Запалителната бобина е ключов компонент от двигателя. Тя служи за

Запалителната бобина е основен съставен елемент от мотора. Тя служи за преобразуването на силата от акумулатора в по-високо напрежение, което да възпламени гориво-въздушната примес в цилиндъра. Това деяние започва мотора.

Възможно е да забележите някои отличителни за, които подсказват за проблем. Това могат да бъдат загуба на мощ или мъчно запалване на мотора. По-долу ще обсъдим главните признаци, които да ви подскажат, че е време за нова бобина.

Източник на изображението: pexels.com
Трудно пускане на мотора
Това е постоянно срещано събитие при коли с една запалителна бобина. При пускане на мотора, ще чуете щракане, което значи, че бобината към момента работи, само че е дефектна. Тя няма да може да генерира задоволително мощ, с цел да се започва запалването.

Разбира се, има редица проблеми, които могат да затруднят този развой Затова и не е задоволително да се удостовери, че има проблем с бобината само по този симптом. Най-добре е да посетите автосервиз.
Прекъсване на запалването или прекъсване на мотора
Освен че е допустимо моторът ви да не започва, той може и да изгасне по време на шофиране или да прекъсне запалването. Прекъсването нормално звучи като кашляне и е придружено от трептения и вибрации. Ако вашият мотор не започва или изгасне по време на шофиране, има възможност бобината да е дефектна или един от цилиндрите да не работи вярно.
По-слаба мощ на мотора
Ако усетите, че колата ви мъчно форсира или се движи по-мудно, допустимо е казусът да е в бобината. Колите с дефектна бобина постоянно се движат със усложнения, тъй като губят мощ.
Повишен разход на гориво
Ако забележите, че колата ви изминава по-малко километри от нормално с цялостен контейнер, това също може да значи, че бобината ви е развалена. Причината за това постоянно са запалителните свещи, които не получават задоволително мощ. Системата се пробва да компенсира, като впръсква повече гориво.

Повишеният разход на гориво е допустимо да бъде породен и от повреден MAF датчик, тъй че тези евентуални проблеми също би трябвало да бъдат изключени.
Светеща контролна лампа на таблото
Check-engine лампата е предопределена да заяви за нередовност в мотора. Ако бобината е дефектна, знакът ще хване, че има проблем. Затова е значимо да не пренебрегвате светването на лампата, както и изброените нагоре признаци за щета.

Най-лесният метод за разкриване на повода за светването на лампата е да се направи диагностика от монтьор. Тя ще покаже къде тъкмо може да бъде казусът.
Какви могат да бъдат аргументите за нередовност?
Колкото и здрави да са запалителните бобини, рано или късно се повреждат от напреднала възраст или изхабяване.
Част от аргументите могат да бъдат следните:Повреда на контактна връзка – внимавайте, когато преминавате през локви или шофирате по време на мощен дъжд. Голямото количество вода е допустимо да повреди контактната връзка.Повреда по механиката – изолацията на проводниците може да остарее и да стартира да пропуща масло през уплътнителите. Това води до щета на бобините.Прекомерно прегряване – в случай че бобините постоянно прегряват, това редуцира живота им. Този развой мъчно се управлява, по тази причина е значимо да употребявате качествена охлаждаща течност. Само по този начин охладителната система ще работи добре.
За положителния занаятчия промяната на бобината е бърза и лесна задача. Важно е само частта да е качествена, по тази причина я закупете от потвърдил се магазин за авточасти. След като бобината е към този момент заменена, нужно е да се направи нова диагностика на автомобила и да се почисти грешката.