За риск столичният градски транспорт да бъде доведен до фалит

За риск столичният градски превоз да бъде доведен до банкрут до шест месеца предизвестиха от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП). Според Диана Русинова сигурността на возещите се с него е също под сериозен въпрос.
От 1 юли Столичната община е повишила междинната скорост на градския превоз по дефинира линии. Според експерти от центъра това е извънредно рисково, като се има поради, че вътре се возят сред 50 и 100 души. " Искаме да попитаме Столична община дали тази смяна е съобразена с интензивността на трафика, скоростта на придвижване, пътните условия, спецификата на рейсовете и постоянните линии по градския превоз, в които се позволява транспорт на правостоящи пасажери “, попитаха специалистите. Според тях водачите на автобусните превозвачи са подложени на голямо напрежение, защото съгласно статистиката има 830 автомобила на 1000 души, а и инфраструктурата също не е добра.
„ Човек мъчно би издържал повече от три часа работа при такива условия. Никой не питал водачите по какъв начин ще им повлияе това нарастване на скоростта “, съобщи Ангел Попов от ЕЦТП.
Русинова изясни, че по линиите на градския превоз в столицата се движат нископодови градски рейсове. По периферията на града, където е допустимо да се вдигнат скорости над 50 км/ч., от европейския център са насърчавали да се употребяват нископодови крайградски рейсове – разликата е, че те са оборудвани и с колани. Те са доста по-безопасни и разрешават такива скорости, добави тя.