За да се справят с липсата на служители, дружествата разполагат

За да се оправят с неналичието на чиновници, сдруженията разполагат със лични лицензирани Центрове за професионално образование, които оферират и подписване на контракти за работа в системата
Около 2000 са вакантните работни места в системата на железопътния превоз в България. Данните са посочени в писмен отговор на депутатски въпрос на служебния министър на превоза и известията Красимира Стоянова, обвързван с щатната обезпеченост на " Холдинг Български държавни железници ", Националната компания " Железопътна инфраструктура ", " БДЖ-Пътнически транспорти " и " БДЖ-Товарни транспорти ". Въпросът е насочен от народните представители от групата на " Възраждане " Никола Димитров и Емил Янков.

В отговора на министър Стоянова се показва, че в " Холдинг Български държавни железници " има 116 работни места, от които 28 са вакантни. В " БДЖ-Товарни транспорти " общият брой на работните места е 2354, като незаетите щатни бройки са 305. Работните места в " БДЖ-Пътнически транспорти " са общо 5501, от които вакантни все още са 354. В Националната компания " Железопътна инфраструктура " има 11 651 работни места, от които незаети са 1305.

Средната възраст на работещите в посочените сдружения е 52 години, се споделя още в отговора на министъра. По думите ѝ има и чиновници, навършили пенсионна възраст, само че които не престават да работят.

Средната работна заплата в " Холдинг БДЖ " е 2414 лева, в " БДЖ-Товарни транспорти " - 2282 лева, в " БДЖ-Пътнически транспорти " е 2117 лева, а в Националната компания " Железопътна инфраструктура " - 1892 лева, гласи още отговорът на министър Стоянова.

За да се оправят с неналичието на фрагменти, в сдруженията " Холдинг БДЖ " и Националната компания " Железопътна инфраструктура "  разполагат със лични лицензирани Центрове за професионално образование, които оферират и подписване на контракти за работа в системата. В двата центъра се организират курсове за контролирани специалности, основни за активността. Обучават се курсисти по специалности в експлоатационна и ремонтна активност, ръководители придвижване, за придобиване на дееспособност за локомотивен и асистент локомотивен ватман, стрелочници и други Предлага се възнаграждение на курса на образование, ежемесечна стипендия в размер на минимална работна заплата за страната през целия интервал на образование, подписване на контракт и гарантиране на претовареност, написа още в отговора до народните представители.

Паралелно с това, " БДЖ-Пътнически транспорти " извършва контракт за дуално образование и си сътрудничи с четири професионални гимназии в страната. Разкрити и запълнени са 13 паралелки с над 150 възпитаници, учащи се по специалности и специалности с дефицит. Дружествата си сътрудничат и с Висшето транспортно учебно заведение " Тодор Каблешков ", Университета за национално и международно стопанство - София, Русенския университет " Ангел Кънчев ", като се извършват стажантски и стипендиантски стратегии. Активно се работи и с " Бюро по труда " и обществените сътрудници.

Отговорът на министър Стоянова напомня и че тече развой по възобновяване на преносимия състав и рационализация на железопътната инфраструктура, което ще усъвършенства изискванията на труд на работещите в железниците.

Пълните текстове на депутатския въпрос и отговора на министъра са оповестени и