АПИ с изцяло нов проект за опасния път край Своге
Започна слагането на нова мантинели на мястото на злополуката край Своге. На 23 ноември прокуратурата е разрешила на АПИ възобновяване на еластичната ограда и е дала едномесечен период за работа. От пътната организация пък са създали напълно нов план за оборудването.
Своге
Точно в рисковия завой край Своге мантинелата към този момент е заменена с нова - двойна. От през днешния ден се инсталира и тази на мястото, където в края на август рейс полетя в пропастта, а живота си изгубиха 20 души. Еластичното оборудване също ще бъде двойно и сложено незабавно след края на пътното платно.
Инж. Светослав Глосов, ръководител на УС на АПИ: Това е решение на пътната организация да бъде от по-висок клас, с цел да предпазим от всевъзможни благоприятни условия от произшествия, такива каквито се случиха. Това е ползата на хората в действителност. Ще бъде инсталирана на края на бордюра, там където би трябвало да се инсталира такава ограничаваща система.
Старата мантинела, която пази пешеходците от рухване в дерето ще остане. Ще се построи и пешеходен надлез за секване. Работата по сигурността на пътя няма да завърши единствено с сектора, в който стана тежката злополука.
Инж. Дончо Атанасов, член на УС на АПИ: Ще продължим проектирането на сектора до надграждането на ограничаващи системи според един отчет на Одита по пътна сигурност, който имаме. И по този начин сектора от София до Мездра ще бъде изцяло обезопасен, каквото е и публичното очакване.
Очакваните повече доходи от тол-таксите за товарни транспорти ще разреши на АПИ да стартира и построяването на напълно нови системи с интерактивни табла за ръководство на трафика в действително време, както и за пренасочване на придвижването при нужда.
Инж. Светослав Глосов, ръководител на УС на АПИ: И сега е оповестена процедура и тече период за подаване на предложения за създаване на такава умна система. Това е по автомагистрала " Тракия " и по-специално в региона на тунела " Траянови врата " за ръководство на трафика в тунела и този сектор.
Така наречените " интелигентни системи " ще бъдат изграждани първо по автомагистралите.
Три месеца след нещастието край Своге: Поставят мантинели на рисковия сектор
Агенция пътна инфраструктура ревизира слагането на мантинели на пътя Своге - София в сектора, където 20 души починаха при тежка злополука през ав...
Своге
Точно в рисковия завой край Своге мантинелата към този момент е заменена с нова - двойна. От през днешния ден се инсталира и тази на мястото, където в края на август рейс полетя в пропастта, а живота си изгубиха 20 души. Еластичното оборудване също ще бъде двойно и сложено незабавно след края на пътното платно.
Инж. Светослав Глосов, ръководител на УС на АПИ: Това е решение на пътната организация да бъде от по-висок клас, с цел да предпазим от всевъзможни благоприятни условия от произшествия, такива каквито се случиха. Това е ползата на хората в действителност. Ще бъде инсталирана на края на бордюра, там където би трябвало да се инсталира такава ограничаваща система.
Старата мантинела, която пази пешеходците от рухване в дерето ще остане. Ще се построи и пешеходен надлез за секване. Работата по сигурността на пътя няма да завърши единствено с сектора, в който стана тежката злополука.
Инж. Дончо Атанасов, член на УС на АПИ: Ще продължим проектирането на сектора до надграждането на ограничаващи системи според един отчет на Одита по пътна сигурност, който имаме. И по този начин сектора от София до Мездра ще бъде изцяло обезопасен, каквото е и публичното очакване.
Очакваните повече доходи от тол-таксите за товарни транспорти ще разреши на АПИ да стартира и построяването на напълно нови системи с интерактивни табла за ръководство на трафика в действително време, както и за пренасочване на придвижването при нужда.
Инж. Светослав Глосов, ръководител на УС на АПИ: И сега е оповестена процедура и тече период за подаване на предложения за създаване на такава умна система. Това е по автомагистрала " Тракия " и по-специално в региона на тунела " Траянови врата " за ръководство на трафика в тунела и този сектор.
Така наречените " интелигентни системи " ще бъдат изграждани първо по автомагистралите.
Три месеца след нещастието край Своге: Поставят мантинели на рисковия сектор Агенция пътна инфраструктура ревизира слагането на мантинели на пътя Своге - София в сектора, където 20 души починаха при тежка злополука през ав...
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ