Добра вест за част от служителите в БДЖ
Заплатите на чиновниците в „ БДЖ – Товарни транспорти “ ще бъдат увеличени с 144 лв. от началото на годината. Това стана ясно след реализирано съглашение сред управлението на сдружението и КНСБ, осведоми бТВ.
През средата на годината се чака ново нарастване на възнагражденията, което ще подсигурява постигането на контрактувания по Колективния трудов контракт растеж от 15%. За да се обезпечат нужните средства, ще се усъвършенстват разноските за личен състав, като се обмисля редуциране на част от административния състав. „ Към момента сме подписали съглашение за спомагателни 7 милиона лв., които ще бъдат вложени в нарастване на заплатите “, съобщи шефът на „ БДЖ – Товарни транспорти “ инж. Християн Кръстев.
Той акцентира, че сдружението действа на свободния пазар и не получава държавна дотация: „ Всички средства, които използваме, идват от личните ни доходи. Ние работим в конкурентна среда и няма външна финансова поддръжка от страната. “
От КНСБ разясниха, че нарастването е по-ниско от предстоящото и в началото контрактуваното. Според Петър Бунев, ръководител на Синдиката на железничарите към КНСБ, по-голям растеж на заплатите е бил нужен, с цел да се подобрят изискванията на труд.
„ Не можем да сме изцяло удовлетворени. Нашата цел беше да реализираме по-сериозно нарастване на възнагражденията за работещите в железопътния превоз “, съобщи Бунев.
Според Бунев обаче взетите решения са нужни, с цел да се предотврати изпадането на сдружението в неплатежоспособност: „ Трябваше да предприемем тези стъпки, с цел да запазим сдружението и да избегнем назначението на синдик. Това беше в полза на чиновниците и на самото дружество. “
Очаква се новото нарастване на заплатите да стимулира чиновниците и да усъвършенства цялостната активност на предприятието.
НКЖИ разгласи старта на основен план за рационализация на железопътния сектор Ямбол-Зимница в границите на план „ Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2 – Етап II “. Строителните действия ще се проведат в два стадия, като фокусът ще бъде върху рехабилитацията на съществуващата инфраструктура и построяването на нови уреди в региона на гара Завой.
Проектът обгръща значими действия за възстановяване на железопътната сигурност и повишение на потенциала на транспортната мрежа, в това число:
Демонтаж на съществуващите детайли на железопътния път и създаване на ново долно и горно строене.
Изграждане на нови перони, пешеходни подлези и уреди за достъп за хора с понижена пъргавина.
Рехабилитация на водостокове и създаване на нови мостове.
Модернизация на контактната мрежа, в това число монтаж на нови стоманени стълбове и създаване на модерни телекомуникационни и сигнализационни системи.
Проектът се финансира с планирана стойност от 23 242 776 лв. без Данък добавена стойност. Крайният период за подаване на предложения за присъединяване в поръчката е 27 февруари 2025 година, предаде economynews.bg.
През средата на годината се чака ново нарастване на възнагражденията, което ще подсигурява постигането на контрактувания по Колективния трудов контракт растеж от 15%. За да се обезпечат нужните средства, ще се усъвършенстват разноските за личен състав, като се обмисля редуциране на част от административния състав. „ Към момента сме подписали съглашение за спомагателни 7 милиона лв., които ще бъдат вложени в нарастване на заплатите “, съобщи шефът на „ БДЖ – Товарни транспорти “ инж. Християн Кръстев.
Той акцентира, че сдружението действа на свободния пазар и не получава държавна дотация: „ Всички средства, които използваме, идват от личните ни доходи. Ние работим в конкурентна среда и няма външна финансова поддръжка от страната. “
От КНСБ разясниха, че нарастването е по-ниско от предстоящото и в началото контрактуваното. Според Петър Бунев, ръководител на Синдиката на железничарите към КНСБ, по-голям растеж на заплатите е бил нужен, с цел да се подобрят изискванията на труд.
„ Не можем да сме изцяло удовлетворени. Нашата цел беше да реализираме по-сериозно нарастване на възнагражденията за работещите в железопътния превоз “, съобщи Бунев.
Според Бунев обаче взетите решения са нужни, с цел да се предотврати изпадането на сдружението в неплатежоспособност: „ Трябваше да предприемем тези стъпки, с цел да запазим сдружението и да избегнем назначението на синдик. Това беше в полза на чиновниците и на самото дружество. “
Очаква се новото нарастване на заплатите да стимулира чиновниците и да усъвършенства цялостната активност на предприятието.
НКЖИ разгласи старта на основен план за рационализация на железопътния сектор Ямбол-Зимница в границите на план „ Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2 – Етап II “. Строителните действия ще се проведат в два стадия, като фокусът ще бъде върху рехабилитацията на съществуващата инфраструктура и построяването на нови уреди в региона на гара Завой.
Проектът обгръща значими действия за възстановяване на железопътната сигурност и повишение на потенциала на транспортната мрежа, в това число:
Демонтаж на съществуващите детайли на железопътния път и създаване на ново долно и горно строене.
Изграждане на нови перони, пешеходни подлези и уреди за достъп за хора с понижена пъргавина.
Рехабилитация на водостокове и създаване на нови мостове.
Модернизация на контактната мрежа, в това число монтаж на нови стоманени стълбове и създаване на модерни телекомуникационни и сигнализационни системи.
Проектът се финансира с планирана стойност от 23 242 776 лв. без Данък добавена стойност. Крайният период за подаване на предложения за присъединяване в поръчката е 27 февруари 2025 година, предаде economynews.bg.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ