Изграждаме още два гранични прехода с Турция
Започваме построяването на още два гранични прехода с Турция.
Те ще ускорят придвижването и ще облекчат трафика на хора и артикули, съобщи вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов в границите на " Глобален конгрес за транспортна съгласуваност 2025 година в Истанбул.
Той уточни, че България разполага с един граничен преход с Турция, който е извънредно претрупан и с непрекъснати километрови опашки.
На форума Караджов уточни, че през страната ни минава основният Транскаспийски интернационален транспортен кулоар. Той съобщи, че България би трябвало да модернизира своите пристанища, с цел да стане част от този значим транспортен път.
Обсъждаме с Турция построяването на жп линия Ямбол - Одрин
Целта е да се облекчи трафикът през един от най-натоварените гранични пунктове в Европа - Свиленград - Капъкуле
" Освен върху построяването на нова инфраструктура, нашият фокус е и върху рационализация на съществуващата. С помощта на Световната банка ще осигурим развиване на пристанище Варна посредством публично-частно партньорство. Това ще даде нови благоприятни условия за увеличение на потенциала на пристанището, само че и ще отвори вратата на Средния кулоар през България ", посочи министърът.
По негови думи положителната транспортна съгласуваност е основополагаща както в спокойно време, по този начин и в условия на рецесия. Караджов означи, че в този подтекст България прави обилни старания за рационализация и разширение на инфраструктурата като част от своята стратегическа роля в района.
Вицепремиерът организира и двустранна среща с вицепрезидента на Световната банка за Европа и Централна Азия Антонела Басани. " Дефинирахме лист с планове в България, които ще развиваме посредством публично-частно партньорство. За тях ще търсим съдействие с одобрени интернационалните финансови институции ", уточни той. Сред пътните планове, които са в листата, са автомагистралите Черно море и Рила. Третият план е построяването на тунел през Петрохан. В жп бранша са включени три тунела през Стара планина и удвояване на линията Пловдив-Свиленград. Пристанищата по Дунав също ще бъдат в листата за публично-частно партньорство.
Те ще ускорят придвижването и ще облекчат трафика на хора и артикули, съобщи вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов в границите на " Глобален конгрес за транспортна съгласуваност 2025 година в Истанбул.
Той уточни, че България разполага с един граничен преход с Турция, който е извънредно претрупан и с непрекъснати километрови опашки.
На форума Караджов уточни, че през страната ни минава основният Транскаспийски интернационален транспортен кулоар. Той съобщи, че България би трябвало да модернизира своите пристанища, с цел да стане част от този значим транспортен път.
Обсъждаме с Турция построяването на жп линия Ямбол - Одрин
Целта е да се облекчи трафикът през един от най-натоварените гранични пунктове в Европа - Свиленград - Капъкуле
" Освен върху построяването на нова инфраструктура, нашият фокус е и върху рационализация на съществуващата. С помощта на Световната банка ще осигурим развиване на пристанище Варна посредством публично-частно партньорство. Това ще даде нови благоприятни условия за увеличение на потенциала на пристанището, само че и ще отвори вратата на Средния кулоар през България ", посочи министърът.
По негови думи положителната транспортна съгласуваност е основополагаща както в спокойно време, по този начин и в условия на рецесия. Караджов означи, че в този подтекст България прави обилни старания за рационализация и разширение на инфраструктурата като част от своята стратегическа роля в района.
Вицепремиерът организира и двустранна среща с вицепрезидента на Световната банка за Европа и Централна Азия Антонела Басани. " Дефинирахме лист с планове в България, които ще развиваме посредством публично-частно партньорство. За тях ще търсим съдействие с одобрени интернационалните финансови институции ", уточни той. Сред пътните планове, които са в листата, са автомагистралите Черно море и Рила. Третият план е построяването на тунел през Петрохан. В жп бранша са включени три тунела през Стара планина и удвояване на линията Пловдив-Свиленград. Пристанищата по Дунав също ще бъдат в листата за публично-частно партньорство.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ