Западен е най-бързо развиващият се район в Пловдив през последните

" Западен " е най-бързо развиващият се регион в Пловдив през последните години. Заради близостта на парк " Отдих и просвета " и Гребния канал от ден на ден вложители строят съвременни комплекси в " Смирненски ". Проблем за живеещите там обаче си остава сложната връзка с центъра поради жп линията Филипово - Централна гара. Опашките по прелезите заран и към този момент са големи, а прекосяването по бул. " Копривщица " постоянно е същински призрачен сън.

За създаване на естакада над релсите се приказва от четвърт век. Пловдивчани чуха и публично известие за плана преди 20 години. Тогавашният транспортен министър Вилхелм Крауз персонално пристигна града, с цел да опише по какъв начин ще бъде комплициран завършек на тапите на жп прелезите на бул. " Копривщица " с Пещерско шосе, бул. " Свобода " и " Шести септември ". Релсите ще бъдат повдигнати на 7-8 метра, което ще обезпечи свободно прекосяване на колите, даде обещание министърът.

Годината беше 1999-а, преди локалните избори. Наскоро управителните фрагменти от Община Пловдив и Националната компания " Железопътна инфраструктура " още веднъж ни увериха, че се приготвя план за естакада над жп прелезите на бул. " Копривщица ". Оказа се обаче, че планът е авариен, в случай че с обезпечените милиони по Оперативна програма " Транспорт " не бъде осъществен пробивът под Централна гара.

Специалисти по пътното строителство предлагаха на бул. " Копривщица " и Пещерско шосе да се построи авто подлез. Но нямаше кой да го направи, както, прочее, се случи и с другото заричане - за подлеза " Модър - Царевец ". Градската администрация не възприе и концепцията да договаря с управлението на НКЖИ за унищожаване на линията, а на нейно място и в този момент съществуващите платна на бул. " Копривщица " да бъде построено високоскоростно трасе с бързи връзки към регионите " Западен " и " Южен ".