Формален мониторинг – защо некомпетентни лица са командировани да установят нарушения в „Лукойл“?
За да оправдаят разноските, които включват ексклузивен и нощен труд, командировъчни, хотели, гориво, те безусловно спят на шезлонги пред рафинерията
Още през април месец тази година, по предписание на премиера Росен Желязков, от Агенция „ Митници “, Министерството на вътрешните работи и Националната организация за приходите започнаха взаимни огромни контролни дейности на данъчни хранилища за предпазване и произвеждане на акцизни артикули на територията на цялата страна.
Целта беше ясна – непрекъснат надзор и предварителна защита на контрабандата и съблюдаване на данъчно-осигурителното законодателство, което единствено по себе си е както изцяло наложително, с цел да няма ощетяване на държавната хазна при заплащането на мита, Данък добавена стойност при вноса и разпространяването, по този начин и гаранция за по-добър надзор при най- рисковите акцизни артикули, измежду които точно са и горивата.
Сред наложителните детайли при сходен мониторинг са инспекции на уредите за премерване и надзор, на отчетните документи, както и вземането на образци за разбор и надзор от митническите лаборатории. При открити нарушавания, следва формиране на административно наказателни производства, след което наказващият орган преценя глобите съгласно тежестта и типа на действието.
„ Лукойл “
Още при стартирането на мониторинга, беше ясно, че той ще засегне и „ Лукойл Нефтохим Бургас “. Това, както и предходната година, когато след изказвания, че компанията е спряла да заплаща отговорностите си към бюджета - Данък добавена стойност и мита, беше осъществена физическа инвентаризация на наличностите от горива в складовете им, би трябвало да е регулярна процедура, изключително когато има подозрения за съзнателно основан недостиг на пазара на горива. Но през 2024г., когато беше осъществена и физическа инвентаризация на наличностите в „ Лукойл “, служебният министър председател Димитър Главчев съобщи, че до оня миг такава не е била правена, както и че повече от 30 години страната за пръв път ревизира количествата съветско гориво, с които оперира компанията.
Поради същата причина - възможен картел на пазара на горива – и водачът на „ ДПС-Ново начало “ Делян Пеевски сезира Национална агенция за приходите, Агенция „ Митници “, Комисия за защита на конкуренцията и ДАНС за незабавна инспекция на „ Лукойл Нефтохим Бургас “ АД и „ Лукойл-България “. Въпреки че самият Пеевски беше упрекнат от Николай Денков от ПП/ДБ, че има персонален интерес от възможна национализация на сдружението, каквато концепция водачът на „ ДПС-Ново начало “ самичък стартира още при започване на годината.
Какъв обаче е казусът с протичащия и сега мониторинг в рафинерията? Всяка сходна интензивност, обвързвана със профилирани действия, касаещи качеството на стоките, инспекцията на документите и впрочем, изключително при толкоз характерна материя каквато е търговията с горивата, изисква и също толкоз добре готови и осведомени с регламенти и закони (включително „ Закон за акцизите и данъчните хранилища “) експерти. И с цел да извърши надзор даден чиновник, той би трябвало да е подготвен и да знае по какъв начин се работи с акцизни артикули.
Наша инспекция откри, че на локално равнище в Бургас са ангажирани лица, които нямат никаква подготовка и компетентността им е в напълно други сфери, като част от тях даже са... счетоводители, други са HR-и. Въпросните нямат и базови знания, свързани с процедурите и наредбите за произвеждане и депозиране на горивни артикули.
Още по-фрапиращото е, че с цел да оправдаят разноските, които са отпуснати, и които включват ексклузивен труд, нощен труд, командировъчни, хотели, гориво, тези чиновници от администрацията, безусловно спят на шезлонги пред „ Лукойл “, тъй като порталите вечерно време са затворени и те, несъмнено, не са допускани. Заедно с тях са ангажирани и чиновници на полицията и на митницата, които са принудени да ги съпровождат.
По този метод се компрометира цялата концепция, до момента в който за сметка на данъкоплатеца, т.е. – за сметка на всички нас, се пилеят едни държавни пари, едни милиони, с цел да се регистрира активност.
Възникват и резонните въпроси – по какъв начин изобщо неспециалисти ще съумеят да открият нарушавания? Ако има неплатени акцизи, няма ли тези изказвания да отпаднат при последвалото наказателно произвеждане, в случай, че лицата, открили сходно нарушаване, сигурно ще са позволили процедурни неточности? А разноските, направени от страната, ще са просто следващите пари, хвърлени напразно ли, до момента в който се регистрира проформа активност? Както и резултатите, които ще рапортуват? Нима няма да са компрометирани?
И тези вечеринки с шезлонги, спретвани пред „ Лукойл “, не са загадка за никого – нито за чиновниците на рафинерията, нито за митничарите и служителите на реда, ангажирани да съпровождат държавните чиновници.
Всъщност най-важният въпрос е един – кой има изгода от сходни проформа инспекции, на които умишлено не са изпратени експерти в материята, а най-обикновени чиновници от държавната администрация.
Още през април месец тази година, по предписание на премиера Росен Желязков, от Агенция „ Митници “, Министерството на вътрешните работи и Националната организация за приходите започнаха взаимни огромни контролни дейности на данъчни хранилища за предпазване и произвеждане на акцизни артикули на територията на цялата страна.
Целта беше ясна – непрекъснат надзор и предварителна защита на контрабандата и съблюдаване на данъчно-осигурителното законодателство, което единствено по себе си е както изцяло наложително, с цел да няма ощетяване на държавната хазна при заплащането на мита, Данък добавена стойност при вноса и разпространяването, по този начин и гаранция за по-добър надзор при най- рисковите акцизни артикули, измежду които точно са и горивата.
Сред наложителните детайли при сходен мониторинг са инспекции на уредите за премерване и надзор, на отчетните документи, както и вземането на образци за разбор и надзор от митническите лаборатории. При открити нарушавания, следва формиране на административно наказателни производства, след което наказващият орган преценя глобите съгласно тежестта и типа на действието.
„ Лукойл “
Още при стартирането на мониторинга, беше ясно, че той ще засегне и „ Лукойл Нефтохим Бургас “. Това, както и предходната година, когато след изказвания, че компанията е спряла да заплаща отговорностите си към бюджета - Данък добавена стойност и мита, беше осъществена физическа инвентаризация на наличностите от горива в складовете им, би трябвало да е регулярна процедура, изключително когато има подозрения за съзнателно основан недостиг на пазара на горива. Но през 2024г., когато беше осъществена и физическа инвентаризация на наличностите в „ Лукойл “, служебният министър председател Димитър Главчев съобщи, че до оня миг такава не е била правена, както и че повече от 30 години страната за пръв път ревизира количествата съветско гориво, с които оперира компанията.
Поради същата причина - възможен картел на пазара на горива – и водачът на „ ДПС-Ново начало “ Делян Пеевски сезира Национална агенция за приходите, Агенция „ Митници “, Комисия за защита на конкуренцията и ДАНС за незабавна инспекция на „ Лукойл Нефтохим Бургас “ АД и „ Лукойл-България “. Въпреки че самият Пеевски беше упрекнат от Николай Денков от ПП/ДБ, че има персонален интерес от възможна национализация на сдружението, каквато концепция водачът на „ ДПС-Ново начало “ самичък стартира още при започване на годината.
Какъв обаче е казусът с протичащия и сега мониторинг в рафинерията? Всяка сходна интензивност, обвързвана със профилирани действия, касаещи качеството на стоките, инспекцията на документите и впрочем, изключително при толкоз характерна материя каквато е търговията с горивата, изисква и също толкоз добре готови и осведомени с регламенти и закони (включително „ Закон за акцизите и данъчните хранилища “) експерти. И с цел да извърши надзор даден чиновник, той би трябвало да е подготвен и да знае по какъв начин се работи с акцизни артикули.
Наша инспекция откри, че на локално равнище в Бургас са ангажирани лица, които нямат никаква подготовка и компетентността им е в напълно други сфери, като част от тях даже са... счетоводители, други са HR-и. Въпросните нямат и базови знания, свързани с процедурите и наредбите за произвеждане и депозиране на горивни артикули.
Още по-фрапиращото е, че с цел да оправдаят разноските, които са отпуснати, и които включват ексклузивен труд, нощен труд, командировъчни, хотели, гориво, тези чиновници от администрацията, безусловно спят на шезлонги пред „ Лукойл “, тъй като порталите вечерно време са затворени и те, несъмнено, не са допускани. Заедно с тях са ангажирани и чиновници на полицията и на митницата, които са принудени да ги съпровождат.
По този метод се компрометира цялата концепция, до момента в който за сметка на данъкоплатеца, т.е. – за сметка на всички нас, се пилеят едни държавни пари, едни милиони, с цел да се регистрира активност.
Възникват и резонните въпроси – по какъв начин изобщо неспециалисти ще съумеят да открият нарушавания? Ако има неплатени акцизи, няма ли тези изказвания да отпаднат при последвалото наказателно произвеждане, в случай, че лицата, открили сходно нарушаване, сигурно ще са позволили процедурни неточности? А разноските, направени от страната, ще са просто следващите пари, хвърлени напразно ли, до момента в който се регистрира проформа активност? Както и резултатите, които ще рапортуват? Нима няма да са компрометирани?
И тези вечеринки с шезлонги, спретвани пред „ Лукойл “, не са загадка за никого – нито за чиновниците на рафинерията, нито за митничарите и служителите на реда, ангажирани да съпровождат държавните чиновници.
Всъщност най-важният въпрос е един – кой има изгода от сходни проформа инспекции, на които умишлено не са изпратени експерти в материята, а най-обикновени чиновници от държавната администрация.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ