Вадят Вера Су на сушата
Започна интервенцията по изваждането на кораба "Вера Су " на сушата, с цел да бъде ремонтиран. Това ще стане във военния кораборемонтен цех "Флотски боеприпас " във Варна, съобщи Българска национална телевизия. Експерти ще създадат обширен оглед на плавателния съд, с цел да се открият вредите по него.
Сложната интервенция по изваждането на плавателния съд от водата продължи през целия ден и към момента не е завършила. Преди да стартират ремонтните действия по корпуса на "Вера Су ", представители на прокуратурата и на морските институции би трябвало да създадат оглед на плавателния съд. Едва тогава ще се вземе решение какви да бъдат идващите стъпки.
Корабът беше изместен на плаващ док и подложен върху специфични колички, които могат да се движат по релсов път. С тяхна помощ плавателният съд ще бъде изтеглен на сушата.
"След което на самотек ще източим водата, която се намира в танковете, защото няма никакво съоръжение работещо сега на кораба ", сподели Стефан Стоянов, административен и механически шеф в ТЕРЕМ-КРЗ "Флотски боеприпас ".
Преди да стартира ремонтът, специалисти в кораборемонта и проверяващи ще създадат обширен оглед на плавателния съд.
"Ще чакаме да дойдат прокуратурата и следствените служби. Ще огледат кораба, след което взаимно с Морска администрация и Български корабен указател ще създадем цялостен оглед на кораба, при което ще се посочи тъкмо какви ще бъдат дейностите. Но най-вероятно те ще бъдат по отношение на обезпечаване на плавучност на кораба ", добави Стефан Стоянов.
Този петък изтича срокът, в който притежателят на "Вера Су " и застрахователят са длъжни да погасят разноските, които страната направи за разтоварването, изтеглянето от плитчините и провлачването на кораба до Варна. Ако не го сторят, плавателният съд ще бъде продаден на открит търг. Според служебния министър на превоза Христо Алексиев, цената му е почти 3 милиона лв..
Корабът "Вера Су " има пробойни освен в корпуса. Установено е, че има и в машинното поделение. Специалисти настояват, че там пробойните може да са се отворили доста преди корабът да заседне край "Яйлата " на 20 септември.
Сложната интервенция по изваждането на плавателния съд от водата продължи през целия ден и към момента не е завършила. Преди да стартират ремонтните действия по корпуса на "Вера Су ", представители на прокуратурата и на морските институции би трябвало да създадат оглед на плавателния съд. Едва тогава ще се вземе решение какви да бъдат идващите стъпки.
Корабът беше изместен на плаващ док и подложен върху специфични колички, които могат да се движат по релсов път. С тяхна помощ плавателният съд ще бъде изтеглен на сушата.
"След което на самотек ще източим водата, която се намира в танковете, защото няма никакво съоръжение работещо сега на кораба ", сподели Стефан Стоянов, административен и механически шеф в ТЕРЕМ-КРЗ "Флотски боеприпас ".
Преди да стартира ремонтът, специалисти в кораборемонта и проверяващи ще създадат обширен оглед на плавателния съд.
"Ще чакаме да дойдат прокуратурата и следствените служби. Ще огледат кораба, след което взаимно с Морска администрация и Български корабен указател ще създадем цялостен оглед на кораба, при което ще се посочи тъкмо какви ще бъдат дейностите. Но най-вероятно те ще бъдат по отношение на обезпечаване на плавучност на кораба ", добави Стефан Стоянов.
Този петък изтича срокът, в който притежателят на "Вера Су " и застрахователят са длъжни да погасят разноските, които страната направи за разтоварването, изтеглянето от плитчините и провлачването на кораба до Варна. Ако не го сторят, плавателният съд ще бъде продаден на открит търг. Според служебния министър на превоза Христо Алексиев, цената му е почти 3 милиона лв..
Корабът "Вера Су " има пробойни освен в корпуса. Установено е, че има и в машинното поделение. Специалисти настояват, че там пробойните може да са се отворили доста преди корабът да заседне край "Яйлата " на 20 септември.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ