Според вносителите по този начин броят на резервираните места ще се свие по стопански аргументи.
Поетапно въвеждане
Васил Терзиев посочи, че в случай че увеличението на обсега на зоните се одобри, не всички промени ще се ползват незабавно.
В отчета е посочено, че разширението на синята зона ще се случи до 10 ноември 2025 година На зелената в регион " Сердика " до 1 декември 2025 година
Новата зелена зона в регионите " Красно село ", " Триадица " и " Възраждане " би трябвало да работи най-късно от 1 юни 2026 година, а тази в " Изгрев " и " Слатина " - от 1 октомври 2026 г.
Намеренията, в това число на кмета, бяха центърът на града да се обособи в нова зона и паркирането там да коства 5 лв. на час при 2 лв. сега. Отделно трябваше да работят синя и зелена зона, както и сега.
Още по тематиката
24 септември 2025 19:32
Червената зона към този момент беше публично препоръчана от " Спаси София ", само че не попада в. Основното в нея е двойно повишаване на цените за час престой и фрапантно разширение на синята зона за сметка на настоящата в този момент зелена, както и включване на доста нови квартали в по-евтината зелена зона.
В четвъртък Терзиев изясни, че повода за отпадането на алената зона,, е, че не е получила утвърждение от жителите, присъединили се в анкетата на общината по тематиката. Отрицателни били настройките и за уикенд зони в " Панчарево ", Банкя и на Витоша.
беше оповестено преди десетина дни и в сряда от администрацията оповестиха, че са постъпили над 22 000 отговора. към момента е дейна.
" Стремя се да не работя единствено с моето мнение. Данните не демонстрират утвърждение на сходна мярка (въвеждане на алена зона - б.а.) измежду никого. Червената зона постоянно може да бъде вкарана с следващ отчет. Всяко рационално и обосновано предложение ще бъде подкрепено ", разяснява Васил Терзиев.
" Гражданите в центъра желаят свободни места, на които да паркират. Това ще стане с удължаването на работното време до 20:30 часа, както и с това синята зона да работи и в неделя ", разяснява общинският консултант Симеон Ставрев от ПП-ДБ, който е измежду вносителите на отчета.
Нагласи
Именно неналичието на алена зона беше посочена от " Спаси София " като един от трите минуса на предлагането на кмета и на ПП-ДБ. За момента съветниците от " Спаси София ", както и от " Синя София " се оповестиха за промени в паркирането въпреки да имат бележки към оферти от кмета вид. Те дадоха да се разбере, че ще желаят промени в показания в сряда вид на промените.
От Българска социалистическа партия обявиха, че са изрично срещу и даже желаеха унищожаване на платеното паркиране.
От ГЕРБ не са коментирали тематиката , щели да изчакат да мине публичното разискване. Не е ясно какво мислят по въпроса по-малките групи и самостоятелните общински съветници.
Предложението за нов обсег на зоните за платено паркиране, импортирано от ПП-ДБ и Васил Терзиев.
В четвъртък Васил Терзиев даде да се разбере, че детайлите в предлагането подлежат на промени след разискванията с общинските съветници, както и след мненията на жителите, които може да постъпят в идващия месец. Отстъпление обаче няма да има по плануваното повишаване на паркирането (в момента предлагането е цената в синята зона да се усили от 2 на 4 лв. на час, а в зелената от 1 на 2 лв. на час) и съществено уголемение на регионите, където се заплаща за прекъсване на улицата.
Колко да заплащат живущите
Другият противоречив за момента текст е за цената на винетните стикери за живеещите в синя и зелена зона.
Още по тематиката
23 март 2025 11:25
Кметът и общинарите от ПП-ДБ оферират те да нарастнат двойно и за синя зона да са по 300 лв. на година за първа кола и по 600 лв. за втора, а за зелената - 200 лв. за първа кола и 400 лв. за втора. От " Спаси София " подлагаха на критика тази концепция с претекста, че по този начин се санкционират жителите на регионите с платено паркиране, за които би трябвало да има преференции.
Според вносителите от ПП-ДБ обаче с нарастването на цената ще се понижи броят на винетките за живущи, защото това щяло да откаже хората от това да имат и втора кола. А това пък вероятно да реши казуса с претрупаната зона в центъра.
В момента зоните за платено паркиране са разграничени на подзони и живеещите в тях могат да стопират единствено в съответното каре. Данните на Центъра за градска подвижност (ЦГМ), който ръководи платените места, демонстрират, че допълнително от половината подзони в центъра разчертаните места са по-малко от издадените винетки. Това, както и идващите от други елементи на града коли водели до неприятното циркулиране за търсене на място за прекъсване.
Още по тематиката
1 май 2025 15:59
Според " Спаси София " решението на този проблем не е повдигането на цената за живеещите, а въвеждането на фрапантно по-скъпа алена зона, която да откаже " приходящите ", както и понижаване на местата за длъжностен абонамент.
Да се ограничи ли служебният абонамент
Именно разпоредбите за отдаване тук-там за прекъсване на компании и институции към този момент са другият противоречив миг на препоръчаната промяна. Според " Спаси София " трябва да се ограничи оптималният брой места, които една институция или компания може да резервира. Освен това за длъжностен абонамент не би трябвало да се отреждат повече от 10% от местата в една подзона. В тяхното предложение това е съчетано с по-умерено повишаване на цената за услугата.
Още по тематиката
3 юни 2025 12:30
Идеята на кмета и подкрепящата го коалиция е двойно нарастване на служебния абонамент (1300 лв. на месец за синя и 900 лв. в зелена зона) без в допълнение стесняване на оптималния брой места за институция или компания. Според вносителите по този начин броят на резервираните места ще се свие по стопански аргументи.
Поетапно въвеждане
Васил Терзиев посочи, че в случай че увеличението на обсега на зоните се одобри, не всички промени ще се ползват незабавно.
В отчета е посочено, че разширението на синята зона ще се случи до 10 ноември 2025 година На зелената в регион " Сердика " до 1 декември 2025 година
Новата зелена зона в регионите " Красно село ", " Триадица " и " Възраждане " би трябвало да работи най-късно от 1 юни 2026 година, а тази в " Изгрев " и " Слатина " - от 1 октомври 2026 г.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ