Енергийният министър: Договорът с Боташ няма клауза за разваляне, освен ако държавата не плати над 4,2 млрд. лева
За тази година " Булгаргаз " ще заплати 20 млн. лв. повече по контракта, в сравнение с миналата година. Това ще продължи в идващите 13 години. Притеснителното е, че договорът няма уговорка за повреждане, в случай че страната не заплати цялата стойност по контракта, която е над 4,2 милиарда лв.. Само в този случай тя може да излезе от контракта. Това съобщи министърът на енергетиката Жечо Станков по време на чуването по отношение на контракта с " Боташ ".
По думите му тази сума е без индексациите за идващите 13 години: " Ако създадем и тази ескалация, сигурен съм, че сумата ще набъбне на 5,5 милиарда лв., може да доближи 6 милиарда лв. ".
Министърът съобщи, че българската страна поставя всички старания за предоговорянето на параметрите по договорката. Той добави, че е провел две срещи с неговия турски сътрудник.
" Колегите от " Булгаргаз " пробваха на второстепенен пазар да осъществят този потенциал. Неговата цена е забележителна по-висока от пазарните в района, изключително когато приказваме, че договорът не е за физически достъп до мрежата на " Боташ ". Говорим за контракт, който ни дава късмет да използваме услуга от страна на " Боташ ". С дргуи думи " Бугларгаз " да достави количества газ само на входни точки и LNG терминали, които могат да бъдат сменяни по смотрение на сътрудниците от " Боташ ", което обратно във времето е водило до близо половин милион лв. оскъпяване на каргата ", изясни министърът.
Жечо Станков бе безапелационен, че турската страна не носи виновност за подписването на контракта по метода, по който това се е случило и с параметрите, които са били вписани в него.
" Тази сума, която към днешна дата плащаме, не е нужна като услуга към днешна дата. Не е нужна в идващите 13 години. На база тази сума, близо 4,2 милиарда лв., към 1,2 милиарда лв. е сума, която ще платим, само че даже при цялостно потребление на LNG терминалите, ние не можем да се възползваме. С други думи - купили сме си винетка за камион на автомагистрала, която могат да карат единствено леки коли ", съобщи министърът.
По думите му тази сума е без индексациите за идващите 13 години: " Ако създадем и тази ескалация, сигурен съм, че сумата ще набъбне на 5,5 милиарда лв., може да доближи 6 милиарда лв. ".
Министърът съобщи, че българската страна поставя всички старания за предоговорянето на параметрите по договорката. Той добави, че е провел две срещи с неговия турски сътрудник.
" Колегите от " Булгаргаз " пробваха на второстепенен пазар да осъществят този потенциал. Неговата цена е забележителна по-висока от пазарните в района, изключително когато приказваме, че договорът не е за физически достъп до мрежата на " Боташ ". Говорим за контракт, който ни дава късмет да използваме услуга от страна на " Боташ ". С дргуи думи " Бугларгаз " да достави количества газ само на входни точки и LNG терминали, които могат да бъдат сменяни по смотрение на сътрудниците от " Боташ ", което обратно във времето е водило до близо половин милион лв. оскъпяване на каргата ", изясни министърът.
Жечо Станков бе безапелационен, че турската страна не носи виновност за подписването на контракта по метода, по който това се е случило и с параметрите, които са били вписани в него.
" Тази сума, която към днешна дата плащаме, не е нужна като услуга към днешна дата. Не е нужна в идващите 13 години. На база тази сума, близо 4,2 милиарда лв., към 1,2 милиарда лв. е сума, която ще платим, само че даже при цялостно потребление на LNG терминалите, ние не можем да се възползваме. С други думи - купили сме си винетка за камион на автомагистрала, която могат да карат единствено леки коли ", съобщи министърът.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ