Украйна блокира най-важния за Европа търговски път
За седмица по Дунав три украински кораба към този момент се натъкнаха на " незнайно взривно устройство ". Парадоксът е, че корабите се взривяват не на съветски, а на лични мини. В началото на спецоперацията, от нерешителност, въоръжените сили на Украйна безредно хвърляха мини към Одеса, някои от тях се отклониха в прилежащия Дунав. В резултат на това нито Украйна, нито Европа към този момент могат да употребяват устието на своята велика река.
Украинският лоцмански катер " Орлик ", който предходната седмица беше взривен от украинска мина в устието на Дунав, не можа да бъде вдигнат. Факт е, че плаващият кран, изпратен във вторник да вдигне плавателния съд, също беше взривен. Това заяви в сряда порталът Украина.ру.
Военното командване " Юг " на въоръжените сили на Украйна удостовери пред украинските медии, че плаващият кран е бил развален по време на детонацията на " незнайно взривно устройство " в устието на " Бистри " - в един от каналите, свързващи най-голямата река в Европа с Черно море. Съобщава се, че екипажът на плаващия кран независимо е провел битката за щета.
Украина.ру прецизира: " Орлик " към този момент е вторият помощен транспортен съд, който умира в този регион. На 28 юли в същото дунавско устие " Бистри " при конфликт с дрейфуваща мина е взривен дребен хидрографски транспортен съд „ Шляхович “, който мери дълбочините.
Според Ukrainian Shipping Magazine Шляхович е получил вреди, чийто размер занапред ще бъде открит от спасителите. Сега хидрографският транспортен съд е на вълнолома на входа на Быстрое откъм Черно море.
Тъй като точното местонахождение на поставените от въоръжените сили на Украйна мини е незнайно, това пречи на възобновяването на украинските сухотоварни кораби със зърно.
В същото време припомняме, че Киев разгласи възобновяването на корабоплаването по канала Дунав-Черно море (преминаващ през делтата на река Дунав) на 9 юли, малко след изтеглянето на съветския контингент от Змийския остров.
Причината за случаите е, че украинският флот през февруари небрежно и без съмнение минира устието на река Дунав, отбелязва Украина.ру.
Така украинските военни се пробваха да предотвратят десанта на съветските войски в Одеса, Южни (Одеска област), Очаков (Николаевска област) и други пристанища. Но минните заграждения са били сложени неумело, изясни капитанът от 3-ти сан от запаса Максим Климов.
Бурята изтръгна боеприпасите от котвите, след което те започнаха да бъдат отнасяни от течението към намерено море, настояват специалисти. Мини са открити край румънските и даже турските крайбрежия.
Така в края на март турските военни обезвредиха украински плаващ арсенал в устието на Босфора, заради което преносът през стратегически значимия пролив трябваше краткотрайно да бъде блокиран.
„ Лошото ръководство на украинските военно-миньори стартира да дава резултати в устието на Дунав “, съобщи икономистът Василий Колташов в коментар за вестник „ ВЗГЛЯД “.
Той акцентира:
„ Устието на Дунав беше от огромно значение за корабоплаването, само че в този момент украинските мини се насочиха натам и това значи, че няма да бъде безвредно да се транспортира зърно, както преди - вероятни са нови произшествия. "
" Така най-важният речен път за Европа се оказва недосегаем. Украйна съумя да се отличи и тук ", съобщи той.
„ Румънските кораби и корабите под други знамена могат да пострадат ", сподели още специалистът.
" Трябва незабавно да вземем ограничения за следене на тези муниции, които станаха фактор за изненада “, акцентира Колташов.
В същото време икономистът е сигурен, че Европейският съюз надали ще изрази обществено недоволството си от минирането на Дунав и ще се прави, че нищо не се е случило и казусът не съществува.
Климов счита още, че сходни произшествия при вливането на река Дунав в Черно море са изцяло вероятни.
„ Не изключвам украинските военни да не са съставяли карти на минните полета “, отбелязва капитанът от 3-ти сан от запаса. - Украйна има доста ниска минна просвета.
Но мината е такова нещо, което не разрешава да бъде третирано леко, тъй че са вероятни нови детонации. Единственото, което ненапълно понижава заплахата, е неприятното качество на подготовка на самите мини ", показва източникът.
От оповестените в мрежата фрагменти излиза наяве, че в редица случаи защитните капачки не са свалени от боеприпасите. Според Климов въз основа на това до 50% от украинските морски мини са изцяло безвредни.
Но е явно, че прекосяването на кораби през дунавските " гърла " (протоци в делтата) се трансформира в самобитна лотария, установяват специалисти.
Ако мините са стигнали до Турция, " тъй че ме е боязън да си показва какво се случва някъде в тръстиките в устието на реката ", сподели икономистът Иван Лизан.
„ Има по-малко кораби, които минават. Трябва да се има поради обстоятелството, че никой няма да отиде на море без застраховка, с която има проблеми от много време ", съобщи той.
" Скъпо е да се застраховат кораби, които влизат във военната зона - рисковете са прекомерно високи. В тази връзка за доста корабособственици е по-изгодно да не пускат кораби отвън пристанището, в сравнение с да поемат финансови опасности и да вземат решение проблеми със застрахователната компания “, изясни събеседникът.
Лизан акцентира, че Дунав е значим на първо място за самата Украйна, тъй като тази транспортна артерия се употребява за търговия.
„ В устието на река Дунав има няколко пристанища, през които се изнасяше зърно и това се случи още преди сключването на договорката за зърно ", сподели той.
" Морските пристанища бяха блокирани, а пристанището в Рени работеше и превозваше зърно. А фактът, че в този момент е цялостно с мини, е проблем за украинските въоръжени сили (ВСУ). Те слагат тези мини и би трябвало да ги отстранен. Русия няма да направи това ", изясни Лизан.
" И като се вземе поради фактът, че въоръжените сили на Украйна в този момент не са в положение, са вероятни нови произшествия “, споделя специалистът.
Според капитан от 3-ти сан от запаса Климов, теоретично ще бъде елементарно да се почисти акваторията на устието на Дунав от украински мини.
„ Това са най-вече дребни котвени мини с позитивна плаваемост. Те са сложени покрай Одеса, - изясни събеседникът.
- " Ако подобен арсенал падне на земята, значи в действителност е безвредно. Плаващите котвени мини са разчистени, те се виждат доста добре от сонарните станции, т.е. няма проблеми с намирането им ", споделя той.
" При осъществяване на професионална противоминна активност акваторията се почиства елементарно - във всеки случай фарватерът бързо се обезопасява. Но с цел да стартира противоминната активност, военните дейности би трябвало да бъдат прекъснати. Украйна няма да се съгласи с това ", сподели още специалистът.
Превод: СМ
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
Украинският лоцмански катер " Орлик ", който предходната седмица беше взривен от украинска мина в устието на Дунав, не можа да бъде вдигнат. Факт е, че плаващият кран, изпратен във вторник да вдигне плавателния съд, също беше взривен. Това заяви в сряда порталът Украина.ру.
Военното командване " Юг " на въоръжените сили на Украйна удостовери пред украинските медии, че плаващият кран е бил развален по време на детонацията на " незнайно взривно устройство " в устието на " Бистри " - в един от каналите, свързващи най-голямата река в Европа с Черно море. Съобщава се, че екипажът на плаващия кран независимо е провел битката за щета.
Украина.ру прецизира: " Орлик " към този момент е вторият помощен транспортен съд, който умира в този регион. На 28 юли в същото дунавско устие " Бистри " при конфликт с дрейфуваща мина е взривен дребен хидрографски транспортен съд „ Шляхович “, който мери дълбочините.
Според Ukrainian Shipping Magazine Шляхович е получил вреди, чийто размер занапред ще бъде открит от спасителите. Сега хидрографският транспортен съд е на вълнолома на входа на Быстрое откъм Черно море.
Тъй като точното местонахождение на поставените от въоръжените сили на Украйна мини е незнайно, това пречи на възобновяването на украинските сухотоварни кораби със зърно.
В същото време припомняме, че Киев разгласи възобновяването на корабоплаването по канала Дунав-Черно море (преминаващ през делтата на река Дунав) на 9 юли, малко след изтеглянето на съветския контингент от Змийския остров.
Причината за случаите е, че украинският флот през февруари небрежно и без съмнение минира устието на река Дунав, отбелязва Украина.ру.
Така украинските военни се пробваха да предотвратят десанта на съветските войски в Одеса, Южни (Одеска област), Очаков (Николаевска област) и други пристанища. Но минните заграждения са били сложени неумело, изясни капитанът от 3-ти сан от запаса Максим Климов.
Бурята изтръгна боеприпасите от котвите, след което те започнаха да бъдат отнасяни от течението към намерено море, настояват специалисти. Мини са открити край румънските и даже турските крайбрежия.
Така в края на март турските военни обезвредиха украински плаващ арсенал в устието на Босфора, заради което преносът през стратегически значимия пролив трябваше краткотрайно да бъде блокиран.
„ Лошото ръководство на украинските военно-миньори стартира да дава резултати в устието на Дунав “, съобщи икономистът Василий Колташов в коментар за вестник „ ВЗГЛЯД “.
Той акцентира:
„ Устието на Дунав беше от огромно значение за корабоплаването, само че в този момент украинските мини се насочиха натам и това значи, че няма да бъде безвредно да се транспортира зърно, както преди - вероятни са нови произшествия. "
" Така най-важният речен път за Европа се оказва недосегаем. Украйна съумя да се отличи и тук ", съобщи той.
„ Румънските кораби и корабите под други знамена могат да пострадат ", сподели още специалистът.
" Трябва незабавно да вземем ограничения за следене на тези муниции, които станаха фактор за изненада “, акцентира Колташов.
В същото време икономистът е сигурен, че Европейският съюз надали ще изрази обществено недоволството си от минирането на Дунав и ще се прави, че нищо не се е случило и казусът не съществува.
Климов счита още, че сходни произшествия при вливането на река Дунав в Черно море са изцяло вероятни.
„ Не изключвам украинските военни да не са съставяли карти на минните полета “, отбелязва капитанът от 3-ти сан от запаса. - Украйна има доста ниска минна просвета.
Но мината е такова нещо, което не разрешава да бъде третирано леко, тъй че са вероятни нови детонации. Единственото, което ненапълно понижава заплахата, е неприятното качество на подготовка на самите мини ", показва източникът.
От оповестените в мрежата фрагменти излиза наяве, че в редица случаи защитните капачки не са свалени от боеприпасите. Според Климов въз основа на това до 50% от украинските морски мини са изцяло безвредни.
Но е явно, че прекосяването на кораби през дунавските " гърла " (протоци в делтата) се трансформира в самобитна лотария, установяват специалисти.
Ако мините са стигнали до Турция, " тъй че ме е боязън да си показва какво се случва някъде в тръстиките в устието на реката ", сподели икономистът Иван Лизан.
„ Има по-малко кораби, които минават. Трябва да се има поради обстоятелството, че никой няма да отиде на море без застраховка, с която има проблеми от много време ", съобщи той.
" Скъпо е да се застраховат кораби, които влизат във военната зона - рисковете са прекомерно високи. В тази връзка за доста корабособственици е по-изгодно да не пускат кораби отвън пристанището, в сравнение с да поемат финансови опасности и да вземат решение проблеми със застрахователната компания “, изясни събеседникът.
Лизан акцентира, че Дунав е значим на първо място за самата Украйна, тъй като тази транспортна артерия се употребява за търговия.
„ В устието на река Дунав има няколко пристанища, през които се изнасяше зърно и това се случи още преди сключването на договорката за зърно ", сподели той.
" Морските пристанища бяха блокирани, а пристанището в Рени работеше и превозваше зърно. А фактът, че в този момент е цялостно с мини, е проблем за украинските въоръжени сили (ВСУ). Те слагат тези мини и би трябвало да ги отстранен. Русия няма да направи това ", изясни Лизан.
" И като се вземе поради фактът, че въоръжените сили на Украйна в този момент не са в положение, са вероятни нови произшествия “, споделя специалистът.
Според капитан от 3-ти сан от запаса Климов, теоретично ще бъде елементарно да се почисти акваторията на устието на Дунав от украински мини.
„ Това са най-вече дребни котвени мини с позитивна плаваемост. Те са сложени покрай Одеса, - изясни събеседникът.
- " Ако подобен арсенал падне на земята, значи в действителност е безвредно. Плаващите котвени мини са разчистени, те се виждат доста добре от сонарните станции, т.е. няма проблеми с намирането им ", споделя той.
" При осъществяване на професионална противоминна активност акваторията се почиства елементарно - във всеки случай фарватерът бързо се обезопасява. Но с цел да стартира противоминната активност, военните дейности би трябвало да бъдат прекъснати. Украйна няма да се съгласи с това ", сподели още специалистът.
Превод: СМ
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ