Mercedes направи луксозен Unimog за богаташи
За да означи осем десетилетия от именития Unimog, Mercedes-Benz Special Trucks се сплоти с специалистите от Hellgeth Engineering, с цел да сътвори неповторим шоукар, който придвижва най-известния „ работен кон “ в света в света на лукса от висок клас. Базиран на U 4023 — по-квадратната, рискова офроуд версия — този неповторим план изследва дали духът на Unimog да стигне на всички места може да съжителства с комфорта на петзвезден хотел.
Докато общоприетият U 4023 се задоволява с 5,1-литров четирицилиндров дизелов мотор с мощ 231 к.с., тази първокласна версия получава солидна трансплантация. Mercedes е вградил 7,7-литров шестцилиндров мотор OM 936, повишавайки мощността до 300 к.с.. Добавените цилиндри обезпечават доста по-голяма двигателна сила и по-плавни превключвания на предавките, което прави гигантския камион изненадващо изискан на асфалта, без да жертва способността си да изкачва 100% (45-градусови) наклони.
Въпреки изтънчената хармония, „ скелета ” остава чисто утилитарен. Шоукарът резервира присъщите за Unimog портални мостове, които му обезпечават 50 см клиренс, дружно с три заключващи се диференциали и присъщата му торсионно гъвкава рама.
С финиш в елегантно матово сиво, камионът разполага с модифицирана решетка, персонализирани панели на каросерията и интегрирани странични прагове. Специално направен комплект LED фарове замества общоприетите халогенни фарове за по-модерна, високотехнологична визия. Традиционните огледала са сменени с MirrorCam технология, която употребява цифрови монитори в кабината, с цел да усъвършенства видимостта по тесни пътеки и да опрости маневрирането в градска среда. Окачването се крепи на солидни 20-цолови алуминиеви колела с бедлок, които подсигуряват, че гумите остават на мястото си, даже когато са спуснати до абсолютния най-малко за пясък или тиня.
Вътрешността е претърпяла още по-изненадваща промяна. Традиционно спартанската кабина, която се почиства с маркуч, е сменена с четириместно леговище. Висококачествена кожа с диамантено прошиване покрива съвсем всяка повърхнина, подчертана от контрастни шевове и LED осветяване. Дори пода не е пощаден, като е оборудван с персонализирани кожени постелки – надалеч от гумата и стоманата, които се срещат в други Unimog, употребявани от пожарните и планинските избавителни екипи по целия свят.
Mercedes-Benz бързо показва, че това не е просто музейна експозиция. Франциска Кусумано, основен изпълнителен шеф на Mercedes-Benz Special Trucks, означи, че автомобилът ще бъде тестван от съответен клиент през 2026 година, с цел да се съберат данни от действителния свят. Ако пазарът на ултрабогатите прояви задоволителен интерес към автомобил, който кара G-Wagon да наподобява като „ мек офроудър “, може да забележим появяването на нов първокласен клон в родословното дърво на Unimog.
В момента празнуването на 80-годишнината потвърждава, че въпреки Unimog да е роден в калта на следвоенните немски ферми, в този момент се усеща изцяло удобно, когато стопира пред най-ексклузивните хотели в света.
