Милиардерът, който създаде британското Ferrari
За първи път от повече от 60 години насам Aston Martin показва автомобил, предопределен за Формула 1. Преминаването към Ф1 е основен миг от смелия проект за възкръсване на английската компания и превръщането ѝ в спортна марка, която може да си съперничи с Ferrari.
Това е концепцията на канадския милиардер и изпълнителен ръководител Лорънс Строл. Неговото желание е да построи бизнес, който ще има „ най-силния профил от който и да било първокласен аутомотив бранд “, написа „ Би Би Си “.
Спасението на Aston Martin
В началото на 2020 година компанията е в капан – продажбите са слаби, а цената на акциите, които се търгуват на Лондонската фондова борса, пада. Нуждата от финансова инжекция се изостри и в дните след началото на пандемията от COVID-19.
Тогава Лорънс Строл, който е спечелил множеството си пари с вложения в първокласни фешън марки, в това число Tommy Hilfiger и Michael Kors, идва с цяла група хора, подготвени да вложат средства в Aston Martin.
Този ход направил Строл изпълнителен ръководител, който в това време към този момент бе поел контрола над Racing Point, един от тимовете от Формула 1. Сега детайлите от „ владенията “ му се събират, откакто Racing Point се ребрандира и стана Aston Martin. Така марката последователно се завръща на пистата след несполучливите опити от 1959 и 1960 година, а зад кормилото застава четирикратният международен първенец Себастиан Фетел.
Това е концепцията на канадския милиардер и изпълнителен ръководител Лорънс Строл. Неговото желание е да построи бизнес, който ще има „ най-силния профил от който и да било първокласен аутомотив бранд “, написа „ Би Би Си “.
Спасението на Aston Martin
В началото на 2020 година компанията е в капан – продажбите са слаби, а цената на акциите, които се търгуват на Лондонската фондова борса, пада. Нуждата от финансова инжекция се изостри и в дните след началото на пандемията от COVID-19.
Тогава Лорънс Строл, който е спечелил множеството си пари с вложения в първокласни фешън марки, в това число Tommy Hilfiger и Michael Kors, идва с цяла група хора, подготвени да вложат средства в Aston Martin.
Този ход направил Строл изпълнителен ръководител, който в това време към този момент бе поел контрола над Racing Point, един от тимовете от Формула 1. Сега детайлите от „ владенията “ му се събират, откакто Racing Point се ребрандира и стана Aston Martin. Така марката последователно се завръща на пистата след несполучливите опити от 1959 и 1960 година, а зад кормилото застава четирикратният международен първенец Себастиан Фетел.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ