Започва работа по план на строеж на тунел под Петрохан.

Започва работа по проект на градеж на тунел под Петрохан. Идейният план за скоростния път София - Монтана е поверен на " Трансконсулт-22 " ЕООД, а срокът е 1 година. Това заяви ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " инж. Йордан Вълчев.

Той подписа контракт, чиято стойносте 3 533 333,33 лева без Данък добавена стойност. Отсечката е изключително натоварена, а през зимните месеци се стига до закъсвания на коли и заледявания.

Избраният реализатор ще би трябвало да изготви разширения абстрактен план на трасе, което да свърже обхода на Монтана и Софийския околовръстен път. Приблизителната дължина на сектора ще е 82 км, а плановата скорост - 120 км/ч. Новото трасе ще би трябвало да бъде съобразено с плана за създаване на скоростен път Монтана - Враца и автомагистрала " Европа ".

От АПИ твърдят, че при създаването на идейния план ще се заобикаля прекосяването през предпазени зони и територии и да се съблюдават всички условия в Закона за запазване на околната среда (ЗООС) и Наредбата за изискванията и реда за осъществяване на Оценка на въздействието върху околната среда.

Скоростният път Монтана - София, с тунел под прохода " Петрохан ", е основен за националната и европейската транспортна мрежа.

Проектът е обсъждан в предишното, само че окончателното планово решение не е одобрявано. В края на 80-те годиниса осъществявани изследвания, които са имали за цел проучване на икономическата целенасоченост на план за възстановяване на трасето. През 2020 година е направено прединвестиционно изследване за направлението Монтана - София с тунел под прохода " Петрохан ".