Софийската тикет система в градския транспорт няма да бъде реализирана в срок
Заложен е интервал на създаване на системата до 2 години. Така след 6 обжалвания досега и 1 година период, в който се стига до стадий приемане на предложения. Христиан Петров уточни, че ще може да каже по кое време действително ще може проработи системата сега, в който има подписан контракт.
„ Да започва системата работеща през 2019 година? В най-хубавите случаи това би могло да се случи в края на 2019 година, само че това по-скоро все още не виждам по какъв начин може да се случи, тъй като има 3 месеца работа на комисия, по-късно има избор на реализатор, а досега имало 6 обжалвания, може с огромна възможност да се допусна, че и този стадий на работата ще мине през съда, тъй че по-скоро 2019 година към този момент не е реален вид “, сподели той.
" Хартиеният билет няма да отпадне . Това, което системата ще даде като опция, е разширено потребление на превоза ", съобщи Христиан Петров по време на конференция във връзка въвеждането на нова Система за електронно таксуване и видеонаблюдение.
„ Предвидено е през всичко да може да се заплаща – мобилен телефон, дебитна карта, всяко изобретение обвързвано с нов метод на заплащане. През системата ще отпадне потребността да се върви до каса на ЦГМ – ще може онлайн да се зареждат картите “ добави още Петров, представен от Фокус.
„ Средствата за осъществяването на плана ще бъдат обезпечени от бюджета на ЦГМ. Плащанията от страна на ЦГМ към компанията реализатор, която ще заплати цялата сума в началото, ще бъдат месечни, в границите на интервал от 10 години. Драконови ограничения сме взели по отношение на изпълнителя и той ще предстои на наказания при несъблюдение на задачата “ сподели още Петров.
За 2018 предвиждаме 120 млн. лева доходи от транспортни документи, добави той. „ Към момента обслужваме към 1 млн. пътувания за целия градски превоз на дневна база под земя и над земя. Приходите от продажба на транспортни документ за 2016 година са 91 млн. лева 105 млн. лв. са приходите от закупуването на транспортни документи за 2017 година – този растеж се дължи на продажба на абонаментни карти. За 2018 предвиждаме 120 млн. лева доходи от транспортни документи. За 2015 година имаше 225 едногодишни продадени карти, за 2017 година те са над 20 000 броя “, добави той.
На въпрос защо се употребяват тези средства, Петров отговори следното: „ Постоянното възобновяване на градския превоз коства пари – неговата поддръжка също “.
„ Да започва системата работеща през 2019 година? В най-хубавите случаи това би могло да се случи в края на 2019 година, само че това по-скоро все още не виждам по какъв начин може да се случи, тъй като има 3 месеца работа на комисия, по-късно има избор на реализатор, а досега имало 6 обжалвания, може с огромна възможност да се допусна, че и този стадий на работата ще мине през съда, тъй че по-скоро 2019 година към този момент не е реален вид “, сподели той.
" Хартиеният билет няма да отпадне . Това, което системата ще даде като опция, е разширено потребление на превоза ", съобщи Христиан Петров по време на конференция във връзка въвеждането на нова Система за електронно таксуване и видеонаблюдение.
„ Предвидено е през всичко да може да се заплаща – мобилен телефон, дебитна карта, всяко изобретение обвързвано с нов метод на заплащане. През системата ще отпадне потребността да се върви до каса на ЦГМ – ще може онлайн да се зареждат картите “ добави още Петров, представен от Фокус.
„ Средствата за осъществяването на плана ще бъдат обезпечени от бюджета на ЦГМ. Плащанията от страна на ЦГМ към компанията реализатор, която ще заплати цялата сума в началото, ще бъдат месечни, в границите на интервал от 10 години. Драконови ограничения сме взели по отношение на изпълнителя и той ще предстои на наказания при несъблюдение на задачата “ сподели още Петров.
За 2018 предвиждаме 120 млн. лева доходи от транспортни документи, добави той. „ Към момента обслужваме към 1 млн. пътувания за целия градски превоз на дневна база под земя и над земя. Приходите от продажба на транспортни документ за 2016 година са 91 млн. лева 105 млн. лв. са приходите от закупуването на транспортни документи за 2017 година – този растеж се дължи на продажба на абонаментни карти. За 2018 предвиждаме 120 млн. лева доходи от транспортни документи. За 2015 година имаше 225 едногодишни продадени карти, за 2017 година те са над 20 000 броя “, добави той.
На въпрос защо се употребяват тези средства, Петров отговори следното: „ Постоянното възобновяване на градския превоз коства пари – неговата поддръжка също “.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ