За момента ще бъдат само за регионални полети до 1200

За момента ще бъдат единствено за районни полети до 1200 км


Американският самолетен производител “Зунум ”, подкрепян от надалеч по-могъщия си другар “Боинг ”, ще употребява френски турбини да зареждане на електромотор за хибриден районен аероплан, съобщи Ройтерс.

Целта на компанията е първите полети да бъдат осъществени през 2022 година

Базираната край Сиатъл “Зунум ” е една от няколкото компании, които се стремят да понижат нездравословните излъчвания, шума и цената на пътуванията благодарение на електрически самолети. Инвестициите в бранша се усилват от ден на ден за изгодите от електрическите автомобили да бъдат трансферирани в небето.

“Зунум ”, която е финансирана и от капиталовото крило на “ДжетБлу Еъруейс ”, ще предложи наречения ZA10 12-местен аероплан, който ще може да изминава над 1200 км, на чартърни авиолинии, частни компании и районни превозвачи в целия свят от 2022 година

Машината ще бъде захранвана от акумулатори, а захранван от самолетно гориво турбогенератор ще усили обсега на полета.

Стойността на създаването е по-малко от 300 млн. $ спрямо милиардите, нужни да изкараш на пазара обичаен районен аероплан, декларира изпълнителният шеф на “Зунум ” Ашиш Кумар. “Това е бъдещето. Този клас летателни апарати ще размени стандартните на къси дистанции ”, счита той.

През юни Норвегия тества двуместен електросамолет за начало на пътнически полети през 2025 година

Създатели на е-двигател за самолети от “Сименс ” обясниха, че правилото на деяние е като при “Тойота Приус ” – захранван от гориво мотор в самолета задвижва генератор, изпращайки електричество до дребни мотори.