Започваме реконструкция на 1,2 км трамваен път от бул. Княгиня

" Започваме реорганизация на 1,2 км трамваен път от бул. „ Княгиня Мария Луиза " в сектора от ул. „ Опълченска " до ул. „ Козлодуй ", като следва цялостна замяна на релсовия път, който не е бил ремонтиран повече от 50 години, контактно-кабелната мрежа, осветлението и възобновяване на пероните на спирките на градския превоз. "

Това сподели кметът на София Васил Терзиев, който дружно със заместник-кметът по публично строителство Никола Лютов, ръководителят на общинския съвет Цветомир Петров, кметът на регион „ Сердика " Момчил Даскалов дадоха начало на строителните действия на обекта.

Обновяването на трасето ще усъвършенства качеството на напредване с трамваи от северните до централните региони на София, уточни също столичният кмет.

„ В финансовите планове на общината, съвсем отсъстват линейни обекти, в които да не е включена реорганизация на трамвайни трасета. Те са главен приоритет. Направление публично строителство има подготвеност да работи по сред 10 и 15 линейни обекта, които включват трамвайни линии или тяхното отделяне, с цел да реализираме оптимален ритъм на възобновяване на трасетата за градския превоз и да можем да надградим детайлите на пътната сигурност и досегаемост на средата, уточни зам.-кметът Никола Лютов, оповестиха от пресцентъра на общината.

Строителството стартира, след влизане в действие на разрешението за градеж. Организирани са пет стадия на работа, за да не се попречва работата на градския превоз.

Въведена е краткотрайна организация на придвижване. 

Бул. „ Княгиня Мария Луиза " е измежду значимите градски артерии на столицата, обезпечава връзка сред централната градска част и северните региони на града, като всекидневно обслужва забележителен пътникопоток посредством трамвайния превоз.

Трамвайният релсов път в сектора от кръстовището с ул. „ Козлодуй " до Пета МБАЛ е построен поетапно през 1974 година и 1985 година с авансово напрегнати звена с дължина 12,5 метра и трамвайни панели. В продължение на десетилетия трасето не е прекосявало през цялостна реорганизация. Единствените по-съществени промени са свързани с изместването на трамвайни стрелки в региона на Пета МБАЛ във връзка със строителството на втория метродиаметър.

В момента положението на релсовия път е амортизирано, а трамвайните панели са мощно обрушени.

Общата дължина на сектора, който ще бъде реконструиран, е почти 1,2 километра. Проектът планува:

• цялостна реорганизация на трамвайния релсов път с дължина 1,2 км;

• възобновяване на контактно-кабелната мрежа;

• рационализация на уличното осветление;

• реорганизация на трамвайните перони;

• ремонт на пътните настилки от Централна гара до ул. " Козлодуй "

• саниране на покривните плочи на прилежащите подземни уреди.

Не се планува смяна на трасето на трамвайната линия или на геометричното решение на булеварда.

Новият релсов път ще обезпечи по-плавно и по-комфортно придвижване на трамваите, ще понижи вибрациите и шума и ще усъвършенства трасето.

По гледище на заместник-кмета по публично строителство планът е надграден с спомагателни ограничения за сигурност.

Важен акцент в плана е обезпечаването на по-достъпна градска среда за всички жители. Предвижда се възобновяване на спирките на градския превоз, което ще улесни напредването на хора с понижена пъргавина, възрастни хора и родители с детски колички. Реконструкцията ще способства за повишение качеството на градската среда и ограничение на нездравословните излъчвания. Запазва се съществуващата дървесна растителност, както и розите в зелената разграничителна линия.

Срокът за реализация на ремонта на бул. " Мария Луиза " е до април 2027 година Стойността на плана е близо 8,7 млн. евро.