Поради лошото време засега е невъзможно достигането с граничен катер до блокирания танкер
За следващ ден неприятното време не разрешава да бъде евакуиран екипажът на танкера, който е блокиран от петък в Черно море до фара на Ахтопол.
Метеорологичните условия в неделя са доста по-лоши по отношение на тези в събота. 15 метра в секунда е скоростта напразно в региона, а вълнението на морето е 4 до 5 бала. Това прави безусловно невероятно достигането с граничен катер до танкера и диалог с екипажа.
От Министерството на превоза оповестиха, че е изработен контакт с фирмата-собственик на кораба. Той плава под байрак на африканската република Бенин, а компанията е позиционирана в китайската провинция Ухан. Собствениците са изпратили имейл до българското държавно управление с информация, че плавателният е с поддържащ личен състав - моряци, които са седем души от Китай, по един моряк от Виетнам, Индонезия и Мианмар. Няма офицери на борда, както и капитан.
Екипажът към момента е на борда на танкера. В понеделник Министерството на превоза ще взема решение какво да се случи с кораба. По последна информация моряците са се разбрали с управляващите да не бъдат изтеглени от борда, а корабът да бъде муден до рейд до пристанище Бургас. Към този миг обаче няма обезпечено финансиране от страната, с цел да се случи това, тъй като процедурата е много скъпа. Два влекача на Военноморските сили са в подготвеност да извършат тази интервенция.
Към момента заплаха от разливи няма, макар паниките на локални риболовци, че в случай че корабът се скъса, може да има разлив на остатъчно гориво.
Все още не са изяснени всички условия по какъв начин танкерът, ударен от Украйна, е достигнал до българските води край Ахтопол. Това разяснява вътрешният министър Даниел Митов.
„ От информацията, с която разполагаме, не съставлява заплаха. Той е закотвен, сега се намира в устойчиво състояние и положение. Подготвени са два влекача, които са подготвени да отидат и да го изтеглят на към този момент напълно безвредно място. И несъмнено, да се види какво транспортира този транспортен съд. Но от това, което знаем, и информацията, която имаме - не съставлява заплаха, най-малко нямаме такива данни ", разяснява Даниел Митов.
„ Информацията, която имаме от преди 45 минути, е, че двата съществени съставния елемент върху които работим, са сигурността на екипажа и сигурността на нашето крайбрежие ", съобщи в „ Тази неделя " Румен Николов, шеф на Групово дело " Аварийно избавителни действия " към ИА „ Морска администрация ".
„ Мога решително да кажа, че и в двата случая ние нямаме съществени проблеми. Екипажът заявява сутринта, че е в положително физическо и психическо положение, има към момента храна и вода и известни ресурси от батерия за информационните средства ", уточни той.
По думите му ще бъде готова интервенция, с която най-вероятно по въздуха ще се обезпечи доставка до кораба на храна, вода и информационни средства.
„ Благодарение на тази връзка, която беше при подхождането на кораба към нашите крайбрежия, бяха извънредно добре спазени напътствията на Морския координационен център и екипажът съумя да отдаде котвата си, вследствие на което корабът се намира в едно устойчиво положение ", изясни Румен Николов.
„ Колкото и да ми се желае, все още метеорологичните условия не разрешават осъществяване на интервенция по качване на спомагателни хора на борда на кораба, както и събаряне на хора от екипажа. В действителната обстановка вятърът е към 10-12 метра в секунда, с пориви на 18-20, а морето е 4-5 бала. Прогнозата сочи, че възстановяване на времето можем да чакаме не по-рано от утрешния ден ", уточни още той.
„ Ние ще подготвим интервенция на два стадия с качване на наши специалисти и инспектори от състава на Министерството вътрешните работи, „ Гранична полиция " и „ Морска администрация ", които да извършат огледа, да открият персонален контакт с екипажа и оценявайки на място сигурността, което е извънредно значимо за нас, да се подхващат ограничения за събаряне на част от екипажа - които са декларирали, че имат такова предпочитание ", обясни Румен Николов.
„ Защо този танкер е на мястото, на което се намира, ще бъде изяснено най-вероятно на следващия ден от дипломатическите служби на България и Турция ", уточни още той.
„ Предположението е, че корабът е бил закачен на буксир, което е реалност. И при неизяснени все още условия, след навлизането му в нашия виновен регион за търсене и избавяне и териториални води, връзката сред танкера и буксиращия го турски транспортен съд е прекратена ", изясни Николов.
В този миг е почнала интервенцията по следене и набелязване на ограничения за попречване на по-тежки случаи.
„ Нашата реакция стартира незабавно откакто механически беше открито разделянето на двата плавателни съда. Тъй като танкерът продължи да се движи с към възел-възел и половина на север, а буксиращия го транспортен съд се насочи на юг ", уточни още той.
Установен е контакт с посолството на Китай, а на следващия ден се чака да бъде открита връзка и с корабособственика.
бТВ, „ Тази неделя ", Нова телевизия, „ Събуди се "
Метеорологичните условия в неделя са доста по-лоши по отношение на тези в събота. 15 метра в секунда е скоростта напразно в региона, а вълнението на морето е 4 до 5 бала. Това прави безусловно невероятно достигането с граничен катер до танкера и диалог с екипажа.
От Министерството на превоза оповестиха, че е изработен контакт с фирмата-собственик на кораба. Той плава под байрак на африканската република Бенин, а компанията е позиционирана в китайската провинция Ухан. Собствениците са изпратили имейл до българското държавно управление с информация, че плавателният е с поддържащ личен състав - моряци, които са седем души от Китай, по един моряк от Виетнам, Индонезия и Мианмар. Няма офицери на борда, както и капитан.
Екипажът към момента е на борда на танкера. В понеделник Министерството на превоза ще взема решение какво да се случи с кораба. По последна информация моряците са се разбрали с управляващите да не бъдат изтеглени от борда, а корабът да бъде муден до рейд до пристанище Бургас. Към този миг обаче няма обезпечено финансиране от страната, с цел да се случи това, тъй като процедурата е много скъпа. Два влекача на Военноморските сили са в подготвеност да извършат тази интервенция.
Към момента заплаха от разливи няма, макар паниките на локални риболовци, че в случай че корабът се скъса, може да има разлив на остатъчно гориво.
Все още не са изяснени всички условия по какъв начин танкерът, ударен от Украйна, е достигнал до българските води край Ахтопол. Това разяснява вътрешният министър Даниел Митов.
„ От информацията, с която разполагаме, не съставлява заплаха. Той е закотвен, сега се намира в устойчиво състояние и положение. Подготвени са два влекача, които са подготвени да отидат и да го изтеглят на към този момент напълно безвредно място. И несъмнено, да се види какво транспортира този транспортен съд. Но от това, което знаем, и информацията, която имаме - не съставлява заплаха, най-малко нямаме такива данни ", разяснява Даниел Митов.
„ Информацията, която имаме от преди 45 минути, е, че двата съществени съставния елемент върху които работим, са сигурността на екипажа и сигурността на нашето крайбрежие ", съобщи в „ Тази неделя " Румен Николов, шеф на Групово дело " Аварийно избавителни действия " към ИА „ Морска администрация ".
„ Мога решително да кажа, че и в двата случая ние нямаме съществени проблеми. Екипажът заявява сутринта, че е в положително физическо и психическо положение, има към момента храна и вода и известни ресурси от батерия за информационните средства ", уточни той.
По думите му ще бъде готова интервенция, с която най-вероятно по въздуха ще се обезпечи доставка до кораба на храна, вода и информационни средства.
„ Благодарение на тази връзка, която беше при подхождането на кораба към нашите крайбрежия, бяха извънредно добре спазени напътствията на Морския координационен център и екипажът съумя да отдаде котвата си, вследствие на което корабът се намира в едно устойчиво положение ", изясни Румен Николов.
„ Колкото и да ми се желае, все още метеорологичните условия не разрешават осъществяване на интервенция по качване на спомагателни хора на борда на кораба, както и събаряне на хора от екипажа. В действителната обстановка вятърът е към 10-12 метра в секунда, с пориви на 18-20, а морето е 4-5 бала. Прогнозата сочи, че възстановяване на времето можем да чакаме не по-рано от утрешния ден ", уточни още той.
„ Ние ще подготвим интервенция на два стадия с качване на наши специалисти и инспектори от състава на Министерството вътрешните работи, „ Гранична полиция " и „ Морска администрация ", които да извършат огледа, да открият персонален контакт с екипажа и оценявайки на място сигурността, което е извънредно значимо за нас, да се подхващат ограничения за събаряне на част от екипажа - които са декларирали, че имат такова предпочитание ", обясни Румен Николов.
„ Защо този танкер е на мястото, на което се намира, ще бъде изяснено най-вероятно на следващия ден от дипломатическите служби на България и Турция ", уточни още той.
„ Предположението е, че корабът е бил закачен на буксир, което е реалност. И при неизяснени все още условия, след навлизането му в нашия виновен регион за търсене и избавяне и териториални води, връзката сред танкера и буксиращия го турски транспортен съд е прекратена ", изясни Николов.
В този миг е почнала интервенцията по следене и набелязване на ограничения за попречване на по-тежки случаи.
„ Нашата реакция стартира незабавно откакто механически беше открито разделянето на двата плавателни съда. Тъй като танкерът продължи да се движи с към възел-възел и половина на север, а буксиращия го транспортен съд се насочи на юг ", уточни още той.
Установен е контакт с посолството на Китай, а на следващия ден се чака да бъде открита връзка и с корабособственика.
бТВ, „ Тази неделя ", Нова телевизия, „ Събуди се "
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ