Бивш Служител На Бдж Алармира За Пълна Безстопанственост! Краде Се Като За Последно! Скандално Видео!
" За страдание с изключение на, че ги има тези обири и те не са единствено във вагонното хранилище в " Надежда ", те са и във всички останали депа. Освен, че тези обири са налични, въпреки това в " БДЖ-Товарни транспорти " защитата коства 250 хиляди лв. на месец ", описа още Бръснаров.
Той разкри, че въпросните охранители са на пенсионна възраст и нямат оръжие.
Християн Кръстев, който е някогашен шеф на националния жп транспортьор, добави, че охранителите нямат и връзка с полицията. Освен това камерите за видеонаблюдение са с извънредно ниско качество.
" Кражбите може би на територията на София не са за 300 хиляди, а са несъмнено за няколко милиона, тъй като не е единствено вагонното хранилище в " Надежда ", имаме две локомотивни депа, имаме настрана още едно вагонно хранилище в " Подуяне ", кражбите са доста. Това са установени обири за 300 хиляди. Тук приказваме за милиони единствено на територията на София ", сподели още Кръстев пред Bulgaria ON AIR.
Християн Кръстев и Петър Бръснаров показаха подозренията си по отношение на бъдещето на БДЖ. Според тях техниката е остаряла, не се дават пари за поддръжка и поправки, а неверната по думите им политика ще докара до ликвидирането на железницата.
Бившият шеф на БДЖ допусна, че след края на държавното дружество може да се появи частен оператор. Той и Петър Бръснаров обаче показаха опасенията си, че кражбите и неприятното ръководство може да причинят произшествия и нови нещастия.
Той разкри, че въпросните охранители са на пенсионна възраст и нямат оръжие.
Християн Кръстев, който е някогашен шеф на националния жп транспортьор, добави, че охранителите нямат и връзка с полицията. Освен това камерите за видеонаблюдение са с извънредно ниско качество.
" Кражбите може би на територията на София не са за 300 хиляди, а са несъмнено за няколко милиона, тъй като не е единствено вагонното хранилище в " Надежда ", имаме две локомотивни депа, имаме настрана още едно вагонно хранилище в " Подуяне ", кражбите са доста. Това са установени обири за 300 хиляди. Тук приказваме за милиони единствено на територията на София ", сподели още Кръстев пред Bulgaria ON AIR.
Християн Кръстев и Петър Бръснаров показаха подозренията си по отношение на бъдещето на БДЖ. Според тях техниката е остаряла, не се дават пари за поддръжка и поправки, а неверната по думите им политика ще докара до ликвидирането на железницата.
Бившият шеф на БДЖ допусна, че след края на държавното дружество може да се появи частен оператор. Той и Петър Бръснаров обаче показаха опасенията си, че кражбите и неприятното ръководство може да причинят произшествия и нови нещастия.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ