Заедно с Терминал 2, новият гейт ще разполага с общо

Заедно с Терминал 2, новият гейт ще разполага с общо 34 гейта. Според проектите Терминал 1 ще бъде преструктуриран и ще се употребява за товарни действия и като интернационален обучителен център.

Директорът на летището Хесус Кабайеро заяви, че проектантската фаза е завършила и първите строителни действия ще стартират през април 2026 година Целта е летището да се трансформира в районен хъб, като времето за прехвърляне бъде понижено до 5–10 минути. Паралелно с построяването на Терминал 3 се правят усъвършенствания и на товарните уреди на Терминал 1, както и цялостна рационализация на Терминал 2.

 

Според данни, показани от Пабло Ескутия, сътрудник в консултантската компания „ Кърни “, новият терминал и консолидираното му със съществуващата инфраструктура ще усилят конкурентоспособността на София по отношение на районните летища в Солун, Букурещ, Белград, Будапеща и Загреб.

 

Прогнозите са до 2031 година летището да обслужва 11,2 милиона пасажери годишно, с 2,8 милиона повече по отношение на 2025 година Това ще способства с близо 1 милиард евро към Брутният вътрешен продукт на България и ще сътвори към 30 000 нови работни места. От тях 10 000 ще бъдат в летищната екосистема, а останалите в браншове като туризъм, превоз, логистика и услуги.

Европейската банка за възобновяване и развиване дефинира инвестицията като значима освен за България, само че и за целия район. По думите на представителя на банката Мануела Нелсън планът ще притегли нови капитали и ще затвърди ролята на София като място за бизнес събития в Югоизточна Европа.