Бързо и безопасно: Течен метал зарежда електромобилите без риск от прегряване
За да се подсигурява, че притежателите на електрически автомобили ще прекарват по-малко време в очакване за презареждане на батерията, инженерите създават технология за бързо зареждане с непрекъснат ток. Мощният ток обаче е обвързван с казуса на мигновените топлинни удари, с които обичайните способи за изстудяване мъчно се оправят. Китайски учени оферират нов метод за решение на този проблем. Те са създали синергична тактика за изстудяване и зареждане, като са употребявали еластичен конектор със зареждане с течен метал на основата на галий.
Гъвкавият конектор, препоръчан от учени от Китайския аграрни университет, доставя свръхвисоки стойности на тока до батерията на електрическия автомобил, като в същото време редом с това дейно разсейва топлинния поток. Благодарение на отличната флуидност и проводимост на течния метал на основата на галий, той показва изключителна продуктивност при радиус на прегъване от 2 cm и висока непоклатимост на преноса на ток даже при забележителна дисторция, като тотално превъзхожда всички железни конектори.
По време на създаването откривателите са оптимизирали стилен способ за електромагнитна индукция. Като контролират разпределението на тока и магнитния поток, те са нараснали скоростта на потока на течния метал навътре в конектора и потенциала на дейното изстудяване на системата. Освен това новият метод спомага за угнетяване на крайните резултати, оповестява EurekAlert.
/Резултатите от тестванията са обещаващи. Системата показва добра електрическа непоклатимост в усукано и огънато положение. По отношение на потенциала за изстудяване, при ток на зареждане от 1000 A температурната разлика сред оптималната температура и външната среда се резервира на 54,3 °C. Освен това охлаждащият потенциал на системата може да бъде в допълнение усъвършенстван посредством контролиране на дължината и диаметъра на кабела за зареждане и скоростта на потока на течния метал.
Новата тактика за изстудяване и зареждане съставлява забележителна стъпка напред в ръководството на топлинните потоци при свръхвисоки температури. Тя може да докара до основаването на елементарни и надеждни системи за зареждане с висока зарядна мощ.
