Започва изграждането на велоалея от столичния кв. „Горубляне“ до Панчаревското езеро
Започва построяването на 2,3 км велоалея от столичния кв. „ Горубляне “ до Панчаревското езеро. Планират се трасета по бул. „ Христо Ботев “ и бул. „ Копенхаген “, оповестиха от Столичната община.
Започва осъществяването и на спортни уреди и туристически направления на територията на регион „ Панчарево “. Чрез тях ще бъдат усъвършенствани изискванията за спорт и туризъм, както и достъпът до естествените и културно-историческите забележителности в региона.
Новото велосипедно трасе ще бъде оборудвано с нужната маркировка, сигнализация, указателни табели и съпътстващи детайли за сигурност и досегаемост. То ще обезпечава връзка сред градската среда и естествените и културно-историческите обекти в региона. Част от плана е и построяването на пъмптрак трасе за деен спорт, както и обособяването на зона за отдих с паркова мебел и енергийно дейно осветяване. Предвидено е и видеонаблюдение, както и безвъзмезден интернет достъп.
Възможност за планинско колоездене се основава посредством маркиране, обозначаване и картографиране на поклоннически направления и велопътеки. Трасето ще свързва съществени духовни средища в региона – храма „ Св. Димитър “ в с. Панчарево, манастирите „ Св. Архангел Михаил “ и „ Св. Николай Летни “ и крепостта „ Урвич “ в с. Кокаляне.
От Столичната община допълниха, че при построяването на бул. „ Източна дъга “ също са заложени еднопосочни велоалеи. С реконструкцията на бул. „ Христо Ботев “ от бул. „ Сливница “ до Петте кьошета ще бъде обособена велоалея, която ще се свърже със съществуващата по бул. „ Прага “.
Най-мащабният план за велоинфраструктура е „ Зеленият кръг на София “, който ще съставлява 30-километров вело- и пешеходен пръстен на целия град, свързващ повече от 30 софийски квартала. Очаква се в края на тази година да стартира работа по първата права сред гара „ Пионер “ и бул. „ Шипченски проход “, след привършване на процедурите по придобиване на парцели и избор на реализатор.
, планува старите, неизползваеми железопътни линии към центъра на София да бъдат приспособени в над 32 км вело- и пешеходна зона, употребяваща както съществуващи, по този начин и бъдещи велоалеи. Този план ще даде огромен подтик на доста други наши старания да се придвижваме по друг метод, да живеем по-здравословно и да имаме условия за спорт и придвижване, уточни кметът на София Васил Терзиев при започване на предишния месец. Според него Зеленият кръг е един от най-важните планове – това е зелената версия на метрото. Той уточни тогава, че планът ще даде опция за основаване на качествена връзка сред всички паркове, зелени площи, речни коридори и планината.
Започва осъществяването и на спортни уреди и туристически направления на територията на регион „ Панчарево “. Чрез тях ще бъдат усъвършенствани изискванията за спорт и туризъм, както и достъпът до естествените и културно-историческите забележителности в региона.
Новото велосипедно трасе ще бъде оборудвано с нужната маркировка, сигнализация, указателни табели и съпътстващи детайли за сигурност и досегаемост. То ще обезпечава връзка сред градската среда и естествените и културно-историческите обекти в региона. Част от плана е и построяването на пъмптрак трасе за деен спорт, както и обособяването на зона за отдих с паркова мебел и енергийно дейно осветяване. Предвидено е и видеонаблюдение, както и безвъзмезден интернет достъп.
Възможност за планинско колоездене се основава посредством маркиране, обозначаване и картографиране на поклоннически направления и велопътеки. Трасето ще свързва съществени духовни средища в региона – храма „ Св. Димитър “ в с. Панчарево, манастирите „ Св. Архангел Михаил “ и „ Св. Николай Летни “ и крепостта „ Урвич “ в с. Кокаляне.
От Столичната община допълниха, че при построяването на бул. „ Източна дъга “ също са заложени еднопосочни велоалеи. С реконструкцията на бул. „ Христо Ботев “ от бул. „ Сливница “ до Петте кьошета ще бъде обособена велоалея, която ще се свърже със съществуващата по бул. „ Прага “.
Най-мащабният план за велоинфраструктура е „ Зеленият кръг на София “, който ще съставлява 30-километров вело- и пешеходен пръстен на целия град, свързващ повече от 30 софийски квартала. Очаква се в края на тази година да стартира работа по първата права сред гара „ Пионер “ и бул. „ Шипченски проход “, след привършване на процедурите по придобиване на парцели и избор на реализатор.
, планува старите, неизползваеми железопътни линии към центъра на София да бъдат приспособени в над 32 км вело- и пешеходна зона, употребяваща както съществуващи, по този начин и бъдещи велоалеи. Този план ще даде огромен подтик на доста други наши старания да се придвижваме по друг метод, да живеем по-здравословно и да имаме условия за спорт и придвижване, уточни кметът на София Васил Терзиев при започване на предишния месец. Според него Зеленият кръг е един от най-важните планове – това е зелената версия на метрото. Той уточни тогава, че планът ще даде опция за основаване на качествена връзка сред всички паркове, зелени площи, речни коридори и планината.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ