Богдан Милчев: Министерството на транспорта е превърнато в машина за рекет
Записи за корупция има и в Автомобилна администрация, само че службите мълчат
" Никога до момента в Министерството на превоза не е имало корупция по толкоз високи равнища. Точната дума даже не е корупция, а рекет, " съобщи ръководителят на Института за пътна безопасностБогдан Милчев в предаването " Делници " с водещ Николай Колев.
Милчев заяви, че е слушал записи сходни на тези в Столична община и от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ". " Там обаче записите не бяха направени от службите, а от самите чиновници. Са се записвали един различен, " изясни специалистът.
Според него разликата сред случая в Столична община и този в Автомобилна администрация е основна. " Службите не желаят да работят и няма да работят по тези сигнали, тъй като това значи държавното управление да падне, " съобщи Милчев.
Връзка със Слави Трифонов
Милчев направи връзка със заявки на водача на " ИТН " Слави Трифонов от 2023 година. Той напомни изявление, извършено от Тошко Йорданов с някогашен чиновник на ДАИ, в което се споделя за " чудовищни схеми ".
" Този някогашен чиновник на ДАИ му споделя за чудовищни схеми, които той е документирал и уведомил посолства и европрокуратура, " сподели Милчев. Според него същите хора, за които този чиновник е приказвал, в този момент ръководят изпълнителната организация.
Критика към ръководството на пътната сигурност
Експертът изрази неодобрение от метода, по който се ръководи транспортната система в България. Той упрекна държавните чиновници, че " замаскират, замазват проблемите и основават доста удобна среда за рекет и корупция ".
Милчев подлага на критика основаването на нови координационни центрове, до момента в който съществуващите институции не действат дейно. " Безумни дейности вършим. Създаваме центрове, институции, а в това време тези, които би трябвало да ръководят, те не ръководят, " разяснява той.
Проблеми с отчитането на статистиката
Председателят на Института за пътна сигурност сложи под подозрение достоверността на формалната статистика за пътно-транспортния травматизъм. Той твърди, че Министерство на вътрешните работи може да манипулира отчитането на данните.
" В здравните заведения има с 30% повече потърпевши от пътно-транспортни катастрофи, в сравнение с Министерство на вътрешните работи регистрира, " съобщи Милчев, базирайки се на проучване от 2015-2016 година.
Според него такава процедура пречи на вярната диагноза на проблемите в пътната сигурност и затруднява вземането на съответни ограничения.
" Никога до момента в Министерството на превоза не е имало корупция по толкоз високи равнища. Точната дума даже не е корупция, а рекет, " съобщи ръководителят на Института за пътна безопасностБогдан Милчев в предаването " Делници " с водещ Николай Колев.
Милчев заяви, че е слушал записи сходни на тези в Столична община и от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ". " Там обаче записите не бяха направени от службите, а от самите чиновници. Са се записвали един различен, " изясни специалистът.
Според него разликата сред случая в Столична община и този в Автомобилна администрация е основна. " Службите не желаят да работят и няма да работят по тези сигнали, тъй като това значи държавното управление да падне, " съобщи Милчев.
Връзка със Слави Трифонов
Милчев направи връзка със заявки на водача на " ИТН " Слави Трифонов от 2023 година. Той напомни изявление, извършено от Тошко Йорданов с някогашен чиновник на ДАИ, в което се споделя за " чудовищни схеми ".
" Този някогашен чиновник на ДАИ му споделя за чудовищни схеми, които той е документирал и уведомил посолства и европрокуратура, " сподели Милчев. Според него същите хора, за които този чиновник е приказвал, в този момент ръководят изпълнителната организация.
Критика към ръководството на пътната сигурност
Експертът изрази неодобрение от метода, по който се ръководи транспортната система в България. Той упрекна държавните чиновници, че " замаскират, замазват проблемите и основават доста удобна среда за рекет и корупция ".
Милчев подлага на критика основаването на нови координационни центрове, до момента в който съществуващите институции не действат дейно. " Безумни дейности вършим. Създаваме центрове, институции, а в това време тези, които би трябвало да ръководят, те не ръководят, " разяснява той.
Проблеми с отчитането на статистиката
Председателят на Института за пътна сигурност сложи под подозрение достоверността на формалната статистика за пътно-транспортния травматизъм. Той твърди, че Министерство на вътрешните работи може да манипулира отчитането на данните.
" В здравните заведения има с 30% повече потърпевши от пътно-транспортни катастрофи, в сравнение с Министерство на вътрешните работи регистрира, " съобщи Милчев, базирайки се на проучване от 2015-2016 година.
Според него такава процедура пречи на вярната диагноза на проблемите в пътната сигурност и затруднява вземането на съответни ограничения.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ