Борисов: За Нова година-догодина трябва да ходят до Белград по магистрала
„ За Нова година-догодина би трябвало да вървят до Белград по автомагистрала. От Бургас, като тръгнат, до Белград, Мюнхен - не би трябвало да има светофар “. Това съобщи министър-председателят Бойко Борисов, който инспектира началото на строителните действия по модернизацията на 17 км от първокласния път I-8 Драгоман – Сливница. В сектора ще бъде построено второ платно, а остарялото ще бъде реконструирано, с което правата ще стане с магистрален габарит. Той е част от автомагистрала „ Европа “, която ще свързва София с Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “, оповестиха от държавната пресслужба.
Инвестицията е за 117,3 млн. лева и е от републиканския бюджет. Срокът за довеждане докрай на строителните работи е 2021 година, само че министър председателят Борисов прикани изпълнителите да завършат правата до края на 2020 г.
Министър-председателят уточни и че са планувани средства за уголемение на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ поради притока на вложения в страната. Той акцентира, че се чака усилване на тежкотоварния трафик през пропускателния пункт, което постанова и разширението на му.
Припомняме, че трасето на Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и софийския околовръстен път е с дължина 48 км и е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 сред Калотина и Сливница. Първият сектор от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман е с дължина 14,5 км и ще бъде финансиран от механизма за обвързвана Европа и националния бюджет.
В края на 2018 година бе подписан контракт с изпълнителя на техническия план и строителство на обекта и следва подписването на контракта за строителен контрол. Строителните работи на междинния сектор от трасето сред Драгоман и Сливница стартират в този момент. Третият сектор от Сливница до връзката със северната скоростна дъга е с дължина 16 км и ще минава по ново трасе. В момента се изготвя техническият план за правата.
Инвестицията е за 117,3 млн. лева и е от републиканския бюджет. Срокът за довеждане докрай на строителните работи е 2021 година, само че министър председателят Борисов прикани изпълнителите да завършат правата до края на 2020 г.
Министър-председателят уточни и че са планувани средства за уголемение на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ поради притока на вложения в страната. Той акцентира, че се чака усилване на тежкотоварния трафик през пропускателния пункт, което постанова и разширението на му.
Припомняме, че трасето на Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и софийския околовръстен път е с дължина 48 км и е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 сред Калотина и Сливница. Първият сектор от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман е с дължина 14,5 км и ще бъде финансиран от механизма за обвързвана Европа и националния бюджет.
В края на 2018 година бе подписан контракт с изпълнителя на техническия план и строителство на обекта и следва подписването на контракта за строителен контрол. Строителните работи на междинния сектор от трасето сред Драгоман и Сливница стартират в този момент. Третият сектор от Сливница до връзката със северната скоростна дъга е с дължина 16 км и ще минава по ново трасе. В момента се изготвя техническият план за правата.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ