М-Спорт залага на двама ирландци в WRC
За първи път в историята на М-Спорт отборът на Малкълм Уилсън и Форд ще разчита на двама ирландски водачи, които ще се състезават с цялостна стратегия в WRC през сезон 2026.
Джошуа Макърлийн дебютира тази година за М-Спорт и ще кара и следващата година за втори следващ сезон, а мястото на Грегоар Мюнстер се заема от водачът на М-Спорт в Европейския рали шампионат в последните два сезона Джон Армстронг.
Появи се първият нов участник в WRC
Армстронг приключи сезона като вицешампион в ERC с две победи в края на акцията - в Уелс и Хърватия и взе участие и в борбата за континенталната купа. 31-годишният Армстронг е доста бърз на асфалт и занапред следва да забележим по какъв начин ще се приспособява към Rally1 автомобила на макадам.
Мюнстер остава без място в фабричен тим за следващата година, само че водачът от Люксембург към този момент съобщи, че е подготвен да се върне в WRC2 и оттова да се бори за място в тим за сезон 2027, когато ще влязат в действие новите правила и ще има повече тимове със статут на конструктори, както и елементи отбори.
Томи Макинен за „ Саудитска Арабия “: Най-глупавото рали на света!
Джошуа Макърлийн дебютира тази година за М-Спорт и ще кара и следващата година за втори следващ сезон, а мястото на Грегоар Мюнстер се заема от водачът на М-Спорт в Европейския рали шампионат в последните два сезона Джон Армстронг.
Армстронг приключи сезона като вицешампион в ERC с две победи в края на акцията - в Уелс и Хърватия и взе участие и в борбата за континенталната купа. 31-годишният Армстронг е доста бърз на асфалт и занапред следва да забележим по какъв начин ще се приспособява към Rally1 автомобила на макадам.
Мюнстер остава без място в фабричен тим за следващата година, само че водачът от Люксембург към този момент съобщи, че е подготвен да се върне в WRC2 и оттова да се бори за място в тим за сезон 2027, когато ще влязат в действие новите правила и ще има повече тимове със статут на конструктори, както и елементи отбори.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




