Ryanair спира полети до ключови дестинации
За голямо отчаяние на многочислените клиенти на компанията, Ryanair е подготвен да приключи полетите до дестинации в Италия, Франция, Испания, Австрия и Дания.
Съобщава се, че компанията отстранява няколко маршрута заради нови налози или спомагателни такси, които би трябвало да заплати.
Ето разбивка за всяка страна и какво можем да чакаме.
Италия
Ryanair към този момент няма да обслужва самолети от Фиумичино, най-натовареното летище, което обслужва всички вътрешни и интернационалните полети до Рим.Освен това ще спре и полети към другото летище в града, Чампино.
„ Това значи липса на напредък за Рим макар честванията за юбилейната година “, изясни самолетната компания в изказване, акцентирайки оповестяването на общински данъци в огромните италиански летища, които ще влязат в действие на 1 април 2025 година
Според ирландската туристическа комерсиална мрежа Ryanair приканва италианското държавно управление неотложно да анулира своето „ късогледо и регресивно “ решение за повишение на общинската спомагателна такса и увеличение на броя на полетите в Чампино от 65 на 130.
Испания
Има 18% спад в трафика през лятото на 2025 година за нискотарифния транспортьор в Испания, което значи загуба на 800 000 места и 12 маршрута.
Ryanair през лятото ще спре да оперира в Херес и Валядолид, ще отстрани един аероплан от базата си в Сантяго и ще понижи трафика на пет други районни летища: Виго (спад от 61 процента), Сантяго (спад от 28 процента), Сарагоса (спад от 20 процента), Астурия (спад от 11 процента) и Сантандер (спад от пет процента).
Главният изпълнителен шеф на Ryanair Еди Уилсън сподели в изказване: „ Прекомерните летищни такси и неналичието на работещи тласъци за напредък не престават да подкопават районните летища в Испания, ограничавайки растежа им и оставяйки големи елементи от потенциала на летището необработен. ”
Дания
След въвеждането на нов авиационен налог в Дания по-рано този месец, Ryanair разгласи, че ще затвори базата си в Билунд и ще приключи активността си в Олборг.
В отговор на желанието на датското държавно управление да наложи пътнически налог от януари 2025 година, ирландският транспортьор ще спре да оперира и на двете места до края на март 2025 година, което ще засегне директните полети от лондонското летище Станстед до Олборг.
Франция
Маршрутите във Франция също са застрашени. Авиокомпанията към този момент се е „ отказала от осъществяването на полети до Париж “ и е затворила базата си в Бордо, съгласно Travel and Tour World.
Очаква се и данъкът върху авиацията във Франция да се удвои повече от 2025 година
Австрия
Австрия също е изправена пред проблеми заради таксата за въздушен трафик от 12 евро, пише adiobg.co.uk. Авиокомпанията промени тактиката си в Австрия, с цел да даде желание на летища с по-ниски такси, като Линц и Залцбург.
Това се случи, откакто беше открито, че клиентите на Ryanair, пътуващи от Виена, могат да чакат да заплащат повече за билети през 2025 година
Говорейки на конференция във Виена, Ryanair сподели: „ Този прекомерен налог, комбиниран с доста високите такси за летището и сигурността на Австрия, вреди на конкурентоспособността на Австрия като туристическа дестинация спрямо по-евтините страни от Европейски Съюз като Швеция, Унгария и райони на Италия, всички от които отстраняват авиационния налог и понижават разноските за достъп, с цел да обезпечат трафика и растежа на туризма. “
Съобщава се, че компанията отстранява няколко маршрута заради нови налози или спомагателни такси, които би трябвало да заплати.
Ето разбивка за всяка страна и какво можем да чакаме.
Италия
Ryanair към този момент няма да обслужва самолети от Фиумичино, най-натовареното летище, което обслужва всички вътрешни и интернационалните полети до Рим.Освен това ще спре и полети към другото летище в града, Чампино.
„ Това значи липса на напредък за Рим макар честванията за юбилейната година “, изясни самолетната компания в изказване, акцентирайки оповестяването на общински данъци в огромните италиански летища, които ще влязат в действие на 1 април 2025 година
Според ирландската туристическа комерсиална мрежа Ryanair приканва италианското държавно управление неотложно да анулира своето „ късогледо и регресивно “ решение за повишение на общинската спомагателна такса и увеличение на броя на полетите в Чампино от 65 на 130.
Испания
Има 18% спад в трафика през лятото на 2025 година за нискотарифния транспортьор в Испания, което значи загуба на 800 000 места и 12 маршрута.
Ryanair през лятото ще спре да оперира в Херес и Валядолид, ще отстрани един аероплан от базата си в Сантяго и ще понижи трафика на пет други районни летища: Виго (спад от 61 процента), Сантяго (спад от 28 процента), Сарагоса (спад от 20 процента), Астурия (спад от 11 процента) и Сантандер (спад от пет процента).
Главният изпълнителен шеф на Ryanair Еди Уилсън сподели в изказване: „ Прекомерните летищни такси и неналичието на работещи тласъци за напредък не престават да подкопават районните летища в Испания, ограничавайки растежа им и оставяйки големи елементи от потенциала на летището необработен. ”
Дания
След въвеждането на нов авиационен налог в Дания по-рано този месец, Ryanair разгласи, че ще затвори базата си в Билунд и ще приключи активността си в Олборг.
В отговор на желанието на датското държавно управление да наложи пътнически налог от януари 2025 година, ирландският транспортьор ще спре да оперира и на двете места до края на март 2025 година, което ще засегне директните полети от лондонското летище Станстед до Олборг.
Франция
Маршрутите във Франция също са застрашени. Авиокомпанията към този момент се е „ отказала от осъществяването на полети до Париж “ и е затворила базата си в Бордо, съгласно Travel and Tour World.
Очаква се и данъкът върху авиацията във Франция да се удвои повече от 2025 година
Австрия
Австрия също е изправена пред проблеми заради таксата за въздушен трафик от 12 евро, пише adiobg.co.uk. Авиокомпанията промени тактиката си в Австрия, с цел да даде желание на летища с по-ниски такси, като Линц и Залцбург.
Това се случи, откакто беше открито, че клиентите на Ryanair, пътуващи от Виена, могат да чакат да заплащат повече за билети през 2025 година
Говорейки на конференция във Виена, Ryanair сподели: „ Този прекомерен налог, комбиниран с доста високите такси за летището и сигурността на Австрия, вреди на конкурентоспособността на Австрия като туристическа дестинация спрямо по-евтините страни от Европейски Съюз като Швеция, Унгария и райони на Италия, всички от които отстраняват авиационния налог и понижават разноските за достъп, с цел да обезпечат трафика и растежа на туризма. “
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ