РСМ: България да предприеме действия за Коридор 8, в Скопие работим
" За сполучливото осъществяване на Коридор 8 е изключително значимо да има цялостна подготвеност за съдействие от страна на Република България. Очакваме България да предприеме всички нужни дейности в посока възстановяване на инфраструктурата на Коридор 8, както и да извърши отговорностите, произлизащи от Двустранното съглашение от 1993 година за построяването на Граничен контролно-пропусквателен пункт Берово - Клепало. " Това се споделя в позиция на македонското външно министерство.
Само преди ден македонският министър председател съобщи, че е " полуда Скопие да троши пари за Коридор 8. "
Ето цялата позиция на македонското Министерство на външните работи.
Изграждането на пътна и железопътна инфраструктура в районни рамки ще се осъществя сполучливо единствено в случай че всички страни по Коридор 8 непрестанно подхващат взаимни действия за тяхното развиване и рационализация.
Това е наш дълготраен ангажимент, върху който работим безрезервно и чакаме идентична степен на съдействие и конструктивност от другите участващи страни в този развой.
Република Северна Македония е мощно ангажирана с постигането на задачите, сложени в границите на НАТО и със основаването на районна инфраструктура, като част от европейската мрежа от коридори, които имат за цел да засилят икономическото въздействие и да улеснят търговията и превоза в района.
Отчитайки геополитическото състояние на транспортни коридори 8 и 10, Република Северна Македония подхваща всички нужни действия за тяхното довеждане докрай и модернизиране.
В региона на пътната инфраструктура тази година приключва построяването на скоростния път от Куманово до Крива Паланка и посредством приключената рехабилитация на пътя от Крива Паланка до границата с Република България, което съставлява обща инвестиция от 105 милиона евро. Модерното пътно решение ще повлияе доста на обмена на артикули и услуги, както и на увеличение на икономическото съдействие сред двете страни.
В същото време ви подсещаме, че преди този момент изцяло рехабилитирахме магистралния сектор Скопие - Куманово и с тези вложения намалихме времето за пътешестване по маршрута Скопие - София до по-малко от 2 часа и 30 минути.
Що се отнася до железопътния кулоар 8, Република Северна Македония осъзнава геостратегическото значение на този пътен кулоар и като страна извършва голям брой действия за районно свързване и довеждане докрай на оста Запад-Изток.
В този подтекст подчертаваме, че построяването на железопътната линия от Куманово до Беляковце е във фаза на реализация, което съставлява инвестиция от 40 милиона евро. В същото време посочваме, че построяването на железопътната линия от Беляковце до Крива Паланка, на стойност 155 милиона евро, е във фаза на реализация. Освен това сме в стадий на тръжна процедура за избор на реализатор за построяването на последния сектор от Крива паланка до Граничен контролно-пропусквателен пункт Деве хълм, жп линия, която приключва в хипотетичен тунел.
Също по този начин Република Северна Македония е поела и изпълнила всички отговорности от Двустранното съглашение от 1993 година за построяването на граничния пункт Берово – Клепало, както и инфраструктурата към граничния пункт.
Имайки поради гореизложеното, още един път подчертаваме, че Република Северна Македония подхваща всички нужни действия за построяването на няколко огромни районни инфраструктурни плана, които са от споделено стратегическо значение за страната, района и Европейския съюз. | БГНЕС
