За първи път китайската BYD продаде повече коли от Tesla в Европа
За първи път китайската автомобилна компания BYD е продала повече електрически автомобили в Европа, в сравнение с Tesla, оповестява Financial Times.
Това е исторически пробив за един от най-големите съперници на бизнеса на Илон Мъск.
BYD е записала продажбите на 7 231 изцяло електрически коли през април 2025 в Европа.
За същия интервал Tesla е продала 7 165 модела на континента, съгласно данни на анализаторската компания Jato Dynamics.
Месечният размер на покупко-продажбите на Tesla е паднал с 49% по отношение на същия интервал на предходната година, до момента в който китайският производител е нараснал своите продажби на коли, захранвани единствено с акумулатори, със 169%.
Общият брой на новорегистрираните коли - в това число хибриди - на BYD в Европа се е нараснал с 369 % на годишна база.
Това е преломен миг за европейския пазар на коли, където Tesla доминираше от години в сегмента на електрическите автомобили, разяснява Фелипе Муньос, анализатор в Jato Dynamics.
Оказва се, че освен китайците, само че и Renault, Škoda, Volkswagen, Audi и BMW са продали повече чисто електрически модели в Европа през април 2025 спрямо Tesla.
Растежът на BYD е още по-интересен, като се има поради, че те стъпват на всеобщия европейски пазар едвам в края на 2022 година - до тогава работят главно в Норвегия и Нидерландия.
В началото на 2024 година BYD заяви и че е.
Причините за рецесията на Tesla в Европа са разнообразни: потребителите не са удовлетворени от неналичието на нови модели, а политическата интензивност на Илон Мъск към Доналд Тръмп изостри сериозните настроения освен против него, само че и против най-емблематичния и всеобщ артикул, свързван с милиардера - Tesla.
Компанията регистрира най-слабото си равнище на продажби за близо 5 година през първото тримесечие на 2025 година - интервала, в който Мъск се беше посветил единствено на спорната си акция за съкращения в държавната администрация през DOGE.
Мъск отхвърляше новините, че бордът на Tesla има планове да го смени поради слабите резултати и имиджовия проблем, само че самият той даде сигнал, че счита да приключи политическите си дарения и ще ограничи дейностите отвън бизнеса.
Това е исторически пробив за един от най-големите съперници на бизнеса на Илон Мъск.
BYD е записала продажбите на 7 231 изцяло електрически коли през април 2025 в Европа.
За същия интервал Tesla е продала 7 165 модела на континента, съгласно данни на анализаторската компания Jato Dynamics.
Месечният размер на покупко-продажбите на Tesla е паднал с 49% по отношение на същия интервал на предходната година, до момента в който китайският производител е нараснал своите продажби на коли, захранвани единствено с акумулатори, със 169%.
Общият брой на новорегистрираните коли - в това число хибриди - на BYD в Европа се е нараснал с 369 % на годишна база.
Това е преломен миг за европейския пазар на коли, където Tesla доминираше от години в сегмента на електрическите автомобили, разяснява Фелипе Муньос, анализатор в Jato Dynamics.
Оказва се, че освен китайците, само че и Renault, Škoda, Volkswagen, Audi и BMW са продали повече чисто електрически модели в Европа през април 2025 спрямо Tesla.
Растежът на BYD е още по-интересен, като се има поради, че те стъпват на всеобщия европейски пазар едвам в края на 2022 година - до тогава работят главно в Норвегия и Нидерландия.
В началото на 2024 година BYD заяви и че е.
Причините за рецесията на Tesla в Европа са разнообразни: потребителите не са удовлетворени от неналичието на нови модели, а политическата интензивност на Илон Мъск към Доналд Тръмп изостри сериозните настроения освен против него, само че и против най-емблематичния и всеобщ артикул, свързван с милиардера - Tesla.
Компанията регистрира най-слабото си равнище на продажби за близо 5 година през първото тримесечие на 2025 година - интервала, в който Мъск се беше посветил единствено на спорната си акция за съкращения в държавната администрация през DOGE.
Мъск отхвърляше новините, че бордът на Tesla има планове да го смени поради слабите резултати и имиджовия проблем, само че самият той даде сигнал, че счита да приключи политическите си дарения и ще ограничи дейностите отвън бизнеса.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ




