Китайска фирма изтласка Tesla от пазара в Европа
За първи път китайският авто производител BYD е продал повече електрически транспортни средства в Европа от американската компания Tesla.
Според отчет на реномираната английската компания за автомобилни пазарни изследвания JATO Dynamics това се дължи на остаряващата моделна гама и на политиката на основния изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск - два фактора, които са навредили на търсенето на електрическите автомобили на американския производител.
BYD е записала продажби на 7231 електрически транспортни средства (захранвани с акумулатори, така наречен BEV) в Европа през април, до момента в който Tesla е продала 7165 броя.
„ Това е преломен миг за европейския авто пазар, изключително като се има поради, че Tesla от години е водач на европейския пазар на BEV, до момента в който BYD публично стартира активност отвън Норвегия и Холандия едвам в края на 2022 година “, разяснява старши анализаторът в JATO Dynamics Фелипе Муньос, представен от " Ройтерс ".
Същевременно търсенето на електрически транспортни средства в Европа остава устойчиво. Продажбите им обаче са скочили с 28% през предишния месец по отношение на април 2024 година, значително с помощта на китайските марки.
Сривът в продажбите на електрически автомобили на Tesla през април е от 49%. Същевременно BYD бележи растеж от 169%, с по над 200% скачат регистрациите на BEV-коли на Skoda, Ford, Citroen и на китайската Xpeng. А Porsche даже записва растеж от 309%.
Въпреки че Европейски Съюз наложи нови мита върху електрически транспортни средства, създадени в Китай, регистрациите на такива коли са се нараснали с 59% през април по отношение на миналата година. Същевременно автопроизводителите от Европа, Япония, Южна Корея и Съединени американски щати означават растеж от 26%.
Срив в търсенето на Tesla
Компанията на Илон Мъск регистрира първия си спад в годишните доставки през предходната година, а анализаторите чакат още един сходен, откакто в международен мащаб през първото тримесечие имаше още един - от 13%.
Най-голям отлив в продажбите през първите 3 месеца на 2025-а имаше в Германия (-62%), Австралия (-58%), Дания (-57%), Белгия (-56%) и Швеция (-55%). Всъщност позитивен растеж има само във Англия (+6%), откакто даже и пазарът в Съединени американски щати се е отдрънал (-5%).
По-рано тази седмица Мъск съобщи, че Tesla към този момент е обърнала продажбите си и търсенето е мощно в райони отвън Европа. Неговите политически възгледи провокираха талази от митинги против Tesla в Съединени американски щати и Европа и точно това докара до понижаване на продажбите.
Освен това прекъсването на производството за преоборудване на фабриките за произвеждане на кросоувъра Model Y в международен мащаб аргументи повсеместен спад в производството и продажбите през първото тримесечие.
Анализаторите също по този начин отдават по-малките продажби на обстоятелството, че се усилват клиентите, които чакат по-евтините версии на новия Model Y да станат по-широкодостъпни.
Според отчет на реномираната английската компания за автомобилни пазарни изследвания JATO Dynamics това се дължи на остаряващата моделна гама и на политиката на основния изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск - два фактора, които са навредили на търсенето на електрическите автомобили на американския производител.
BYD е записала продажби на 7231 електрически транспортни средства (захранвани с акумулатори, така наречен BEV) в Европа през април, до момента в който Tesla е продала 7165 броя.
„ Това е преломен миг за европейския авто пазар, изключително като се има поради, че Tesla от години е водач на европейския пазар на BEV, до момента в който BYD публично стартира активност отвън Норвегия и Холандия едвам в края на 2022 година “, разяснява старши анализаторът в JATO Dynamics Фелипе Муньос, представен от " Ройтерс ".
Същевременно търсенето на електрически транспортни средства в Европа остава устойчиво. Продажбите им обаче са скочили с 28% през предишния месец по отношение на април 2024 година, значително с помощта на китайските марки. Сривът в продажбите на електрически автомобили на Tesla през април е от 49%. Същевременно BYD бележи растеж от 169%, с по над 200% скачат регистрациите на BEV-коли на Skoda, Ford, Citroen и на китайската Xpeng. А Porsche даже записва растеж от 309%.
Въпреки че Европейски Съюз наложи нови мита върху електрически транспортни средства, създадени в Китай, регистрациите на такива коли са се нараснали с 59% през април по отношение на миналата година. Същевременно автопроизводителите от Европа, Япония, Южна Корея и Съединени американски щати означават растеж от 26%.
Срив в търсенето на Tesla
Компанията на Илон Мъск регистрира първия си спад в годишните доставки през предходната година, а анализаторите чакат още един сходен, откакто в международен мащаб през първото тримесечие имаше още един - от 13%.
Най-голям отлив в продажбите през първите 3 месеца на 2025-а имаше в Германия (-62%), Австралия (-58%), Дания (-57%), Белгия (-56%) и Швеция (-55%). Всъщност позитивен растеж има само във Англия (+6%), откакто даже и пазарът в Съединени американски щати се е отдрънал (-5%). По-рано тази седмица Мъск съобщи, че Tesla към този момент е обърнала продажбите си и търсенето е мощно в райони отвън Европа. Неговите политически възгледи провокираха талази от митинги против Tesla в Съединени американски щати и Европа и точно това докара до понижаване на продажбите.
Освен това прекъсването на производството за преоборудване на фабриките за произвеждане на кросоувъра Model Y в международен мащаб аргументи повсеместен спад в производството и продажбите през първото тримесечие.
Анализаторите също по този начин отдават по-малките продажби на обстоятелството, че се усилват клиентите, които чакат по-евтините версии на новия Model Y да станат по-широкодостъпни.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ