За изграждането на близо 8-километровия участък за завършването на Софийския

За построяването на близо 8-километровия сектор за завършването на Софийския околовръстен път (СОП) се приготвя един от най-сложните инфраструктурни планове в цялата стана, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).

Във връзка със заложените финансови разноски в плана на Бюджет 2026 година и нужните средства за плана за 2027 година и 2028 година пътната организация прецизира, че действителната му стойност ще стане ясна след установяване на прогнозната стойност на публичната поръчка, провеждането на процедурата и определянето на реализатор. От АПИ твърдят, че ще се търси най-икономически преференциалното предложение за осъществяване на плана.

Бъдещият сектор на Околовръстния път от столичната ул. " Ралевица " до връзката с автомагистрала " Струма " ще минава през гъсто обитаема територия, в стеснен сектор. Затова реализирането на плана постанова комплицирани инженерни решения. Идейният план планува създаване на тунел и естакада в сектора сред кварталите " Бъкстон " и " Овча купел ". Трасето ще пресича няколко реки и изисква комплицирано прекосяване по язовирна стена. То ще минава и над няколко булеварда, към които би трябвало да бъдат построени нужните пътни връзки в сходство с възходящия трафик.

Изграждането на комплицирани уреди като тунели и естакади образува високата планирана стойност за реализирането на плана. Предвижда се тунел да стартира директно след бул. " Бъкстон ". Съоръжението ще включва две тръби по 700 м с по две ленти за придвижване. Естакадата, заложена в идейния план, е с дължина от 1,5 км, с две платна с по три ленти за придвижване във всяка от двете направления.

Проектът за довеждане докрай на Околовръстния път планува и създаване на четири по-малки уреди и на нужната пътна инфраструктура за достъп до бъдещата Националната детска болница.