Започва изграждането на още 40,14 км от автомагистралата Русе-Велико Търново

Започва построяването на още 40,14 км от автомагистралата Русе-Велико Търново с първа копка на пресечната точка сред трасето на бъдещия аутобан и пътя Русе - Кубрат, заяви Министерството на районното развиване и благоустройството. 
Става дума за правата Русе-Бяла, чието създаване ще коства половин милиард евро. Цялата автомагистрала ще е с дължина от 132,84 км. Строителството е разграничено на лотове: въпросният Русе-Бяла (40,14 км), обход на град Бяла (35,4 км, построяването им стартира през 2023 г.) и Бяла-Велико Търново (57,2 км).
Отсечката, в която в този момент започва строителството, обгръща трасето от км 0+500 до км 40+640. Тя ще минава през землищата на общините Борово, Иваново, Две могили и Русе. За обекта има подготвен механически план, приключени отчуждения и е издадено позволение за градеж.
Магистралата „ Русе-Велико Търново “ беше забравената автомагистрала, сподели районният министър Иван Шишков, който взе участие край Русе в гала по алегорична първа копка. " Преди три години, когато бях районен министър в последния длъжностен кабинет на Румен Радев, обявихме тази автомагистрала за народен обект. Пътят от Русе до Маказа е един от най-натоварените направления в България, само че всички го бяха не запомнили. Тогава преди три години за 10 месеца бяха утвърдени 70 км от Подробните устройствени проекти, бяха готови за отчуждаване и създадохме условия да стартира строителство. Единият лот към този момент се строи - обходът на Бяла ", сподели министърът. 
" Три години по-късно не съм очаквал, че ще създадем първа копка на този лот от Русе до Бяла. Очаквах, че ще създадем инспекция на строителството ", съобщи още Шишков.
Министърът разяснява, че времето в този момент стартира да тече още веднъж, като периодите за довеждане докрай на двата лота на автомагистралата са до края на 2029 година. Той добави, че за третия лот от Бяла до Велико Търново към момента няма Подробен организационен проект.
Магистралата " Русе-Велико Търново " е значим обект от европейската пътна мрежа. Част от финансирането е от Европейски Съюз по програмата " Транспортна съгласуваност ", която обезпечава малко над 524 млн. евро. 
Магистралата ще стартира от бъдещия трети мост над Дунав и ще стига до град Дебелец, където трафикът ще се разделя към прохода Шипка и Прохода на Републиката.