До какво може да доведе обжалване на резултатите от шофьорския изпит
За две години 50 души са обжалвали решението на някогашната ДАИ, в този момент изпълнителна организация " Автомобилна администрация ", след осъществяване на на практика изпит за придобиване на шофьорска брошура. Според данните от началото на 2017 година до края на март жалбите са две, за предходната година са били 24, а през 2015 година - 25, се схваща от отговор на организацията на въпроси на " Дневник ".
Количеството на жалбите не е огромно на фона на огромния брой скъсани кандидат-шофьори всяка година. Една от аргументите за това може да е фактът, че в нормативната уредба няма категорично написан текст за обжалване на решението на изпитващия орган. Възможността за оборване се извежда от общите правила в правото, съгласно които всеки може да апелира акт на властови орган, какъвто в тази ситуация се явява автомобилната администрация, тъй като на нея е предоставено от страната да изпитва претендентите за водачи.
В Наредбата за изискванията и реда за провеждането на изпитите на кандидати-шофьорите е записано, че когато членът на комисията при осъществяване на кормуването или ръководителят на образователния център, показал претендента за изпит, преценяват, че са позволени нарушавания при провеждането му, вписват забележка в изпитния протокол. След което най-късно до края на идващия работен ден документално уведомят ръководителя на съответното районно звено на автомобилната организация.
При постъпила тъжба или сигнал за нередности при провеждането на изпитите се прави инспекция.
Тя се прави от комисия, избрана от шефа на организацията, заместника му или основния секретар. Мониторинг на практическия изпит се прави и постоянно, когато има маркирана забележка в изпитния протокол от член на комисията или ръководителя на образователния център, показал претендента за изпит. Автомобилната администрация пък уведомява жалбоподателя за резултатите от осъществената инспекция.
Според Наредбата по време на практическите изпити в транспортното средство, с което се организират те или в автомобила, който следва претендента за придобиване на дееспособност за категории А1, А2 или А, участват не по-малко от двама претенденти, включени в съответната група за изпит. Те
могат да бъдат разпитани като очевидци, чиито показания по преценка могат да бъдат признати като доказателства при обжалване,
означават от организацията. За същата цел могат да се употребяват и видеозаписите от извършените на практика изпити.
На въпрос може ли от записа да се откри дали кандидат-шофьорът е бил " разкъсан " непозволено, откакто видимостта му не е огромна, от организацията дават отговор: " При обзор на видеозаписа от практическите изпити в осведомителната система е планувана опция за достъп до следните данни: GPS показания за локация на автомобила по време на изпита, скоростта на придвижване на автомобила и лист на позволените неточности. Грешките се пресъздават с точното време на допускането им, обстановката и действието, при които е осъществена грешката, както и броят на точките от позволените нарушавания ".
При постъпила тъжба или сигнал за извършен на практика изпит се изискват пояснения от ръководителя и члена на комисията за провеждането му и се прави обзор на видеозаписа от комисия. Констатациите, на които се основава решението ѝ включват информация от видеозаписа и обясненията на комисията.
Резултатът от жалбите обаче постоянно е бил еднакъв.
Проверката на комисията постоянно е потвърждавала констатацията на изпитващия като решението ѝ е било, че поставената оценка е основателна, се схваща още от отговора на някогашната ДАИ.
Там се показва и, че в закона няма очакван ред за смяна на резултата от кормуването. Това на процедура обезсмисля подаването на тъжба без самата организация. Единственият излаз за недоволните от практическия изпит за придобиване на шофьорска дееспособност, което важи и за теоретичния, остава съдът.
Пред него може да бъде подадена тъжба и непосредствено, без да се минава през самобитната " първа инстанция " - комисията
Резултатът от изпита постоянно се обективира с някакъв акт - протокол, заповед или други Пред магистратите обаче може да се оспори и решението на комисията в ДАИ, в случай че кандидат-шофьорът е оспорил първо пред нея.
" Дневник " се срещна с дело в Силистра, по което съдът е открил, че изпитваният е бил непозволено " разкъсан ".
Дело е било заведено от човек, чийто научен изпит е бил анулиран с мотив, че е преписал. След като магистратите изгледали записа от камерата в изпитната стая обаче открили противното и постановили изпитващият орган да се произнесе още веднъж и да признае изпита за изискан.
Количеството на жалбите не е огромно на фона на огромния брой скъсани кандидат-шофьори всяка година. Една от аргументите за това може да е фактът, че в нормативната уредба няма категорично написан текст за обжалване на решението на изпитващия орган. Възможността за оборване се извежда от общите правила в правото, съгласно които всеки може да апелира акт на властови орган, какъвто в тази ситуация се явява автомобилната администрация, тъй като на нея е предоставено от страната да изпитва претендентите за водачи.
В Наредбата за изискванията и реда за провеждането на изпитите на кандидати-шофьорите е записано, че когато членът на комисията при осъществяване на кормуването или ръководителят на образователния център, показал претендента за изпит, преценяват, че са позволени нарушавания при провеждането му, вписват забележка в изпитния протокол. След което най-късно до края на идващия работен ден документално уведомят ръководителя на съответното районно звено на автомобилната организация.
При постъпила тъжба или сигнал за нередности при провеждането на изпитите се прави инспекция.
Тя се прави от комисия, избрана от шефа на организацията, заместника му или основния секретар. Мониторинг на практическия изпит се прави и постоянно, когато има маркирана забележка в изпитния протокол от член на комисията или ръководителя на образователния център, показал претендента за изпит. Автомобилната администрация пък уведомява жалбоподателя за резултатите от осъществената инспекция.
Според Наредбата по време на практическите изпити в транспортното средство, с което се организират те или в автомобила, който следва претендента за придобиване на дееспособност за категории А1, А2 или А, участват не по-малко от двама претенденти, включени в съответната група за изпит. Те
могат да бъдат разпитани като очевидци, чиито показания по преценка могат да бъдат признати като доказателства при обжалване,
означават от организацията. За същата цел могат да се употребяват и видеозаписите от извършените на практика изпити.
На въпрос може ли от записа да се откри дали кандидат-шофьорът е бил " разкъсан " непозволено, откакто видимостта му не е огромна, от организацията дават отговор: " При обзор на видеозаписа от практическите изпити в осведомителната система е планувана опция за достъп до следните данни: GPS показания за локация на автомобила по време на изпита, скоростта на придвижване на автомобила и лист на позволените неточности. Грешките се пресъздават с точното време на допускането им, обстановката и действието, при които е осъществена грешката, както и броят на точките от позволените нарушавания ".
При постъпила тъжба или сигнал за извършен на практика изпит се изискват пояснения от ръководителя и члена на комисията за провеждането му и се прави обзор на видеозаписа от комисия. Констатациите, на които се основава решението ѝ включват информация от видеозаписа и обясненията на комисията.
Резултатът от жалбите обаче постоянно е бил еднакъв.
Проверката на комисията постоянно е потвърждавала констатацията на изпитващия като решението ѝ е било, че поставената оценка е основателна, се схваща още от отговора на някогашната ДАИ.
Там се показва и, че в закона няма очакван ред за смяна на резултата от кормуването. Това на процедура обезсмисля подаването на тъжба без самата организация. Единственият излаз за недоволните от практическия изпит за придобиване на шофьорска дееспособност, което важи и за теоретичния, остава съдът.
Пред него може да бъде подадена тъжба и непосредствено, без да се минава през самобитната " първа инстанция " - комисията
Резултатът от изпита постоянно се обективира с някакъв акт - протокол, заповед или други Пред магистратите обаче може да се оспори и решението на комисията в ДАИ, в случай че кандидат-шофьорът е оспорил първо пред нея.
" Дневник " се срещна с дело в Силистра, по което съдът е открил, че изпитваният е бил непозволено " разкъсан ".
Дело е било заведено от човек, чийто научен изпит е бил анулиран с мотив, че е преписал. След като магистратите изгледали записа от камерата в изпитната стая обаче открили противното и постановили изпитващият орган да се произнесе още веднъж и да признае изпита за изискан.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ