Задават се нови масови протести на превозвачи у нас. Дотам

Задават се нови всеобщи митинги на превозвачи у нас. Дотам се стигна, откакто проектът "Макрон " раздели Европа. Седем страни, измежду които и България, не поддържаха препоръчаните промени, само че все пак Съветът по превоз реши водачите на тирове да се прибират на всеки четири седмици.
Превозвачите се тормозят, че бизнесът им е жертван. Преди месеци те още веднъж излязоха на митинг срещу проекта "Макрон ". Тогава те получиха увещание, че въпросът ще бъде решен посредством дипломация. Георги Цанов от Съюза на интернационалните превозвачи съобщи пред Нова телевизия, че нищо не се е трансформирало и обстановката още веднъж е в изходно състояние, защото условието за прибирането на превозвачите на 4 седмици към момента остава.
"Това е повишение на разноските на българските интернационалните превозвачи. Подобно връщане на водача в страната би коствало най-малко 300 евро. Остава и условието междуседмичната отмора да бъде отвън кабината на камиона, за което също бяхме срещу. Около тези мотели, в които може да почиваме, не са построени паркинги, където да оставим тировете ", сподели Цанов.
Шофьорът носи отговорност за товара, по тази причина камионът би трябвало да е на охранителен паркинг по време на паузите. Според Цанов разделянето е сред периферните страни и тези, които са в централната част на Европа. Европарламентът към момента не е излязъл с публична позиция по проекта "Макрон ". Предстоят и договаряния със Съвета на Европейски Съюз.
"Превозвачите трябваше да се провеждат на митинг още тогава, ще би трябвало да го създадат и в този момент. Този план не би трябвало да бъде допускан, тъй като това е кражба на бизнес. Транспортът е третата по приходи промишленост в България и то напълно частна. Виждаме по какъв начин Франция и Германия постановат силово своите ползи ", съобщи евродепутатът Ангел Джамбазки.
По неговите думи този проект визира цялата българска стопанска система. Според него дейните митинги могат да доведат до смяна. "На това решение не може да бъде наложено несъгласие. Ако проектът влезе в действие, е значимо България да наложи несъгласие на идващото значимо решение ", добави Джамбазки.