За всеки човек, на когото му се е налагало да

За всеки човек, на който му се е налагало да употребява услугите на компанията за споделени пътувания Uber, му е ясно, че най-сериозният проблем е времето за очакване за идване на колата. Това се дължи на композиция от разнообразни фактори, само че най-сериозно въздействие има неналичието на задоволително водачи. Според Андрю Макдоналд, началник на подвижността на Uber, казусът с незадоволителните водачи е останал в предишното.

Десетте най-големи пазара на компанията, които дружно съставляват повече от три четвърти от общия размер на резервациите, са отбелязали месечен растеж през август. " Това е показателно за широкообхватната наклонност, която следим по света ", съобщи пред Financial Times Макдоналд. В международен мащаб предлагането на водачи е повишено със 70% на годишна база, до момента в който Обединеното кралство доближи 85 хиляди дейни водачи на Uber през август, най-високият брой за компанията в страната.

Според ръководителя увеличеният брой на водачите се дължи на съответни стъпки, които компанията е подхванала в тази тенденция. Най-сериозна роля са изиграли новите парични тласъци, подобренията на платформата и инфлационният напън, които принуждава повече хора да се извърнат към сходна работа за спомагателен приход.
Реклама
Така за първи път от началото на пандемията насам Uber трайно усъвършенства броя на наличните си водачи на коли. Пандемията докара до значително понижение на водачите, което сложи компанията в сложна обстановка. Това бе и повода изпълнителният шеф Дара Хосровшахи персонално да посети Лондон, с цел да опита да промени наклонността. При визитата си в британската столица предходната година той даде обещание повишаване на заплащането за водачи, като също така показа и нова стратегия, съгласно която всеки водач би получил 500 паунда, в случай че е добавил нов сътрудник към заетите в компанията за споделено пътешестване. Първият проблем е решен, остават още Привидното решение на проблема с незадоволителната наличност на водачи е съществено достижение за компанията, само че това надалеч не е единственият проблем пред Uber. Следващите въпроси, с които мениджърите се заемат, са дългото време на изчакване и практиката водачите да анулират дадена поръчка, откакто в началото са приели пътуването.

Макдоналд съобщи, че фокусът на компанията сега е върху подобряването на технологията, която свързва наличните водачи с най-подходящите клиенти и изчисляването на вярната цена за всяко пътешестване. Според него подобренията в този аспект биха оказали съществено въздействие върху опцията клиентът да остане неудовлетворен от прекарването.

През миналата година Uber се отхвърли от някои ограничения, с цел да обезсърчи анулирането на към този момент признати поръчки. Тези стъпки включват премахването на вероятно блокиране на лидер, ако анулира прекалено много курсове, или намаляването на броя препоръчани поръчки. На доста от своите пазари Uber също по този начин вкара " авансово ценообразуване ", което демонстрира прихода за даденото пътешестване за водача. Освен това е налична информацията за точката на начало и дестинация, като досега тя се получаваше едвам когато клиентът се качи в колата.
Свързани публикации Uber упрекна хакерската група Lapsus$ за последната хакерска атака 21 септември 2022, 12:05 Компании приканват Европейски Съюз да забрани колите с вътрешно горене от 2035 година 23 май 2022, 06:35 Пробив - такситата в Ню Йорк ще употребяват приложението на Uber 28 март 2022, 09:19 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Тодор Шишков