Промяна в Плана на Витоша да поиска СОС
Започване на процедура за смяна на настоящия План за ръководство на Природен парк „ Витоша “ да изиска Столичният общински съвет от Министерството на околната среда и водите. За това настояха съветници по време на първото съвещание на локалния парламент след ваканцията.
Позицията бе оповестена от Карлос Контрера, ръководител на групата на „ Патриоти за София-ВМРО и Атака “ в СОС. След съвещанието той бе потърсен от „ Труд “ (виж карето).
Повод за настояването са появилите се спекулации, че Столичната община е на път да издаде наставление за унищожаване на съществуващите лифтове на Витоша. По-голямата част от оборудванията са благосъстоятелност на „ Витоша ски “, а страната, в лицето Министерството на младежта и спорта (ММС), има лифта „ Заека “.
Както „ Труд “ е писал в материалите си по тематиката, нито сдружението, нито ММС могат да модернизират въжените линии, защото сегашният План за ръководство влиза в несъгласие със Закона за горите и Закона за устройство на територията.
В Плана на Политическа партия „ Витоша ” е неразрешено новото строителство, т.е. подмяната на лифтовете. Отделно модернизацията е в допълнение блокирана от Закона за горите.
След напън и лобиране на „ зелените “, преди години в Закона за горите бе записано, че с цел да се подмени действителен въжен превоз, то земята под него би трябвало да се извади от горския фонд. Тоест да се трансформира в урабнизирана територия, което пък е неразрешено от настоящия План.
За да построи нов въжен превоз по съществуващото трасе на остарелия, би трябвало да се сменят фундаментите и стълбовете. Тази замяна съгласно Закон за устройство на територията е строителство, а сегашният План не разрешава тази активност.
В същото време „ Витоша ски “ и ММС не могат да създадат нищо със старите уреди, макар че сдружението от 10 години има подготвена тактика за рационализация.
По време на съвещанието на СОС Контрера се изрече остро против бездействието на съветниците от останалите групи.
„ Промяната на в този момент настоящия План ще даде опция да се подменят лифтовете и влековете и разрухата на Витоша да спре. Тест за всеки от вас, като представител на столичани, ще бъде да го подкрепите и то обществено. Ако не, то ще се наредите в кохортите на зелените кресливи неправителствени организации, които блокират и задушават Витоша. Какъв абсурд единствено! Пак дублирам, опомнете се, преди да станете съучастници в заличаването на лифтовете на Витоша “, съобщи общинарят.
Карлос Контрера пред „ Труд “: Не стопират спекулациите за Природния парк
– Г-н, Контрера, едно от изказванията е, че лифтовете на Витоша са рискови. Вярно ли е това?
– След като работят, явно държавният механически контрол е правил инспекции и е открил годността на тези лифтове да возят хора. Не съм специалист по въжени линии, само че с цел да се допусне въжен превоз до употреба, минава през доста прецизни инспекции. Но от няколко седмици спекулациите не стопират и върви акция, чиято цел е да бъдат наплашени хората, оборудванията да бъдат оповестени за негодни и отстранени. Това ще е закононарушение против планината и София. Единственият излаз от обстановката е явен и е котел от всички специалисти, адвокати и тези, които се занимават с техническата част. Трябва да се направи изменение в настоящия План за ръководство. Само по този начин притежателят ще може да модернизира лифтовете – освен настоящите, а и спрените.
– А спрените рискови ли са?
– Няма по какъв начин да са рискови, тъй като не се употребяват и на тях не се качват хора. Знам, че Княжевският въжен превоз по наставление е обезопасен, само че той не действа от 1992 година – 15 години преди да бъде приватизиран от „ Витоша ски “. Моето мнение като алпинист е, че старите лифтове би трябвало да се подменят с нови. Ако Княжевският въжен превоз се модернизира, ще стига до „ Офелиите “ и „ Ветровала “. Ще е доста комфортен за прилагане. Това е от основно значение и за града, и за планината. Сега има колони от коли, които задръстват Витоша, замърсяват и природата, а най-екологичният превоз не работи.
Позицията бе оповестена от Карлос Контрера, ръководител на групата на „ Патриоти за София-ВМРО и Атака “ в СОС. След съвещанието той бе потърсен от „ Труд “ (виж карето).
Повод за настояването са появилите се спекулации, че Столичната община е на път да издаде наставление за унищожаване на съществуващите лифтове на Витоша. По-голямата част от оборудванията са благосъстоятелност на „ Витоша ски “, а страната, в лицето Министерството на младежта и спорта (ММС), има лифта „ Заека “.
Както „ Труд “ е писал в материалите си по тематиката, нито сдружението, нито ММС могат да модернизират въжените линии, защото сегашният План за ръководство влиза в несъгласие със Закона за горите и Закона за устройство на територията.
В Плана на Политическа партия „ Витоша ” е неразрешено новото строителство, т.е. подмяната на лифтовете. Отделно модернизацията е в допълнение блокирана от Закона за горите.
След напън и лобиране на „ зелените “, преди години в Закона за горите бе записано, че с цел да се подмени действителен въжен превоз, то земята под него би трябвало да се извади от горския фонд. Тоест да се трансформира в урабнизирана територия, което пък е неразрешено от настоящия План.
За да построи нов въжен превоз по съществуващото трасе на остарелия, би трябвало да се сменят фундаментите и стълбовете. Тази замяна съгласно Закон за устройство на територията е строителство, а сегашният План не разрешава тази активност.
В същото време „ Витоша ски “ и ММС не могат да създадат нищо със старите уреди, макар че сдружението от 10 години има подготвена тактика за рационализация.
По време на съвещанието на СОС Контрера се изрече остро против бездействието на съветниците от останалите групи.
„ Промяната на в този момент настоящия План ще даде опция да се подменят лифтовете и влековете и разрухата на Витоша да спре. Тест за всеки от вас, като представител на столичани, ще бъде да го подкрепите и то обществено. Ако не, то ще се наредите в кохортите на зелените кресливи неправителствени организации, които блокират и задушават Витоша. Какъв абсурд единствено! Пак дублирам, опомнете се, преди да станете съучастници в заличаването на лифтовете на Витоша “, съобщи общинарят.
Карлос Контрера пред „ Труд “: Не стопират спекулациите за Природния парк
– Г-н, Контрера, едно от изказванията е, че лифтовете на Витоша са рискови. Вярно ли е това?
– След като работят, явно държавният механически контрол е правил инспекции и е открил годността на тези лифтове да возят хора. Не съм специалист по въжени линии, само че с цел да се допусне въжен превоз до употреба, минава през доста прецизни инспекции. Но от няколко седмици спекулациите не стопират и върви акция, чиято цел е да бъдат наплашени хората, оборудванията да бъдат оповестени за негодни и отстранени. Това ще е закононарушение против планината и София. Единственият излаз от обстановката е явен и е котел от всички специалисти, адвокати и тези, които се занимават с техническата част. Трябва да се направи изменение в настоящия План за ръководство. Само по този начин притежателят ще може да модернизира лифтовете – освен настоящите, а и спрените.
– А спрените рискови ли са?
– Няма по какъв начин да са рискови, тъй като не се употребяват и на тях не се качват хора. Знам, че Княжевският въжен превоз по наставление е обезопасен, само че той не действа от 1992 година – 15 години преди да бъде приватизиран от „ Витоша ски “. Моето мнение като алпинист е, че старите лифтове би трябвало да се подменят с нови. Ако Княжевският въжен превоз се модернизира, ще стига до „ Офелиите “ и „ Ветровала “. Ще е доста комфортен за прилагане. Това е от основно значение и за града, и за планината. Сега има колони от коли, които задръстват Витоша, замърсяват и природата, а най-екологичният превоз не работи.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ