За завода на BMW Group в Мюнхен започва нова ера:

За завода на BMW Group в Мюнхен стартира нова епоха: от 2026 година обичайният цех ще създава седана на Neue Klasse. А единствено една година по-късно заводът ще създава единствено изцяло електрически модели. Така заводът в Мюнхен е първата индустриална мощ в мрежата на BMW Group, която от края на 2027 година сполучливо ще е завършила трансформацията към електрическа подвижност.

„ Заводът в Мюнхен е отличен образец за нашата адаптивност. Ние влагаме 650 млн. евро тук и от края на 2027 година ще произвеждаме извънредно напълно електрически коли в нашия главен цех, “ сподели Милан Неделкович, началник на производството в BMW AG. „ Само през предходната година на пазара бяха въведени шест изцяло електрически автомобила и в това време постигнахме нов индустриален връх. По този метод в нашата индустриална мрежа ние демонстрираме по какъв начин доставяме и да оформяме бъдещето по едно и съшо време. “

Петер Вебер, началник на завода на BMW Group в Мюнхен, добавя:,,Тук при нас, в Мюнхен, бие сърцето на BMW. Заводът в Мюнхен е новаторски и адаптивен. Както и през 60-те години на предишния век, още веднъж Neue Klasse ще сложи основите за преоткриването на нашия цех. Фактът, че тази цялостна промяна се прави по време на настоящи интервенции паралелно с настоящото произвеждане от към 1000 автомобила дневно, е нормална процедура в Мюнхен и се основава на изключителната работа на всички чиновници. Ние сме радостни, че – дружно с производството на седана на Neue Klasse – ще можем да поведем завода в Мюнхен към изцяло електрическото му бъдеще. “

Плавен преход към електрическата подвижност, ерата на колите с мотор с вътрешно горене в Мюнхен завършва през 2027 година

Заводът на BMW Group в Мюнхен е отличен образец за плавния преход към ерата на електрическата подвижност. През 2015 година първите Plug-in хибридни модели на BMW Серия 3 са създадени на същата поточна линия като моделите с моторите с вътрешно горене. От 2021 година на същата индустриална линия се създава и BMW i4 като първият напълно електромобил. Днес всеки втори автомобил, създаден дневно, има напълно електрическо задвижване.

Производството на Neue Klasse в началото ще стартира в завода в Мюнхен от 2026 година паралелно с производството на настоящите модели. Малко повече от година по-късно, от края на 2027 година, главният цех на BMW Group ще бъде първата съществуваща и по-късно надлежно трансформираната локация в световната индустриална мрежа за произвеждане единствено на изцяло електрически коли. Това бележи края на ерата на колите с мотори с вътрешно горене, 75 години след представянето на BMW 501 в Мюнхен през 1952 година

След старта в новата фабрика в Дебрецен, Унгария, колите на Neue Klasse ще се създават и в Мюнхен, както и в Шънян в Китай и Сан Луис Потоси в Мексико.

Цялостното възобновяване обезпечава дълготрайна сигурност на индустриалната мощ

В своята над 100-годишна история заводът на BMW Group в Мюнхен е претърпял разнообразни промени и постоянно се е преоткривал. В допълнение към предходното превръщане от произвеждане на авиационни мотори към автомобилостроене, сполучливото въвеждане на Neue Klasse през 60-те години на предишния век е крайъгълен камък в историята на компанията.

В момента няколко огромни строителни обекта в завода в Мюнхен редом приготвят пътя за старта на Neue Klasse от 2026 година Инвестицията от 650 милиона евро включва общо четири здания, в това число нова мощ за произвеждане на коли, в това число логистични площи и ново каросерийно произвеждане.

За да се обезпечи нужното пространство в лимитираната зона на фабриката в центъра на Мюнхен, след към 70 години в главния цех обичайното произвеждане на мотори е преместено в локациите Хемс-Хол във Англия и Щайр в Австрия. 1200 чиновници към този момент са преквалифицирани за други индустриални действия в Мюнхен или са постъпили на нови работни места на други места в индустриалната мрежа.

Настоящото превръщане на завода на BMW Group в Мюнхен се прави по време на настоящи индустриални интервенции, както и през 60-те години на предишния век и всички други промени по-късно. Независимо от строителните работи, всеки ден от поточната линия слизат близо 1000 автомобила, в това число BMW Серия 3 и BMW i4 – всички на една и съща индустриална линия.

Цялостното преструктуриране на завода значи дълготрайна сигурност за местоположението в Мюнхен, както и инвестиция в Бавария като индустриална локация.

Дигитализация на завода в Мюнхен съгласно главните правила на BMW iFACTORY

Основните правила на BMW iFACTORY подсигуряват оптималната еластичност, превъзходни процеси и изключителни благоприятни условия за интеграция на всички индустриални местоположения на BMW Group – от напълно новия цех в Дебрецен до над 100-годишният цех в Мюнхен, където сега тече цялостната промяна. BMW iFACTORY е знак на изключителната индустриална експертиза на цялата индустриална мрежа. Важен конструктивен детайл е цялостната цифровизация с холистичен метод към взаимоотношението на хора, процеси и системи. Той усъвършенства процесите и има за цел да подкрепя чиновниците в тяхната активност. Внедряването се реализира в три посоки: Data Science, изкуствен интелект (AI) и виртуализация.