Азотът се разтваря в морето край „Vera Su“
За един ден замърсяването на водата се е нараснало двойно
От Министерство на околната среда и водите не дават достъп на Морска администрация до резултатите от взетите проби
Изтичат елементи от товара
Екокатастрофата по българските крайбрежия на Черно море към този момент е реалност, откакто близо 3000 тона азот от заседналия транспортен съд Vera Su от няколко дни се разтварят във водата. Наднормени равнища азот в морето край заседналия транспортен съд Vera Su демонстрират последните проби, взети от Басейнова дирекция “Черноморски район”.
Те бяха направени изключително след получен сигнал от Гранична полиция за леке до плавателния съд.
Първият ден инспекторите регистрираха, че в региона се носи миризма на нефтопродукти, само че по данни на наблюдаващите непрекъснато региона екипи от “Морска администрация” няма разлив на гориво или смазочни материали от 32-годишния транспортен съд. На борда му има минимални количества нефтопродукти.
Шефът на МА-Варна кап. Валентин Енчев разгласи, че е видяно леке с дребния диаметър от 15 см и то евентуално е от артикул от наводненото машинно поделение. Енчев акцентира, че от Министерство на околната среда и водите не дават достъп на МА до резултатите от взетите проби. А те демонстрираха, че във водата изтичат елементи от товара. В хамбара на “Vera Su” има над 2800 тона карбамид, който в долната част е измокрен.
Досега измерваните стойности на азот посочваха задържане в период 0.030-0.050 мг/л, до момента в който днешните проби демонстрират превишение над три пъти на тренда в бреговия пункт (0.114 мг/л. в 07:40 ч. и 0.143мг/л. в 17:30 ч.) и над 7 пъти при кораба. Но от Министерство на околната среда и водите оповестиха, че са открити превишения в стойностите на азот-амониев и азот-нитритен в двата пункта, като най-сериозно е нарастването на цената на азот-амониев във водите директно до носа на кораба (0.352 мг/л), което е двойно повече единствено за ден.
Както “Труд” неведнъж предизвести, некоординираните и взаимоизключващи се заповеди на служебните министри ще доведат до азотен апокалипсис.
За резултатите от инспекцията на водата бяха известени ИАМА и Областният координационен щаб. Вятърът и вълните край резерват “Яйлата” последователно понижават, само че с цел да стартира осъществяване на проекта за изваждане на товара и кораба, са нужни най-малко 4-5 дни мъртвило, а подобен дълъг времеви прозорец до момента нямаше.
Опасност
Химикалът работи като невротоксин за рибите
Замърсяването е най-опасно за дънните риби, а в годишния ни мониторинг се сочи съществуването на дребни калкани, което сигурно ще им се отрази зле.
Азотът работи като невротоксин на рибите. Хрилете им загниват и това може да е съдбовно изключително за младите екземпляри. Пасажните типове като лефера, хамсията, сафрида могат да се спасят от токсичната среда, само че не и дънните организми. Мащабно замърсяване в региона би било пагубно за рапаните и за мидите, които са филтратори на морската среда.
“И всичко е тъкмо!”*
2 октомври
По регламента на Европейския съюз, който за нас е закон, самият товар - карбамид не се явява рисков за околната среда. Леталните дози за риби и мекотели са 150-160 пъти по-високи от възможното попадане на карбамида от кораба в морето.
Служебният министър на околната среда Асен Личев
• • •
Ситуацията с Vera Su към този момент е сериозна.
Служебният министър на превоза Христо Алексиев
30 септември
Не се позволява съгласно европейското законодателство да се придвижва карбамид в насипно положение. Основният риск за околната среда е преодолян, горивото е източено.
Служебният министър на околната среда Асен Личев
27 септември
Технически е обезпечена интервенцията по освобождението на заседналия товарен транспортен съд “Vera SU”.
Служебният транспортен министър Христо Алексиев
25 септември
Експресните проби за индикатори - pH, разперен О2, не регистрират отклоняване от нормите. При инспекцията на място не е открита опалесценция и следи от нефтопродукти в морето към кораба.
Служебният министър на околната среда Асен Личев
* “Животът ми е в застой, само че всичко е точно” се пее в паметната, цялостна със жлъч ария, “Кекс” на Папи Ханс.
От Министерство на околната среда и водите не дават достъп на Морска администрация до резултатите от взетите проби
Изтичат елементи от товара
Екокатастрофата по българските крайбрежия на Черно море към този момент е реалност, откакто близо 3000 тона азот от заседналия транспортен съд Vera Su от няколко дни се разтварят във водата. Наднормени равнища азот в морето край заседналия транспортен съд Vera Su демонстрират последните проби, взети от Басейнова дирекция “Черноморски район”.
Те бяха направени изключително след получен сигнал от Гранична полиция за леке до плавателния съд.
Първият ден инспекторите регистрираха, че в региона се носи миризма на нефтопродукти, само че по данни на наблюдаващите непрекъснато региона екипи от “Морска администрация” няма разлив на гориво или смазочни материали от 32-годишния транспортен съд. На борда му има минимални количества нефтопродукти.
Шефът на МА-Варна кап. Валентин Енчев разгласи, че е видяно леке с дребния диаметър от 15 см и то евентуално е от артикул от наводненото машинно поделение. Енчев акцентира, че от Министерство на околната среда и водите не дават достъп на МА до резултатите от взетите проби. А те демонстрираха, че във водата изтичат елементи от товара. В хамбара на “Vera Su” има над 2800 тона карбамид, който в долната част е измокрен.
Досега измерваните стойности на азот посочваха задържане в период 0.030-0.050 мг/л, до момента в който днешните проби демонстрират превишение над три пъти на тренда в бреговия пункт (0.114 мг/л. в 07:40 ч. и 0.143мг/л. в 17:30 ч.) и над 7 пъти при кораба. Но от Министерство на околната среда и водите оповестиха, че са открити превишения в стойностите на азот-амониев и азот-нитритен в двата пункта, като най-сериозно е нарастването на цената на азот-амониев във водите директно до носа на кораба (0.352 мг/л), което е двойно повече единствено за ден.
Както “Труд” неведнъж предизвести, некоординираните и взаимоизключващи се заповеди на служебните министри ще доведат до азотен апокалипсис.
За резултатите от инспекцията на водата бяха известени ИАМА и Областният координационен щаб. Вятърът и вълните край резерват “Яйлата” последователно понижават, само че с цел да стартира осъществяване на проекта за изваждане на товара и кораба, са нужни най-малко 4-5 дни мъртвило, а подобен дълъг времеви прозорец до момента нямаше.
Опасност
Химикалът работи като невротоксин за рибите
Замърсяването е най-опасно за дънните риби, а в годишния ни мониторинг се сочи съществуването на дребни калкани, което сигурно ще им се отрази зле.
Азотът работи като невротоксин на рибите. Хрилете им загниват и това може да е съдбовно изключително за младите екземпляри. Пасажните типове като лефера, хамсията, сафрида могат да се спасят от токсичната среда, само че не и дънните организми. Мащабно замърсяване в региона би било пагубно за рапаните и за мидите, които са филтратори на морската среда.
“И всичко е тъкмо!”*
2 октомври
По регламента на Европейския съюз, който за нас е закон, самият товар - карбамид не се явява рисков за околната среда. Леталните дози за риби и мекотели са 150-160 пъти по-високи от възможното попадане на карбамида от кораба в морето.
Служебният министър на околната среда Асен Личев
• • •
Ситуацията с Vera Su към този момент е сериозна.
Служебният министър на превоза Христо Алексиев
30 септември
Не се позволява съгласно европейското законодателство да се придвижва карбамид в насипно положение. Основният риск за околната среда е преодолян, горивото е източено.
Служебният министър на околната среда Асен Личев
27 септември
Технически е обезпечена интервенцията по освобождението на заседналия товарен транспортен съд “Vera SU”.
Служебният транспортен министър Христо Алексиев
25 септември
Експресните проби за индикатори - pH, разперен О2, не регистрират отклоняване от нормите. При инспекцията на място не е открита опалесценция и следи от нефтопродукти в морето към кораба.
Служебният министър на околната среда Асен Личев
* “Животът ми е в застой, само че всичко е точно” се пее в паметната, цялостна със жлъч ария, “Кекс” на Папи Ханс.
КОМЕНТАРИ