Най-тежките пътни трагедии у нас за 2025-а ОБЗОР
За поредна година в България се оказва по-опасно да бъдеш в автомобил, движещ се из родните пътища - в сравнение с да плушав заобиколен от десетки акули. Поне това демонстрира статистиката.
До Коледа в страната ни починалите по родните пътища са 445 души. Ранените пък са 8152, демонстрира статистиката на Министерството на вътрешните работи. Регистрираните пътнотранспортни катастрофи са 6546. Проста математика демонстрира, че 1 умира на всяка 14-та злополука. А всекидневно у нас стават 18 пътни случая.
Това значи, че най-малко по един е умирал всеки ден в резултат на злополука по пътищата у нас. Това не просто е статистика, това е мощна камбана за систематичен проблем, който обаче оправяне няма - най-малко не наподобява, че има.
За да поясним, акулите са лишили живота на едвам четирима души през 2024 година при 51 регистрирани непровокирани офанзиви на морските създания.
Ежедневно сме привикнали да четем, а ние, публицистите – и да описваме, за съдбовни произшествия, за пияни и дрогирани водачи, за превишена скорост, за липса на надзор и за пътища, които от дълго време са се трансформирали в клопки. Свикнали сме дотолкоз, че нещастията стартират да се сливат със сухи числа, а човешките животи – в редове от бюлетини. Но зад всяка статистика стои нечие прекратено бъдеще, разрушено семейство и болежка, която не изчезва с новинарския цикъл.
Истинският проблем е, че тази война по пътищата към този момент не ни шокира – тя се приема като неизбежна част от всекидневието, а до момента в който това не се промени, жертвите ще продължат да се натрупат.
GlasNews сме ви подготвили един преглед - на най-големите нещастия по пътищата, станали у нас през годината. Въпреки че е мъчно да обобщиш толкоз доста нещастия на няколко реда текст, макар че това е най-тежкият преглед, макар че не е нещо, което желаеме да се спомним в края на годината - би трябвало и сме длъжни. Трябва, с цел да можем през идната година да бъдем по-предпазливи, деликатни и към самите нас, и към останалите, тъй като всеки е чакан да се прибере вкъщи. А ние - медиите, сме длъжни да описваме тези нещастия, тъй като имаме отговорност - не да скапваме деня ви, а да дадем урок. Вие четете обзора на най-тежките пътнии нещастия у нас за 2025-а.
Още първите дни на годината бяха белязани от тежка смъртоносна злополука. Двама души изгубиха животите си след преден конфликт сред два леки автомобила. Инцидентът ранява трима души. Шофьор на единия автомобил е 19-годишния Илиян Иванов, който на няколко пъти застава пред съда, където твърди, че е предизвикал случая, тъй като негова спътница го е е бутала или дърпала кормилото на лидера поради спор. ще продължи през януари 2026 година.
Инцидентът от 4 януари 2025 на пътя Пловдив-Карлото, " Катастрофи и Нарушения в България " / Фейсбук
През ноември, Пловдив отново понесе тежка злополука. На околовръстното в града при злополука умира семейството Мария и Тодор, както и тяхната дъщеричка - единствено на 14 години. По знамение по-малкото дете на фамилията оцелява. Привлечен като обвинен е 24-годишният водач от Смолянско Джуней Дюлгеров. Влекач, ръководен от Дюлгеров - се врязва челно в фамилния автомобил.
Снимка демонстрира потрушения влекач от злополуката на Околовръстното през ноември 2025г., GlasNews
През месец юли Разград става очевидец на нещо, което никой не е взел участие. Лек автомобил, ръководен от 19-годишен юноша, се врязва в заведение, убивайки трима души.
Друга злополука, породена от млад лидер - е тази с Виктор Илиев - младежът, който на божествен газ се заби в рейс от нощната мрежа на градския превоз в София. Инцидентът умъртви намясто един сирийски доктор, който е бил в рейса.
Още едно ПТП, което притегли публичното внимание - е това с АТВ-то в Слънчев бряг. След усилена битка и на лекари, и персонална - почина 35-годишната Христина. За благополучие, нейното детенце, което пострада извънредно тежко от случая през август, оцеля.
Инцидент погуби трима младежи на пътя Созопол – Черноморец късно вечерта на на 17 октомври. Водач на 18-години, взел кнжика едвам ден преди съдбовния случай, се забива в крайпътно дърво. В памет на младежите - един от които 17-годишен германски жител, община Созопол разгласи тридневен печал.
Трима пък починаха на Автомагистрала " Тракия " край Стара Загора при случай през ноември месец. Шофьорката е 23-годишна, карайки със 140 км/ч тя е изгубила надзор, след което колата е минала през разграничителната мантинела и се е озовала в насрещното придвижване. Там последвал преден удар с автомобил, пътуващ към Бургас.
Снимка демонстрира вредите по автомобил, взел участие в злополуката на Автомагистрала " Тракия " през ноември 2025, при която починаха трима, Фейсбук
Сериозен случай със умрял лидер блокира столичния бул. " Ботевградско шосе " на 15 септември. 48-годишен мъж губи ръководството над автомобила си и се сблъсква с дърво. Удърът е толкоз тежък, че колата на мъжа се разполовява на две. Според Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики преди да катастрофира, колата се е движела с 218 км/ч.
Снимка демонстрира случая на " Ботевградско шосе " в София на 15 септември 2025 година
Дни по-късно се случва още една покруса в столицата. Двама починаха при случай сред кола и мотор на булевард " Драган Цанков ". 18-годишно момиче бе с тежка контузия и откарано в болница.
Снимка демонстрира случая на " Драган Цанков " на 21 септември 2025 година
В първия ден на декември пък 2 следващи случая лишиха животите на служител на реда и пешеходец. Камион със сръбска регистрация блъска 61-годишен мъж на платното, който умира на място. Втората злополука е станала към 04:00 ч. Лек автомобил, който се е движел в посока " Ботевградско шосе ", блъска полицейски патрул, който е отделил придвижването и на място е умрял служител на реда.
През април пък произшествието край Нови хан взе друга жертва. Челен конфликт е станал сред тежкотоварен камион и лек автомобил. В кабината на камионна е било намерено обгорено тяло. Огънят е тръгнал в резултат на удъра.
През май пък различен случай притегли вниманието на обществото. За благополучие няма починали и ранени, само че пък хуморът бе налице. Самосвал заседна с предницата във въздуха и задницата опряна в асфалта, засядайки на табелите по Автомагистрала " Тракия ". Вертикално заседналият камион бе свален след 8-часова интервенция.
Няма по какъв начин да пропуснем и нещастието, при която почина Сияна. Момичето, което вечно остана на 12 години и поради чиято гибел стартираха десетки протести срещу войната по пътищата.
На 31 март водач на камион губи надзор над ръководството и се удря в насрещно движеща се кола. Това става на пътя сред селата Радомирци и Телиш в област Плевен. Бащата на починалото дете Николай Попов обяви " като своя персонална идея отсега нататък нито едно дете да не загине в злополука на пътя ".
Само за месеци, Попов доби необятна известност в обществените мрежи. В името на щерка си, Попов сътвори гражданско придвижване и подари парите от компенсацията за момичето.
След гибелта на момичето се взеха съществени ограничения за рисковите пътища у нас.
Несъмнено, казусът Сияна остана като един от най-силните и пробуждащи обществото през годината. Както постоянно е ставало - нечия гибел разсъни спящите институции, значимо е да не позволим още веднъж да заспят...
Това бяха едни от най-големите пътни нещастия у нас за миналата година. Разбира се, могат да се прибавят още доста.
Освен починалите, през 2025 година влезе в действие и нова мярка за ликвидиране на злополуките по пътищата ни. Това бе междинната скорост. Към този миг тя се мери в 35 пътни прави в страната благодарение на тол камерите. След въвеждането на засичането на междинната скорост през юли са отчетени няколко върха. Най-високата засечена междинна скорост е 248 км/ч, а най-високата моментна - 272 км/ч. Предстои да се прибавят нови прави, по които камертие на ТОЛ ръководството ще засичат междинна скорост, и през идната година.
От юли до момента засечените извършители са хиляди, а от БГТОЛ и Министерство на вътрешните работи към този момент виждат положителна смяна.
„ Имаме в пъти понижаване на превишаващата междинната скорост, спрямо данните от 2024 година В правите със междинна скорост имаме и доста понижаване на тежките произшествия ”, съобщи инж. Олег Асенов пред NOVA преди броени дни.
През 2025-та един възпитаник сътвори " Черна писта " - интерактивна карта, която демонстрира ПТП-тата в страната. За това си действие, той бе почетен с " Будител на годината ".
Разбира се, имаше и кавги с родни звезди. Попфолк артистите Емрах Стораро и Константин разгласиха видео от тяхна гонка. Кадрите възпламениха обществото и те бяха привикани в Столична дирекция на вътрешните работи.
Такива хвалби за нарушаването на закона и скъпите коли идваха от доста други момчета.
До Коледа в страната ни починалите по родните пътища са 445 души. Ранените пък са 8152, демонстрира статистиката на Министерството на вътрешните работи. Регистрираните пътнотранспортни катастрофи са 6546. Проста математика демонстрира, че 1 умира на всяка 14-та злополука. А всекидневно у нас стават 18 пътни случая.
Това значи, че най-малко по един е умирал всеки ден в резултат на злополука по пътищата у нас. Това не просто е статистика, това е мощна камбана за систематичен проблем, който обаче оправяне няма - най-малко не наподобява, че има.
За да поясним, акулите са лишили живота на едвам четирима души през 2024 година при 51 регистрирани непровокирани офанзиви на морските създания.
Ежедневно сме привикнали да четем, а ние, публицистите – и да описваме, за съдбовни произшествия, за пияни и дрогирани водачи, за превишена скорост, за липса на надзор и за пътища, които от дълго време са се трансформирали в клопки. Свикнали сме дотолкоз, че нещастията стартират да се сливат със сухи числа, а човешките животи – в редове от бюлетини. Но зад всяка статистика стои нечие прекратено бъдеще, разрушено семейство и болежка, която не изчезва с новинарския цикъл.
Истинският проблем е, че тази война по пътищата към този момент не ни шокира – тя се приема като неизбежна част от всекидневието, а до момента в който това не се промени, жертвите ще продължат да се натрупат.
GlasNews сме ви подготвили един преглед - на най-големите нещастия по пътищата, станали у нас през годината. Въпреки че е мъчно да обобщиш толкоз доста нещастия на няколко реда текст, макар че това е най-тежкият преглед, макар че не е нещо, което желаеме да се спомним в края на годината - би трябвало и сме длъжни. Трябва, с цел да можем през идната година да бъдем по-предпазливи, деликатни и към самите нас, и към останалите, тъй като всеки е чакан да се прибере вкъщи. А ние - медиите, сме длъжни да описваме тези нещастия, тъй като имаме отговорност - не да скапваме деня ви, а да дадем урок. Вие четете обзора на най-тежките пътнии нещастия у нас за 2025-а.
Още първите дни на годината бяха белязани от тежка смъртоносна злополука. Двама души изгубиха животите си след преден конфликт сред два леки автомобила. Инцидентът ранява трима души. Шофьор на единия автомобил е 19-годишния Илиян Иванов, който на няколко пъти застава пред съда, където твърди, че е предизвикал случая, тъй като негова спътница го е е бутала или дърпала кормилото на лидера поради спор. ще продължи през януари 2026 година.
Инцидентът от 4 януари 2025 на пътя Пловдив-Карлото, " Катастрофи и Нарушения в България " / Фейсбук
През ноември, Пловдив отново понесе тежка злополука. На околовръстното в града при злополука умира семейството Мария и Тодор, както и тяхната дъщеричка - единствено на 14 години. По знамение по-малкото дете на фамилията оцелява. Привлечен като обвинен е 24-годишният водач от Смолянско Джуней Дюлгеров. Влекач, ръководен от Дюлгеров - се врязва челно в фамилния автомобил.
Снимка демонстрира потрушения влекач от злополуката на Околовръстното през ноември 2025г., GlasNews През месец юли Разград става очевидец на нещо, което никой не е взел участие. Лек автомобил, ръководен от 19-годишен юноша, се врязва в заведение, убивайки трима души.
Друга злополука, породена от млад лидер - е тази с Виктор Илиев - младежът, който на божествен газ се заби в рейс от нощната мрежа на градския превоз в София. Инцидентът умъртви намясто един сирийски доктор, който е бил в рейса.
Още едно ПТП, което притегли публичното внимание - е това с АТВ-то в Слънчев бряг. След усилена битка и на лекари, и персонална - почина 35-годишната Христина. За благополучие, нейното детенце, което пострада извънредно тежко от случая през август, оцеля.
Инцидент погуби трима младежи на пътя Созопол – Черноморец късно вечерта на на 17 октомври. Водач на 18-години, взел кнжика едвам ден преди съдбовния случай, се забива в крайпътно дърво. В памет на младежите - един от които 17-годишен германски жител, община Созопол разгласи тридневен печал.
Трима пък починаха на Автомагистрала " Тракия " край Стара Загора при случай през ноември месец. Шофьорката е 23-годишна, карайки със 140 км/ч тя е изгубила надзор, след което колата е минала през разграничителната мантинела и се е озовала в насрещното придвижване. Там последвал преден удар с автомобил, пътуващ към Бургас.
Снимка демонстрира вредите по автомобил, взел участие в злополуката на Автомагистрала " Тракия " през ноември 2025, при която починаха трима, Фейсбук Сериозен случай със умрял лидер блокира столичния бул. " Ботевградско шосе " на 15 септември. 48-годишен мъж губи ръководството над автомобила си и се сблъсква с дърво. Удърът е толкоз тежък, че колата на мъжа се разполовява на две. Според Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики преди да катастрофира, колата се е движела с 218 км/ч.
Снимка демонстрира случая на " Ботевградско шосе " в София на 15 септември 2025 година Дни по-късно се случва още една покруса в столицата. Двама починаха при случай сред кола и мотор на булевард " Драган Цанков ". 18-годишно момиче бе с тежка контузия и откарано в болница.
Снимка демонстрира случая на " Драган Цанков " на 21 септември 2025 година В първия ден на декември пък 2 следващи случая лишиха животите на служител на реда и пешеходец. Камион със сръбска регистрация блъска 61-годишен мъж на платното, който умира на място. Втората злополука е станала към 04:00 ч. Лек автомобил, който се е движел в посока " Ботевградско шосе ", блъска полицейски патрул, който е отделил придвижването и на място е умрял служител на реда.
През април пък произшествието край Нови хан взе друга жертва. Челен конфликт е станал сред тежкотоварен камион и лек автомобил. В кабината на камионна е било намерено обгорено тяло. Огънят е тръгнал в резултат на удъра.
През май пък различен случай притегли вниманието на обществото. За благополучие няма починали и ранени, само че пък хуморът бе налице. Самосвал заседна с предницата във въздуха и задницата опряна в асфалта, засядайки на табелите по Автомагистрала " Тракия ". Вертикално заседналият камион бе свален след 8-часова интервенция.
Няма по какъв начин да пропуснем и нещастието, при която почина Сияна. Момичето, което вечно остана на 12 години и поради чиято гибел стартираха десетки протести срещу войната по пътищата.
На 31 март водач на камион губи надзор над ръководството и се удря в насрещно движеща се кола. Това става на пътя сред селата Радомирци и Телиш в област Плевен. Бащата на починалото дете Николай Попов обяви " като своя персонална идея отсега нататък нито едно дете да не загине в злополука на пътя ".
Само за месеци, Попов доби необятна известност в обществените мрежи. В името на щерка си, Попов сътвори гражданско придвижване и подари парите от компенсацията за момичето.
След гибелта на момичето се взеха съществени ограничения за рисковите пътища у нас.
Несъмнено, казусът Сияна остана като един от най-силните и пробуждащи обществото през годината. Както постоянно е ставало - нечия гибел разсъни спящите институции, значимо е да не позволим още веднъж да заспят...
Това бяха едни от най-големите пътни нещастия у нас за миналата година. Разбира се, могат да се прибавят още доста.
Освен починалите, през 2025 година влезе в действие и нова мярка за ликвидиране на злополуките по пътищата ни. Това бе междинната скорост. Към този миг тя се мери в 35 пътни прави в страната благодарение на тол камерите. След въвеждането на засичането на междинната скорост през юли са отчетени няколко върха. Най-високата засечена междинна скорост е 248 км/ч, а най-високата моментна - 272 км/ч. Предстои да се прибавят нови прави, по които камертие на ТОЛ ръководството ще засичат междинна скорост, и през идната година.
От юли до момента засечените извършители са хиляди, а от БГТОЛ и Министерство на вътрешните работи към този момент виждат положителна смяна.
„ Имаме в пъти понижаване на превишаващата междинната скорост, спрямо данните от 2024 година В правите със междинна скорост имаме и доста понижаване на тежките произшествия ”, съобщи инж. Олег Асенов пред NOVA преди броени дни.
През 2025-та един възпитаник сътвори " Черна писта " - интерактивна карта, която демонстрира ПТП-тата в страната. За това си действие, той бе почетен с " Будител на годината ".
Разбира се, имаше и кавги с родни звезди. Попфолк артистите Емрах Стораро и Константин разгласиха видео от тяхна гонка. Кадрите възпламениха обществото и те бяха привикани в Столична дирекция на вътрешните работи.
Такива хвалби за нарушаването на закона и скъпите коли идваха от доста други момчета.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ