За първи път кола получи нула звезди за безопасност от Euro NCAP
За първи път Euro NCAP не даде нито една звезда на автомобил при тестванията за сигурност, предава Auto Express. Така най-опасната при злополука кола, продавана през днешния ден в Европа, се оказва Fiat Punto.
Моделът се продава от 2005 година - цели 12 години. Липсата на модерни технологии способства за ниската оценка, само че не е и основна, споделят от Euro NCAP. Punto бе тестван като част от програмата на самостоятелните специалисти за преразглеждане на колите през годините.
Защо моделът не получава нито една от петте вероятни звезди?
Euro NCAP изясняват, че това се дължи на ниската оценка за отбрана на пасажерите при злополука, комбинирано с неналичието на основни технологии като самостоятелно прекъсване при изключителна злополука. Моделът получава 51% от оптималния брой точки за отбрана на възрастните при произшествия и 43% за отбрана на децата. Защитата на пешеходци е оценена с 52% от оптималния брой точки. За съпоставяне, новото Volkswagen Polo, което получава пет звезди, има резултат от 96, 85 и 76% надлежно.
" Автомобилът няма фундаментално значими системи като странични въздушни възглавници " и предлага " слаба отбрана при камшичен удар ", споделя Матю Ейвъри.
Когато колата бе тествана за първи път през 2005 година (при разнообразни критерии) тя получи пет звезди за отбрана на пасажерите начело и три за тези откъм гърба. " Това демонстрира, че Euro NCAP върви напред, а Fiat с Punto - не ", добавя Ейвъри.
Моделът се продава от 2005 година - цели 12 години. Липсата на модерни технологии способства за ниската оценка, само че не е и основна, споделят от Euro NCAP. Punto бе тестван като част от програмата на самостоятелните специалисти за преразглеждане на колите през годините.
Защо моделът не получава нито една от петте вероятни звезди?
Euro NCAP изясняват, че това се дължи на ниската оценка за отбрана на пасажерите при злополука, комбинирано с неналичието на основни технологии като самостоятелно прекъсване при изключителна злополука. Моделът получава 51% от оптималния брой точки за отбрана на възрастните при произшествия и 43% за отбрана на децата. Защитата на пешеходци е оценена с 52% от оптималния брой точки. За съпоставяне, новото Volkswagen Polo, което получава пет звезди, има резултат от 96, 85 и 76% надлежно.
" Автомобилът няма фундаментално значими системи като странични въздушни възглавници " и предлага " слаба отбрана при камшичен удар ", споделя Матю Ейвъри.
Когато колата бе тествана за първи път през 2005 година (при разнообразни критерии) тя получи пет звезди за отбрана на пасажерите начело и три за тези откъм гърба. " Това демонстрира, че Euro NCAP върви напред, а Fiat с Punto - не ", добавя Ейвъри.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ




