Каракачанов: Демократична България да се грижи за гей парадите
За мен като министър на защитата и вицепремиер Българската войска е най-важна и е най-голямата ми грижа, до момента в който за " Демократична България " преди всичко е да приветства гей- парадите и да се грижи за " правата на еднополовите двойки ". С този мотив министър Красимир Каракачанов отговори на вчерашната позиция на специалиста по защита Велизар Шаламанов от името на политическата групировка " Демократична България ", в която се повдигаше въпросът за неналичието на сигурност в българската бойна авиация, заяви Дневник.
Като напомни, че мина година от злополуката на вертолет Ми-17, при която починаха двама военни летци, Шаламанов акцентира, че аргументите към момента не са оповестени публично и не е потърсена отговорност от отговорните. Според военния специалист главната отговорност за повредата на машината е неправилното поддържане на руската летателна техника, в повърхностен размер от условията на производителя, удължаването на междуремонтния запас на " своя глава ", без единодушието на производителя. Извършваният надзор през това в допълнение време е единствено външен – " по положение ", без вътрешно-структурен разбор на материала и степента на неговата " отмалялост ", който се прави, посредством сканиране при производителя, уточни Шаламанов. Той означи и " смъртоносно дребното полетни часове на военните ни водачи за година, което ги прави освен рискови за себе си, само че и за близките ". В позицията от името на политическата групировка Шаламанов предизвести, че " тази " съветска рулеткаа> " в българската военна авиация продължава и сега и. (Пълният текст може да бъде прочетен тук.)
Като напомни, че мина година от злополуката на вертолет Ми-17, при която починаха двама военни летци, Шаламанов акцентира, че аргументите към момента не са оповестени публично и не е потърсена отговорност от отговорните. Според военния специалист главната отговорност за повредата на машината е неправилното поддържане на руската летателна техника, в повърхностен размер от условията на производителя, удължаването на междуремонтния запас на " своя глава ", без единодушието на производителя. Извършваният надзор през това в допълнение време е единствено външен – " по положение ", без вътрешно-структурен разбор на материала и степента на неговата " отмалялост ", който се прави, посредством сканиране при производителя, уточни Шаламанов. Той означи и " смъртоносно дребното полетни часове на военните ни водачи за година, което ги прави освен рискови за себе си, само че и за близките ". В позицията от името на политическата групировка Шаламанов предизвести, че " тази " съветска рулеткаа> " в българската военна авиация продължава и сега и. (Пълният текст може да бъде прочетен тук.)
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ