За София трябва да се дава приоритет на най-важните проекти,

...
За София трябва да се дава приоритет на най-важните проекти,
Коментари Харесай

Терзиев: Има прекалено много коли в София, няма как лесно да се реши проблемът с трафика и с паркирането

За София би трябвало да се дава приоритет на най-важните планове, да се съобразяваме с наличните средства и те по този начин да се разпределят и харчат, че да дават оптималната добавена стойност и действителна смяна за града.

Това посочи пред БНР-Радио София столичният кмет Васил Терзиев.

" Знаех с какво се понечвам, не съм имал илюзии, че ще бъде елементарно да си кмет на милионния град. Знаех, че ще бъде тежко, ще има напън и компликации, само че аз съм оптимист. Освен за тротоарите, пътищата, въздуха, мисля и по какъв начин още веднъж да станем общество, не всеки да бъде вълк единак. Успехът ми зависи от това - обществото да бъде будно, а не да разчита, че някой воин ще промени нещо ", разяснява той.

Терзиев възрази на мненията, че не е говорено задоволително за бюджета на София, а забавянето на връщането за преразглеждане аргументира с нуждата от обсъждане.

" Всеки можеше да се запознае с предложенията ни, в това число и на публичните разисквания. Разговаряли сме с районни кметове и политически групи. Не можем да се молим. Когато ресурсът не е задоволителен, диалозите са сложни. Балансът е сложен. Не виждам на бюджета като на пазар. Не можеш да харчиш повече от това, което имаш - уточни кметът. И добави: За да се стремим да сбъднем фантазиите си, би трябвало да увеличим приходната част, страната да помогне. Всеки план е логичен, само че би трябвало да се види до каква степен има подготвеност и кое е първостепенно. Не можеш да правиш канализация без колектор. Не може да се асфалтира, в случай че следва да се прокарва канализация, да вземем за пример. "

За работата в Столичния общински съвет (СОС) и отдръпване на поддръжката от " Спаси София ", Терзиев сподели:

" Средата е динамична, доста проблеми са се натрупали, не всеки може да издържи по пътя. Нека не се състезаваме със себе си. Всеки желае оптимално от неговите неща да се случат. Но би трябвало да има положително обмисляне на дейностите, да не се трансферират планове от година в година. Инвестирането да е в нещо качествено. Безотговорно е да поемаш разноски, без да имаш сигурни доходи ".

Организацията на придвижване към ул. " Патриарх Евтимий " и " Фритьоф Нансен ", която съдът разгласи за противозаконна, Васил Терзиев съобщи, че се работи по метаморфоза.

И добави:

" Има прекомерно доста коли в столицата. Няма по какъв начин елементарно да се реши нито казусът с трафика, нито с паркирането. Трябва да развиваме градския превоз. Не съм срещу по-високи заплати, само че когато имаме по-малко запас, той би трябвало да отиде по предопределение. След спомагателните 15-те милиона неслучайно попитах премиера дали страната ще има дълготраен ангажимент.

Нека да гледаме всички детайли на услугата на градския превоз за години напред и да дадем задоволително аргументи хората да го употребяват. "

По думите на Терзиев всички районни кметове са равнопоставени, без значение от партийната им принадлежност. Но значимото е тези хора да са сполучливи, да вършат нещо за кварталите.

Политическото противоборство да не се показва в това " да чупиш работата на другия, да му пречиш ". А при оказване на напън, " да се бие камбаната, да се сезират институциите. Всичко това има цена. Не може да сме толерантни към противозаконното ".

Според столичния кмет, по доста от секторите на локалното ръководство има напредък – метро, инфраструктура, зелени системи…

" Има още 2,5 години до края на мандата. Въпреки комплицираната политическа обстановка и пъстрия Общински съвет, аз съм оптимист и доста от обещаното ще бъде изпълнено ".
Източник: inews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР