Държавата е инвестирала над 660 млн. лева в пътна безопасност за 10 години
За последните 10 години над 660 млн. лева са вложени по републиканските пътища за възстановяване на инфраструктурата, обвързвана с обезпечаването на пътната сигурност. Това излиза наяве от писмени отговори на министъра на районното развиване и благоустройството Николай Нанков до депутати, оповестиха от пресцентъра на Министерство на регионалното развитие.
С цел повишение сигурността на водачите по автомагистралните трасета и за ограничение тежестта на следствията от пътнотранспортни катастрофи, с изключение на ограничаващи системи за пътища, на местата на делене на транспортните потоци се инсталират и енергопоглъщащи детайли – терминали или буфери, които при удар стопират автомобила и следствията за пасажерите са понижени. Такива устройства се инсталират тук-там с натоварен престой, като бензиностанции и заведения, както и граничещи с пътни платна със скорост по-висока от 50 км/ч. На мостови уреди, премостващи пътища, или обитаеми места се слагат и защитни мрежи. На новите и рехабилитираните пътни сектори се инсталират ограничаващи системи с по-висока удароустойчивост и разтегливост. За повишение на видимостта и пътната сигурност, пътните възли на новите огромни инфраструктурни планове са с енергоспестяващо осветяване.
По трасетата на автомагистралите, които сега се ремонтират, се поставя шумяща маркировка „ шприц-пластик “ за предотвратяване на водачите от заспиване и излизане от пътното платно. От началото на 2015 година по републиканската пътна мрежа са инсталирани и пътни знаци с опция за отдалечено изменение. Те дават опция за навреме известяван на водачите за настоящата пътна конюнктура, въведените ограничавания и различните направления.
Към 2017 година секторите от автомагистралите, на които има сложени ограничаващи системи за пътища, са с обща дължина 497 км. Само за предходната година за тяхната доставка и монтаж по поддържаните от АПИ републикански пътища са вложени 11 197 555 лева, от които съвсем 2 млн. лева са за възобновяване на ограничаващи системи, компрометирани след пътно-транспортни катастрофи. През тази година за доставка и монтаж на мантинели по републиканските пътища са утвърдени към 4 458 000 лева
„ Държавата, в лицето на Министерство на регионалното развитие поставя неимоверни старания за възстановяване на пътната сигурност и за понижаване на жертвите по пътищата “, твърди министърът. И акцентира, че изборът на типовете ограничаващи системи за пътищата, местоположението, монтажът, както и материалите, които се употребяват, са съобразени с условията на БДС EN 1317, който е съгласуван и е наложителен за страните от Европейския съюз.
С цел повишение сигурността на водачите по автомагистралните трасета и за ограничение тежестта на следствията от пътнотранспортни катастрофи, с изключение на ограничаващи системи за пътища, на местата на делене на транспортните потоци се инсталират и енергопоглъщащи детайли – терминали или буфери, които при удар стопират автомобила и следствията за пасажерите са понижени. Такива устройства се инсталират тук-там с натоварен престой, като бензиностанции и заведения, както и граничещи с пътни платна със скорост по-висока от 50 км/ч. На мостови уреди, премостващи пътища, или обитаеми места се слагат и защитни мрежи. На новите и рехабилитираните пътни сектори се инсталират ограничаващи системи с по-висока удароустойчивост и разтегливост. За повишение на видимостта и пътната сигурност, пътните възли на новите огромни инфраструктурни планове са с енергоспестяващо осветяване.
По трасетата на автомагистралите, които сега се ремонтират, се поставя шумяща маркировка „ шприц-пластик “ за предотвратяване на водачите от заспиване и излизане от пътното платно. От началото на 2015 година по републиканската пътна мрежа са инсталирани и пътни знаци с опция за отдалечено изменение. Те дават опция за навреме известяван на водачите за настоящата пътна конюнктура, въведените ограничавания и различните направления.
Към 2017 година секторите от автомагистралите, на които има сложени ограничаващи системи за пътища, са с обща дължина 497 км. Само за предходната година за тяхната доставка и монтаж по поддържаните от АПИ републикански пътища са вложени 11 197 555 лева, от които съвсем 2 млн. лева са за възобновяване на ограничаващи системи, компрометирани след пътно-транспортни катастрофи. През тази година за доставка и монтаж на мантинели по републиканските пътища са утвърдени към 4 458 000 лева
„ Държавата, в лицето на Министерство на регионалното развитие поставя неимоверни старания за възстановяване на пътната сигурност и за понижаване на жертвите по пътищата “, твърди министърът. И акцентира, че изборът на типовете ограничаващи системи за пътищата, местоположението, монтажът, както и материалите, които се употребяват, са съобразени с условията на БДС EN 1317, който е съгласуван и е наложителен за страните от Европейския съюз.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ