За пореден път пренареждат жълтите павета
За следващ път пренареждат жълтите павета в центъра на София , оповестява Българска национална телевизия.
Част от емблематичната настилка се пренарежда поради неравности по пътя. Ремонтните действия затрудняват придвижването по бул. " Цар Освободител ".
Ремонтът се случва наоколо до кръстовището сред бул. " Цар Освободител " и ул. " 6-ти Септември ".
Пренареждат се паветата по двете северни пътни ленти с посока на придвижване от центъра към ж.к. " Люлин ". Очаква се ремонтните действия да приключат до няколко дни.
Припомняме, на 7 март стана ясно, че. От Столична община откриха прегъване на профилите, отчасти проваляне и разбъркване на емблематичната настилка в зоната към постройката на Народното събрание, където паветата към този момент Четири месеца след възобновяване на автомобилния трафик по булеварда са се показали деформации, съсредоточени в секторите на Т-образните профили по бул. " Цар Освободител ".
През ноември предходната година също бе установено, че Макар и при да бе употребена нова технология, тя още веднъж не сработи. Паветата бяха сортирани авансово, а през 10 метра се слагаха железни винкели. Дефектите обаче бързо се демонстрираха.
Пак наместват разместилите се жълти павета
Снощи стартира следващото пренареждане на емблематичната настилка
Част от емблематичната настилка се пренарежда поради неравности по пътя. Ремонтните действия затрудняват придвижването по бул. " Цар Освободител ".
Ремонтът се случва наоколо до кръстовището сред бул. " Цар Освободител " и ул. " 6-ти Септември ".
Пренареждат се паветата по двете северни пътни ленти с посока на придвижване от центъра към ж.к. " Люлин ". Очаква се ремонтните действия да приключат до няколко дни.
Припомняме, на 7 март стана ясно, че. От Столична община откриха прегъване на профилите, отчасти проваляне и разбъркване на емблематичната настилка в зоната към постройката на Народното събрание, където паветата към този момент Четири месеца след възобновяване на автомобилния трафик по булеварда са се показали деформации, съсредоточени в секторите на Т-образните профили по бул. " Цар Освободител ".
През ноември предходната година също бе установено, че Макар и при да бе употребена нова технология, тя още веднъж не сработи. Паветата бяха сортирани авансово, а през 10 метра се слагаха железни винкели. Дефектите обаче бързо се демонстрираха.
Пак наместват разместилите се жълти павета
Снощи стартира следващото пренареждане на емблематичната настилка
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ