София отново е без транспорт, опозицията ще спасява положението
За следващ ден София е без наземен градски превоз. Отново работят единствено метрото, както и няколко крайградски автобусни линии, които се обслужват от частния транспортьор " МТК Гроуп ". Общинските рейсове, тролеи и трамваи остават за шести ден в депата, до момента в който работещите в обществения превоз блокират изходите от тях с гледище за по-високи заплати.
Очаква се. Миналата седмица от " Зауба " и " Грийн партнърс ", свръзвани с Румен Гайтански-Вълка, оповестиха, че общината им дължи 9 млн. лв. и в случай че не си получат парите, стопират да работят в районите " Люлин ", " Красно село ", " Илинден ", " Надежда ", " Сердика ", " Изгрев ", " Слатина " и " Подуяне ".
Втвърдяване на позициите за транспорта
Още в четвъртък предходната седмица кметът Васил Терзиев съобщи, че договарянията със синдикатите в превоза ще продължат в понеделник, само че в случай че блокадата бъде вдигната и наземният превоз се движи. В неделя той разгласи, че.
Последното им гледище е заплатите на всички заети в бранша към 7000 души се вдигнат с 300 лв.. Според общината опциите на бюджета са нарастване за всички със 180 лв. или растеж на заплатите за всички със 100 лв. плюс двойно нарастване на бонусите за ватмани и водачи. Към момента междинният бонус бил към 290 лв. на месец.
Недоволните чиновници обаче отхвърлиха предлагането.
Опозицията се намесва
На фона на втърдяващите се позиции на кмета и на протестиращите опозицията, обединена в така наречен " икономическо болшинство " в Столичния общински съвет (ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, отцепници от " Възраждане " и Карлос Контрера от ВМРО) ще се опита да се прояви като избавител и да откри решение за финансовите претенции на работещите в превоза.
Според кмета Васил Терзиев, както и съгласно общинските съветници от " Продължаваме промяната-Демократична България " и " Спаси София " те са неизпълними при лимитираните доходи на локалната власт. Освен това няма логичност да се дава едно и също нарастване на всички работещи, в това число и на администрацията в общинските транспортни сдружения. Увеличението, едноква за всички, няма да реши и сериозните проблеми на обществения превоз, подбудени от неприятните условия на труд и неналичието на задоволително водачи и сервизни служащи.
Според опозицията обаче средства можело да се намерят. Затова и три комисии към общинския съвет, ръководени от ГЕРБ и Българска социалистическа партия, ще се съберат през днешния ден в 14.30 часа, с цел да обсъдят собствен вид на така наречен икономическа рамка на превоза.
Проектът на бюджет на бранша по предписание се внася от кметската администрация. До момента обаче вид на икономическата рамка не е показан. Затова комисиите по превоз, стопанска система и бюджет ще гледат някакъв прелиминарен вид, изясни още предходната седмица ръководителят на групата на Българска социалистическа партия и на комисията по превоз Иван Таков.
В последните няколко дни Васил Терзиев на няколко пъти разяснява, че даже и общинският съвет да гласоподава повече пари за превоза от оповестените като вероятни, те ще са виртуални и няма да има по какъв начин да се обезпечат на процедура. Като образец за това уточни решението от предходната година за отпущането на 15 млн. лв. за възстановяване на изискванията на труд в транспортните сдружения, признато от общинския съвет и срещу волята на администрацията. До момента то не е изпълнено, защото от екипа на кмета настояват, че повишените " изкуствено " доходи, с които трябваше да се покрие този разход, не са събрани.
Граждани в отбрана на кмета
Няколко часа по-късно - от 17 часа, пред общината се провежда митинг в отбрана на кмета Васил Терзиев. Организаторите му считат, че митингът в превоза е политически стимулиран и приканват недоволните с тези дейности да се съберат пред постройката на Столичната община.
В същото време хора не престават да се провеждат в групи във Facebook за прилагане на споделено пътешестване. Такова се провежда и за двата дни на наложителните матури, в които се чака също да няма превоз. Става въпрос за сряда, 21 май, и петък, 23 май.
Очаква се. Миналата седмица от " Зауба " и " Грийн партнърс ", свръзвани с Румен Гайтански-Вълка, оповестиха, че общината им дължи 9 млн. лв. и в случай че не си получат парите, стопират да работят в районите " Люлин ", " Красно село ", " Илинден ", " Надежда ", " Сердика ", " Изгрев ", " Слатина " и " Подуяне ".
Втвърдяване на позициите за транспорта
Още в четвъртък предходната седмица кметът Васил Терзиев съобщи, че договарянията със синдикатите в превоза ще продължат в понеделник, само че в случай че блокадата бъде вдигната и наземният превоз се движи. В неделя той разгласи, че.
Последното им гледище е заплатите на всички заети в бранша към 7000 души се вдигнат с 300 лв.. Според общината опциите на бюджета са нарастване за всички със 180 лв. или растеж на заплатите за всички със 100 лв. плюс двойно нарастване на бонусите за ватмани и водачи. Към момента междинният бонус бил към 290 лв. на месец.
Недоволните чиновници обаче отхвърлиха предлагането.
Опозицията се намесва
На фона на втърдяващите се позиции на кмета и на протестиращите опозицията, обединена в така наречен " икономическо болшинство " в Столичния общински съвет (ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, отцепници от " Възраждане " и Карлос Контрера от ВМРО) ще се опита да се прояви като избавител и да откри решение за финансовите претенции на работещите в превоза.
Според кмета Васил Терзиев, както и съгласно общинските съветници от " Продължаваме промяната-Демократична България " и " Спаси София " те са неизпълними при лимитираните доходи на локалната власт. Освен това няма логичност да се дава едно и също нарастване на всички работещи, в това число и на администрацията в общинските транспортни сдружения. Увеличението, едноква за всички, няма да реши и сериозните проблеми на обществения превоз, подбудени от неприятните условия на труд и неналичието на задоволително водачи и сервизни служащи.
Според опозицията обаче средства можело да се намерят. Затова и три комисии към общинския съвет, ръководени от ГЕРБ и Българска социалистическа партия, ще се съберат през днешния ден в 14.30 часа, с цел да обсъдят собствен вид на така наречен икономическа рамка на превоза.
Проектът на бюджет на бранша по предписание се внася от кметската администрация. До момента обаче вид на икономическата рамка не е показан. Затова комисиите по превоз, стопанска система и бюджет ще гледат някакъв прелиминарен вид, изясни още предходната седмица ръководителят на групата на Българска социалистическа партия и на комисията по превоз Иван Таков.
В последните няколко дни Васил Терзиев на няколко пъти разяснява, че даже и общинският съвет да гласоподава повече пари за превоза от оповестените като вероятни, те ще са виртуални и няма да има по какъв начин да се обезпечат на процедура. Като образец за това уточни решението от предходната година за отпущането на 15 млн. лв. за възстановяване на изискванията на труд в транспортните сдружения, признато от общинския съвет и срещу волята на администрацията. До момента то не е изпълнено, защото от екипа на кмета настояват, че повишените " изкуствено " доходи, с които трябваше да се покрие този разход, не са събрани.
Граждани в отбрана на кмета
Няколко часа по-късно - от 17 часа, пред общината се провежда митинг в отбрана на кмета Васил Терзиев. Организаторите му считат, че митингът в превоза е политически стимулиран и приканват недоволните с тези дейности да се съберат пред постройката на Столичната община.
В същото време хора не престават да се провеждат в групи във Facebook за прилагане на споделено пътешестване. Такова се провежда и за двата дни на наложителните матури, в които се чака също да няма превоз. Става въпрос за сряда, 21 май, и петък, 23 май.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ